perso les pro taper metal mulisha je les ai , et au debut faut vraiment s'y faire parce qu'elles font super mal aux mains! maintenant sa me le fait plus mais au debut laisse tomber j'arrivais plus a desserer mes doigt alors qu'avec mais anciennes smith sa allais nickel ... mais elles sont trop classe! ^^

Yop les mecs! J'ai besoin des avis des spécialistes!
J'ai trouvé un amorto Fox de vélo ressemblant fortement au Fox mxr et qui a priori ferait la taille du manitou swinger qui a sur mon combo G1 . Donc a votre avis est ce qui aurait moyen que ça se monte dessus?! Je vous met le lien:
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/fr/fr/fox-suspension-float-rp23-rear-shock/rp-prod82842
A quoi correspond le 64 mm? Je sais pas comment ça va travailler aussi, et au niveau de la fixation d amorto.
Sinon y'a celui la en 200 mm
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/fr/fr/dt-swiss-xm-180-air-shock/rp-prod25407

salut j'ai le choix entre un combo five'o avec amorto elka pour pas chere, un cadre workz crf 50, un cadre g1, et un cadre g2 mais avec une soudure fissurer...

donc j'aurai voulu savoir ce que sa donne le cadre workz ? c'est aussi bien qu'un bbr ? et niveau poids sa donne quoi ?

les cadre red baron sont pas trop fragiles ? y a une grosse difference de poids ?
zt c'est quoi la difference entre le g1 et le g2 a part la taille de l'amorto ? et le g1 la taille de l'amorto me fait un peu peur !

si je dit pas de connerie , les cadres workz sont sous licences BBR donc oui c'est tout aussi solide , et les Redbarrons à ce que j'ai put entendre également il sont assez fragiles .... mais jamais put tester concrètement

Perso je toucherais pas a un cadre alu avec une soudure cassée, même ressoudé par un bon soudeur, trop de risque que ça casse a nouveau...

Cadre workx, c'est pas mal mais c'est pas non plus un BBR... C'est un cadre péri comme les autres copies de BBR... C'est bien plus solide qu'un red baron. Mais il faudra un réservoir et un pot spécifique, une pipe droite, bref, plus galère a monter, surtout que ça court plus les rues ces pot et réservoirs....

Perso parmis ceux là je prendrais le five-o, c'est un billetware sans craddle... Mais un billetware, c'est mieux! ;)

ouiai mais je crois qu'il est vendu donc j'ai reserver le workz y a le reservoir et la ligne vendu avec !avec un dayto 115 ! je pense sa va etre sympas !

Petit question rapido , j'ai trouver sa en me promenant sur un site et j'aimerai savoir si quelq'un à deja put tester ou du moins voir et ce qu'il en pense , au niveau de l'efficacité que ce sort confort et protection

http://www.freestylextreme.com/fr/home/brands/troy-lee-designs-motocross/plastron-motocross-troy-lee-designs-victory-roostguard-noir.aspx?ProdID=44294

Il m'a l'air pas mal ton gilet la! Après faut voir l'épaisseur que font les protections car si c'est tout fin ça protégera quedal..

Il m'a pas l'air de protéger quoi que ce soit^^

Un joli tee-shirt quoi...

Je pense laisser tomber et rester à la bonne vieille dorsale lol , merci les gars pour votre avis

Salut les gens petite questions que vaut le bras red barron g2 ? il conviendrait a mon ycf? sinon j'aurait voulu savoir si je peut adapter un garde boue av de klx comme celui ci :

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ffrance-racing.com%2Fimages2%2F65175-1_5%2FGarde-Boue-avant-UFO-110-KLX.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.france-racing.com%2FPrix%2FGarde-Boue-avant-UFO-pour-110-65175.html&h=532&w=800&tbnid=dAw9TFXWSD1VqM%3A&zoom=1&docid=T4jkgdeQ8fKMaM&ei=VOz5U-PgGY_XaOjugrAG&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=426&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CFMQrQMwEQ

Good ride les amies

Théoriquement ca doit se monter t.as juste à repercer, après faudra peut être que tu prennes la plaque avant qui va avec sinon ça va faire laid non ?

Salut tout le monde, depuis un an a peu près j'ai le projet de m'acheter une dirt bike ayant economiser j'ai 1800€ pour la dirt je penser me lancer avec une pisterpro la Lxr 150L de 2013 dites moi vos avis sur cette moto et conseillez moi s'il vous plait et (je ne suis pas le genre de gars à tourner la poignet dans l'angle dès le début).

Ca dépend de ce que tu recherches. Tu vas rouler ou? Quelle utilisation compte tu en faire? As-tu déjà fais de la moto auparavant? Est ce que tu es plus dans le délire mini ou tu veux un truc qui ressemble à un cross avec des roues de 14/12 et qui est dans ton budget? Est tu fermé à l'achat d'occasion ?

Je vais rouler principalement dans un terrain de cross et dans des pature à mon père(terrain privée donc). Je compte donc faire une utilisation cross, Je n'ai jamais fait de moto auparavant mais mon voisin tient un terrain de cross et vas donc m'apprendre à bien rouler, après pour la mini je préfere cela que du cross je trouve qu'il y a plus de sensations (j'en ai déjà essayé une), pour l'occasion je préfere pas en acheter je préfere avoir du neuf mais je peux changer des piéces (genre pot Arrox, filtre Uni, ect...) quand je me referai des petites économies.

(Je re post une troisième fois, comme si j'avais pas compris, en suivant ton lien, et si c'est pas encore ça alors tu pourras me bannir, ou sinon, m'expliquer correctement car je suis pas un âne )

Bonjour à tous,


Je suis nouveau sur le forum, et je suis à la recherche d'une mini.
En cherchant sur le net je suis tombé sur ça: YCF 150 pilot Monster Energy serie limitee, visible sur le site dirt bike.fr

Par contre, je ne trouve pas les caractéristique complète, ou si elle se rapproche d'un modèle courant, lequel?
Du genre le type moteur, alésage piston, hauteur de selle, suspension.....

Et si vous me conseillez ce site pour commander?

Merci pour vos retours

Je t'ai expliqué correctement la première fois, je te dis postes ici je vois pas comment tu te débrouilles pour poster encore au mauvais endroit désolé

Je peux t'assurer que j'ai suivi le lien les deux première fois... Et suite j'ai fait différemment.
Bref c'est réglé

badflow a écrit:

(Je re post une troisième fois, comme si j'avais pas compris, en suivant ton lien, et si c'est pas encore ça alors tu pourras me bannir, ou sinon, m'expliquer correctement car je suis pas un âne )

Bonjour à tous,


Je suis nouveau sur le forum, et je suis à la recherche d'une mini.
En cherchant sur le net je suis tombé sur ça: YCF 150 pilot Monster Energy serie limitee, visible sur le site dirt bike.fr

Par contre, je ne trouve pas les caractéristique complète, ou si elle se rapproche d'un modèle courant, lequel?
Du genre le type moteur, alésage piston, hauteur de selle, suspension.....

Et si vous me conseillez ce site pour commander?

Merci pour vos retours

Le moteur est un 140 YX , avec un alesage de 56mm , la hauteur de selle est d'environ 80cm , fourche UPSD 640mm et l'amorto est un YCF de base réglable en détente ;)

Plusieur lien de fiches technique de la 2014 , c'est pareil que la 2013:

http://www.toxicbike.fr/ycf/2365-ycf-pilot-f150-2014.html

http://www.biboard-shop.com/dirt-bike/dirt-bike-ycf-pilot-f-150.html

http://www.minimx.fr/dirt-bike-pas-cher/548-pit-bike-ycf-pilot-f150-2014.html

Salut

merci pour ton retour, par contre je comprend pas, c'est un 140cc ou 150cc?

Y'a pas de quoi , c'est bien un 140 ;)

Salut tout le monde, depuis un an a peu près j'ai le projet de m'acheter une dirt bike ayant economiser j'ai 1800€ pour la dirt je penser me lancer avec une pisterpro la Lxr 150L de 2013 dites moi vos avis sur cette moto et conseillez moi s'il vous plait et (je ne suis pas le genre de gars à tourner la poignet dans l'angle dès le début).
Je vais rouler principalement dans un terrain de cross et dans des pature à mon père(terrain privée donc). Je compte donc faire une utilisation cross, Je n'ai jamais fait de moto auparavant mais mon voisin tient un terrain de cross et vas donc m'apprendre à bien rouler, après pour la mini je préfere cela que du cross je trouve qu'il y a plus de sensations (j'en ai déjà essayé une), pour l'occasion je préfere pas en acheter je préfere avoir du neuf mais je peux changer des piéces (genre pot Arrox, filtre Uni, ect...) quand je me referai des petites économies.

Pero je partirai plus pour une bonne occaz moins cher.Mieuix equipé que la lxr l.
Avec le reste de tes tunes tu peux l'ameliorer.
http://www.leboncoin.fr/motos/696705418.htm?ca=17_s

Bonjour depuis que j ai ma dirt mon père va se lancer il a déjà un enduro est veut investir dans un dirt 150 . Il aimerait avoir votre opinion sur la 150 élite S et la ycf sp2 .Les différentes qualité de la partie cycle de chacune (amorto, fourche , etc...) et la partie moteur.en gros les avantages et inconvénients de chacune. Si possible des avis approfondi.
merci

Salut tout le monde, je me demande quelle type de moteur et de kit déco s'adapte sur un cadre crf70 et sinon pas d'autres réponses pour me conseiller sur l'achat de ma dirt bike?