Bonjour,
Je voudrais savoir qu'elles sont les plus grands cadres en taille en restant dans du cantilever
donnez vous composition par ex :cadre+bras+amorto



Merci

La règle première sur un forum, c'est d'avant tout se présenter dans la section "présentation"
Le modo t'en dira plus

Nico-119 a écrit:

La règle première sur un forum, c'est d'avant tout se présenter dans la section "présentation"
Le modo t'en dira plus

Pas besoin de modo pour savoir que il faut lire les règle avant de poster ...

Et GOOGLE pourquoi a était t'il inventer ?

ou ai présente toi et après on t'aidera pour ton problème ...

je vois pas le rapport avec google il viens sur un forum pour demander conseil pour une préparation et toi tu lui dit de voir sur google... Il me semble que ça sert à ça un forum (à communiquer)

Merci
Je vien de me présenter

bon pour le cadre en bras contilever il n'y en a pas de grand je crois a moin de prendre un klx monté big mini ....

Pour ma part si tu reste en canti les tailles des cadres ce valent tous à peut être 2 cm prêt, après tu peut jouer aussi sur la selle, certaine sont plus haute que d'autres.

A voir d'autre avis.

ok si je passe en mode bras cross ??
car je suis grand et ma pit et petite et mon cadre n'est pas de grande solidité
donc je voudrais savoir qu'elle composition est grande, et l'amortisseur je cherche un bon mais pas trop cher

Merci

je sais que chez apollo il font des big mini

ba grand :00: m'enfin je sais pas et puis rien ..

Bonjour,
Voila j'ai une new question quand je regarde dans le site newmotorz.com et je vais dans amortisseur et la il me demande le type de bras
ma question y a t-il des amortisseurs spécifiques a chaque bras ??

Merci

pitbikeur a écrit:

ba grand :00: m'enfin je sais pas et puis rien ..

J'ai rien compris à ce que tu voulais dire !

ba rien


Oui ta les bras cross ( droit) et les cantilever (en triangle si on peut dire)

Salut a toi , pourrais tu mettres la photos de ta dirt pour que l'on voyent comment elle est et surtout pour voir quel bras tu as pour t'aiguillé corectement , apres comme les autres je connais que les apollo qui ont des cadres un poil plus grand !

gabi52 a écrit:

ok si je passe en mode bras cross ??
car je suis grand et ma pit et petite et mon cadre n'est pas de grande solidité
donc je voudrais savoir qu'elle composition est grande, et l'amortisseur je cherche un bon mais pas trop cher

Merci

Si tu passe en bras cross sa change tout, tu prend un kit cadre de rsr ou apollo en bigmini et la tu sera deja plus haut !

Et un amortisseur BON ET PAS CHER en neuf sa se fait pas comme toute les autres pièce de qualité quand c'est neuf sa coute cher après si tu accepte l'occasion c'est autre chose ...

Cadre big mini (bras cross) tu doit pouvoir gagner 8 à 12 cm de hauteur de selles si je me trompe pas.

Merci de m'avoir répondu
voila s'est pas la mienne mais elle ressemble comme deux gouttes d'eaux demain j'en prend une autre
quand je suis assis l'amortisseur bloque

Et je fais 1m73

moi je fais 1m75 et ma big min apollo am-d3 est parfaite pour moi je trouve je suis super alaise dessus....

par contre si j'était toi je changerais de dirt direct tu te prendrais moins la tête et une apollo am-d3 d'occas sa coute pas bien cher

Moi aussi sa me semble la meilleur solution cella la tu la vend t'economise et tu en rachete une de mieu

ok mais qu'elle difference entre AMD2 et AMD3

AM-D2 c'est un dirt "normale" et la AM-D3 est une bigmini donc plus grande

je fait 1m85 et ma moto est a hauteur de selle à 80 cm et elle est très bien pour ma taille. Tu n'est pas très grands, ce sont quand même des mini motos lol c'est normal d'être bas avec les genoux bien pliés