ouai quand tu a les moyen pour le moment s'est pas ma priorité la peinture

Bon, monte nous le reste vite fait que l'on voit le résultat...

Super, sa avance petit a petit!!!

Merci, moi j'ai pas beaucoup de mérite.

et j'ai peur que mon câble takégawa soit légèrement trop court donc je serait surement obliger de le changer a voir des que sa sera remonter

Ps : Coralie se souviendra surement de se cadre ?

Ouai je m'en souviens je l'avais échanger contre des pièces je m'en suis jamais servi

oui il est propre et il a pas l'aire d'avoir souffert s'est good

cool!j'avais pris au mec aussi les plastiques ufo vert avec deco metzger tout neuf

qui sont en vente d'ailleurs lol mais bon moi sa me sufi et puis j'ai pas encore vu un cadre de rsr plier en deux

+1

visseries full inox commander Dimanche remontage finale

sa va faire plaisir de la voir sur roues full remonter

on te verra peut être avec dans 15 jour au tourniex

si mon chirurgien et chaud ouai sinon ben faudra encore attendre

un peut de new du week end il y a deux semaine j'ai échangé ma couronne bud racing contre une ycf la bud faisait 45 DTS sa passer pas donc la j'ai une YCF qui a meme pas une aprem de ride en 39DTS vivement se week end pour le remontage finale et vivement le 3 Mars pour que mon chirurgien motorise enfin a reprendre la dart

un peut de new aujourd'hui gros remontage de la dart sa fait du bien de la voir dans cet état il me reste des bricole a faire







Un gros Merci a titi et a Carly good job les mec

C'est cool il te manque ton pneu ar et quoi d'autre

le pneu arriere j'en est deux un pirelli et un bridge neuf donc nikel

Il manque la roulette de chaine, ressort de pédale de freins, joint d'échapement, cable d'acel pour la poigné redbaron et le pwk 28 voila sinon je fairai une liste des piéce changer pour dire il reste le moteur d'origine le réservoir, le levier d'embrayage, etrier de freins avant s'est tout

pas d'autres avis ? sinon j'ai un probléme au niveau de cable de gaz j'ai une poigné Red baron avec un cable Takégawa la gaine est trop courte le cable en lui meme nikel mais la gaine trop courte donc a chaque fois que je tourne ben sa sort du logement

solution ? comment déterminé le bon cable ?

C'est cool de la voir remontée ! Il ne reste plus grand chose pour qu'elle soit opérationnelle.

Pour ton problème c'est difficile de trouver une solution à travers un écran xD. Essaye de réfléchir et de faire quelques modifs pour que tout fonctionne ;)

ouai si je vois que la modif est vraiment dengereux ( je ne veut pas faire du saute virage relevé) j'échangerai ma poigné rb et le cable také contre un levier asv que je doit acheter tres prochainement.

cool c'est quasi remonter!

Niquel poulet ! bientot la fin

ben ba la cable také ne monte pas trop court donc soit je vend la rb et le také soit retour au vendeur de réves lool il se reconaitra

aujourd'hui enfin se soir: remontage du cable et du tirage full origine, j'ai refixé l'amorto, changer la vis de la poigné d'embrayage par une full inox, modification du patin de chaine et fixation de patin de chaine

aujourd'hui remontage de la bobine de la masse, fixation de la plaque numero avant, création d'une patte en alu pour la plaque numero avant, pose de la durite d'essence transparente, désoupe de la durite de mise a l'aire moteur, fixation carénage avant droite, et refixation de la selle styx et il a fallu que je sorte la masse pour legerement tordre la pate du cadre qui se trouve sous la selle

ce soir je continue un peut

Ok cool sa sens vraiment la fin