Cadre
Nouveau cadre acier chromoly de type cradle mount (3 points d'encrage et prise complète de la barre de cales pieds). Gabarit type CRF70. Boucle arrière démontable en aluminium T6061..
Bras oscillant
Monobras type "cross" en aluminium 6061. Fixation de l'amortisseur indépendante démontable en aluminium.
Tendeur de chaine taillé masse anodisé et siglé Motovert.
Fourche Fourche inversée MotoVert avec traitement or anti-friction. Réglabe en détente et compression.
option :
Fourche inversée Marzocchi Shiver modèle 2009 diam 35mm avec traitement anti-friction nitrite noir :
+ 499 € (prix public catalogue 690 €)
Amortisseur
Amortisseur DNM MT-RC (réglable en détente et compression) avec réservoir intégré. Ressort de 1000 lbs d'origine.
option :
Amortisseur développé par ELKA Piggy Pack pour MotoVert. Réglable en détente et compression avec réservoir séparé :
+ 299 € (prix public catalogue 500 €)
Roue arrière
Jante arrière en aluminium avec rayons renforcés (32 trous). Moyeu "factory" en alu taillé massé en une seule partie. Axe de roue haute résistance
de 15mm. Pneu Kenda Carlsbad 12"
Roue avant
Jante avant en aluminium avec rayons renforcés (32 trous). Moyeu "factory" en alu taillé massé en une seule partie. Axe de roue haute résistance
de 15mm. Pneu Kenda Carlsbad 14"
option :
Pack complet roues AV et AR : jantes et moyeux FA-BA. Rayons renforcés FA-BA (32 trous). Made in Italia. Plusieurs choix de couleurs des jantes
et choix des dimensions 14'' ou 12'' avant et 12'' ou 10'' arrière.
Vendu et ce monte exclusivement avec la patte de déport et la couronne Ponsk Racing Parts ainsi que les freins FORMULA : + 499 € (prix public catalogue 870 €)
Possibilité de choisir uniquement le pack AV, comprenant le kit frein FORMULA et la roue complète FA-BA : + 269 € (prix public catalogue 430 €)
Freins FORMULA avec disque de 160mm à l'arrière et 200mm à l'avant.
Patte de déport avant et arrière PONSK RACING PARTS pour les freins FORMULA et jantes FA-BA + couronne arrière PONSK RACING PARTS, made in France.
Guidon
Guidon Pro Taper SE Midsize.
Poignées
Pro Grip 893
Levier
Levier d'embrayage et de frein taillés dans la masse et réglabe type ASV.
option : Levier et cocotte d'embrayage ASV modèle S3 : + 49 € (prix public catalogue 74 €)
option : Levier et cocotte d'embrayage PONSK RACING PARTS monté sur bague téflon : + 19 € (prix public catalogue 30 €)
Tirage rapide
Poignée d'accélérateur à tirage rapide (1/4 de tour à gallet) en alu taillé dans la masse.
T de fourche
Taillé dans la masse avec réglage des pontets sur la platine. (aluminium 6061 T6)
Frein avant
Frein à disque hydraulique double piston, levier de frein réglabe en alu.
Frein arrière
Frein à disque hydraulique double piston, pédale de frein en alu taillé masse avec une nouvelle ergonomie.
Cales pieds
Cales pieds en acier gravés MotoVert
option :
Cales pieds en acier FASTWAY modèle F3: + 79 € (prix public catalogue 119 €)
Kit plastique
Kit plastique type CRF70, nouveau kit déco MotoVert de qualité 3M, selle haute anti-dérapante.
Autres caractéristiques
Bouchon de réservoir alu anodisé avec clapet anti-retour, Chaîne renforcée KMC, Sabot aluminium, selecteur de vitesse alu, garde
de boue d'amortisseur arrière ...
Caractéristiques moteur :
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Marque moteur
YX MotoVert de 160cc avec radiateur d'huile taillé masse.
option :
Nouveau DAYTONA 150cc - Refroidissement air + huile, course et alèsage 57 x 58.7mm. Avec boitier CDI programmable 4 courbes : + 599 € (prix public catalogue 990 €)
Type moteur
monocylindre 4 temps avec radiateur d'huile en aluminium taillé masse.
Type d'embrayage
Multidisque lubrifié
Boîte de vitesses
4 vitesses avec cloche d'embrayage pour démarrage en prise.
N1234
Carburateur
Mikuni 26mm
option :
Genuine Mikuni VM 26 avec pipe d'admission montage souple. Préparation Honda Trail Bikes : + 99 € (prix public catalogue 169 €)
Filtre à air
Double mousse
option :
Genuine UNI double mousse. Compris dans le pack carburateur VM 26 HTB.
Allumage
CDI
Autres caractéristiques
Bouchon d'huile aluminium anodisé taillé dans la masse, échappement gros diamètre (32mm) avec silencieux en aluminium...

Tarif de la version de base: 1590 € TTC

Cadre
Cadre acier chromoly de type cradle mount (3 points d'encrage et prise complète de la barre de cales pieds). Boucle arrière démontable.
Bras oscillant
Monobras type "cross" en aluminium 6061. Fixation de l'amortisseur indépendante démontable en aluminium.
Tendeur de chaine taillé masse anodisé et siglé Motovert.
Fourche
Fourche inversée MotoVert. Réglabe en détente et compression.
option :
Fourche inversée Marzocchi Shiver modèle 2009 diam 35mm avec traitement anti-friction nitrite noir :
+ 499 € (prix public catalogue 690 €)
Amortisseur
Amortisseur DNM MT-RC (réglable en détente et compression) avec réservoir intégré. Ressort de 1000 lbs d'origine. Entraxe 293mm.
option :
Amortisseur développé par ELKA Piggy Pack pour MotoVert. Réglable en détente et compression avec réservoir séparé : + 299 € (prix public catalogue 500 €)
Roue arrière
Jante arrière en acier double paroi avec rayons renforcés (32 trous). Moyeu "factory" en alu taillé massé en une seule partie. Axe de roue haute résistance de 15mm. Pneu Innova 12".
Roue avant
Jante avant en acier double paroi avec rayons renforcés (32 trous). Moyeu "factory" en alu taillé massé en une seule partie. Axe de roue haute résistance de 15mm. Pneu Innova 14".
option :
Pack complet roues AV et AR : jantes et moyeux FA-BA. Rayons renforcés FA-BA (32 trous). Made in Italia. Plusieurs choix de couleurs des jantes et choix des dimensions 14'' ou 12'' avant et 12'' ou 10'' arrière.
Vendu et ce monte exclusivement avec la patte de déport et la couronne Ponsk Racing Parts ainsi que les freins FORMULA : + 499 € (prix public catalogue 870 €)
Possibilité de choisir uniquement le pack AV, comprenant le kit frein FORMULA et la roue complète FA-BA : + 269 € (prix public catalogue 430 €)
Patte de déport avant et arrière PONSK RACING PARTS pour les freins FORMULA et jantes FA-BA + couronne arrière PONSK RACING PARTS, made in France.
Guidon
Guidon Universal oversize 28,6mm sans barre, bi-color noir et gris, avec mousse centrale de protection.
Poignées
Pro Grip 893
Levier
Levier d'l'embrayage et de frein alu standard.
option :
Levier et cocotte d'embrayage ASV modèle S3 : + 49 € (prix public catalogue 74 €)
option :
Levier et cocotte d'embrayage PONSK RACING PARTS monté sur bague téflon : + 19 € (prix public catalogue 30 €)
Tirage rapide
Poignée d'accélérateur à tirage rapide (1/4 de tour à gallet) en alu taillé dans la masse.
T de fourche
Taillé dans la masse avec réglage des pontets sur la platine. (aluminium 6061 T6)
Frein avant
Frein à disque hydraulique double piston.
Frein arrière
Frein à disque hydraulique double piston, pédale de frein en alu taillé masse et réglabe.
Cales pieds
Cales pieds en acier gravés MotoVert.
option :
Cales pieds en acier FASTWAY modèle F3: + 79 € (prix public catalogue 119 €)
Kit plastique
Kit plastique type KLX, nouveau kit déco MotoVert de qualité 3M, selle haute anti-dérapante
option :
Kit plastique complet POLISPORT made in Europe. Couleur au choix blanc, jaune et chrome : + 59 € (prix public catalogue 110 €)
option :
Kit plastique complet UFO made in Italia. Couleur au choix rouge, bleu, noir, blanc, jaune, vert, orange :
+ 69 € (prix public catalogue 100 €)
Autres caractéristiques
Bouchon de réservoir alu anodisé avec clapet anti-retour, Chaîne renforcée KMC, Sabot aluminium, selecteur de vitesse renforcé, ...
Caractéristiques moteur :
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Marque moteur
Nouveau DAYTONA 150cc - Refroidissement air + huile, course et alèsage 57 x 58.7mm.
Type moteur
monocylindre 4 temps avec radiateur d'huile en aluminium taillé masse.
Type d'embrayage
Multidisque lubrifié
Boîte de vitesses
4 vitesses avec cloche d'embrayage pour démarrage en prise.
N1234
Carburateur
Mikuni 26mm
option :
Genuine Mikuni VM 26 avec pipe d'admission montage souple. Préparation Honda Trail Bikes : + 100 €
Filtre à air
Double mousse
option :
Genuine UNI double mousse. Compris dans le pack carburateur VM 26 HTB.
Allumage
Avec boitier CDI programmable 4 courbes.
Autres caractéristiques
Bouchon d'huile aluminium anodisé taillé dans la masse, échappement gros diamètre (32mm) avec silencieux en aluminium...

Tarif de la version de base: 2090 € TTC

Salut question la version de base a 1590€ elle vaut le coup ou pas ??

oui sans probléme, c'est du bon matos
mais bon si tu comptes faire des modifs ensuite,
il vaut mieux economiser et mettre des options direct t'es gagnant
perso je mettrais direct la fourche, c'est le plus important

elles sont bien belles entoucas !

Donc a choisir faut prendre la base 1590+499 pour fourche ou alors la 2090€ mais sans fourche juste un meilleur moteur je crois bien ?

moi,je les adores les CRF 70!elles ont trop la classe!motovert a bien fait de sortir un modeles a ces dimensions!

trop des pilotes les gars :00:

bientot,ilo y aura la vidéo,des derniers modeles sortis :flamme: