Bonjour à tous,

j'ai acheter un dirt il y a une semaine (apollo amd7 140cc yx) et j'ai un probleme lorsque j'accelere d'un coup. En faite le moteur s'etouffe, si j'accelere doucement au debut et prolonge plus fort après sa passe. Mais aprés 5 a 10min que je roule elle s'etouffe et calle et redemarre difficilement. j'aimerai savoir ce que vous en pensez? Merci

Ton mélange est peut-être trop riche.

Essaie de modifier ton réglage carbu.

ça serait sympa que tu ailles te présenter pour qu'on sache un peu à qui on a à faire ;)

c'est bon je suis présenter
et pour modifier le mélange tu joue avec la vis de richesse?
je l'ai déja tournée dans les deux sens et sa change pas grand chose.
Je pense aussi que c'est un mauvais réglage carbu mais je mi connait pas trop!!

descends ton clips d'aiguille au maximum
c'est quoi ton carbu?

Le fait de tourner la poignée d'un coup, ouvre en grand ton boisseau et une grande quantité d'air s'engouffre dans ton carbu et fait dépression pour obtenir un mélange air/essence, il arrive très souvent surtout sur les pits qu'il y est un trou a l'accélération, du fait que l'air arrive en grande quantité alors que l'essence arrive en plus petit quantité, donc le mélange n'est pas "parfait" pendant quelques secondes (voir moins) et créer un trou à l'accélération.
Règle ton carbu, et dit nous si ça va mieux.
De quelle couleur est ta bougie ?

Mon carbu c'est molk 26 (mikuni) quand je l'ai demonter elle été un peut noire ma bougie. Le truc c'est que je flip un peut de demonter mon carbu, mé bon j'ai envie de resoudre ce probleme. Vous pouriez me détaillez exactement les differente etapes pour demonter, regler et remonter svp. Merci pour vos reponses

C'est tout simple, tu fermes le robinet d'essence ou tu bouche la durite lorsque tu la débranche du carbu, tu retire les 2 vis de maintien sur la pipe, tu démontes le câble du boisseau (dévisser le dessus du carbu), ensuite tu a l'aiguille avec un ressort, il te faut comprimé le ressort afin de libéré l'aiguille et la sortir de son logement.
Quand tu as démonter l'aiguille, tu règle le clips de d'aiguille là où crilin t'a dit de le mettre, c'est a dire tout en bas.
Et tu remonte dans l'ordre inverse.

ok donc ce serai qu'un mauvais reglage de l'aiquille? et je laisse les reglages des vis richesse et ralenti?
descendre l'aiguille sa revient a enrrichir ou appauvrir le melange?
(dsl pour toutes ces questions, j'ai envie d'apprendre pour pouvoir me debrouiller )

bon je pense que c'était le bouchon d'essence qui était trop sérré! et donc pas assez d'air. (c'est le vendeur qui ma di sa quand je l'ai applelé pour lui dire le probleme et apparament c'est sa car la sa fonctionne....pour le moment.
Merci a vous

Pour l aiguille plus tu la monte plus t enrichi en essence

Évidement, pour monter l'aiguille il faut descendre le clips...et pas l'inverse..

Exacte