Là, je sens le sale problème...

J'ai voulu vidanger mon moteur ce matin mais l'huile ne sors pas par le trou de vidange...

Qu'est ce que ça peut être? J'ai essayé de passer un tournevis dans le trou de vidange et il y a pleins de petits morceaux de limailles qui sortent...

salut si tu possède un compresseur essai de mettre ton bas moteur en pression en mettant une souflette du coter ou tu remplis l'huile pour faire sortir le tout par la vis de vidange

et ta rien casser dans ton moteur pour avoir un bouchon le limailles??

raph2a01 a écrit:

salut si tu possède un compresseur essai de mettre ton bas moteur en pression en mettant une souflette du coter ou tu remplis l'huile pour faire sortir le tout par la vis de vidange

et ta rien casser dans ton moteur pour avoir un bouchon le limailles??

C'est ce dont j'ai peur. Je craint d'avoir un pignon de cassé qui vient boucher le conduit mais j'aurai voulu avoir des avis avant de tout démonter...

mais ce sont de gros morceau de limailles ??

raph2a01 a écrit:

mais ce sont de gros morceau de limailles ??

Oh que oui...Malheureusement.

a mon avis c'est que tu ferai mieux de démonter ton bloc car si a de gros morceau il y a beaucoup de chance qu'il n'y ai pas juste un pignon qui a pris dans la gueule

De toute façon, même si tu arrives a vidanger, si ya des morceaux de limailles comme ça qui sortent, t'es obligé de démonter pour voir ce qui se passe !

C'est ce que je me dis aussi.

Du coup, je voudrais remonter le moteur qui était monté sur la RS3 mais je ne suis pas sûr que ça le fasse car j'ai un rotor interne et je n'ai que 2 fils qui sortent de l'allumage pour 5 sur le rotor externe du moteur actuel.

Comme il s'agit de l'homologuée, j'ai peur que les 3 fils manquants soient utiles, à voir...Au pire, je changerais l'allumage.

Je vais essayer de changer tout de même le moteur cet après-midi et m'attaquerai à l'ouvertur de celui en place dès que j'en aurais le courage...

Retire juste ton carter d'embrayage, de la limaille en générale c'est de l'alu, tous ce qui est pignon ou autre sa casse en petit morceau, la plupart des couille se passent souvent coté embrayage......

ALLER!!!!!!!!! ON VEUX SAVOIR

Désolé mon poulet, mais on ne saura pas aujourd'hui. J'ai démonté le moteur pour remonter l'autre.

Malheureusement, l'autre m'est tombé sur le pied et j'ai le gros orteille en choux-fleur et en sang. J'attend que ma femme rentre pour garder le gamin et je vais à l'hospital passé une radio pour voir si je me suis cassé quelque chose.

Tin problèmes sur problèmes pas cool :(

En espérant que le moteur et l'orteil, n'aient rien de grave ;)

Tu as que des problemes a ce que je vois.

en espérant surtout que ton orteille aille bien le moteur c'est matériel donc
bonne radio est tien nous au courant de ton état quand meme

Ludocris a écrit:

en espérant surtout que ton orteille aille bien le moteur c'est matériel donc
bonne radio est tien nous au courant de ton état quand meme

Malheureusement mon poulet, comme écris dans le coup de gueule, l'orteil est cassé. Donc immobilisé pendant 2 semaines mini...Les boules!! :(

bas alors le bombé que des couille arf j espére te revoir pour ridé tous ensemble

jerem51100 a écrit:

bas alors le bombé que des couille arf j espére te revoir pour ridé tous ensemble

Ne m'en parle pas!! Pas ma journée, la misère.

pas de bol !

Pas de chance mais maintenant tu a le temps d'ouvrire et rep ton moteur