Bonjour, j'ai un petit problème (que j'ai toujours eu) sur mon apollo RFZ 149.
Je décide enfin de m'y attaquer maintenant que le temps revient à des températures vivables.
J'ai donc suite à mon changement de carbu, anciennement keihin pz26 remplacé par un keihin PE26, comme l'impression que les rapports sont extremements courts.
Une sorte de saturation, en fond de rapport comme si j'étais en rupture mais vachement prématurée. J'ai un peu tout tenté niveau gicleurs, en ralenti de 38 à 48 ca ne change rien sur le fond de rapport.
En principal, à partir de 110-115 ca s'étouffe en fond de rapport, avec 100-105 je suis pas trop mal, si ce n'est cette espèce de rupture prématurée.
Vis d'air ouverte de 1 à 2.5 tours ca ne change rien.
Je vous met une petite vidéo qui se rapproche beaucoup du phénomène que je rencontre
Dans les commentaires ils parlent de l'aiguille, je n'y ai jamais touché j'aimerais avoir votre avis avant de me plonger dedans le week-end prochain.
Merci d'avance!

Si tu touches à tous les parametres en meme temps, tu vas jamais y arriver.

Met tout de base : Aiguille au milieu
Vis d'air à 2t
Gicleur de ralenti en 38
105 en gicleur principal (par exemple).

A partir de là tu analyses les soucis. Mon PE28 m'embetait comme ça, j'étais short sur le GR (passé de 35 en 38) et sur le GP (passé de 110 à 120) et ça roronne bien.

Nan nan j'ai fais tous ces changements sur des semaines d'essai! J'ai que le week-end pour m'en occuper. J'ai eu un probleme avec le manchon souple qui s'est coupé mais en descendant l'aiguille c'est mieux, je vais tenter de la descendre encore je pense. Je suis en 42-110 aiguille au milieu là (elle était au 2eme cran).