Salut a tous, j'aimerai changer mon casque mais je ne sais sur quelle marque partir, j'ai un faible pour les troy lee design ou le ufo vector (meme que GREEG) mais tres peu de vendeur en on en stock donc imposible a essayer avant d'acheter hélas. Sachant qu'il faut etre bien dans son casque. Je cherche un casque non uni lol avec les housses démontable pour le nettoyage ! Ah oui derniere chose j'aimerai qu'il ne soit pas trop "gros" que je ne resemble pas a un robot ;).

ps: j'ai un fox v1


good ride

Pour moi le top c'est Airoh, petit, très léger et très confortable. Kenny fait des casque pas très chers et vraiment pas mal aussi.

Sinon, pour du dirt, un casque vélo, c'est pas mal aussi, plus petit, plus léger... Et y'a AUCUN pilote de dirt qui prends autan de risque que les freerider en VTT... Donc si c'est suffisant pour eux....

dim45 a écrit:

dim45 a écrit:

dim45 a écrit:

Bonjour depuis que j ai ma dirt mon père va se lancer il a déjà un enduro est veut investir dans un dirt 150 . Il aimerait avoir votre opinion sur la 150 élite S et la ycf sp2 .Les différentes qualité de la partie cycle de chacune (amorto, fourche , etc...) et la partie moteur.en gros les avantages et inconvénients de chacune. Si possible des avis approfondi.
merci

petit up

sinon quelqu un pourrais essayer de répondre à ma question sa serai cool.
merci

je me posais la question vaudrait mieux acheter une occaz de tres bonne qualite et déjà equipee ou une sp2 neuve .en esperant avoir plus de reponse que la question precedente.
merci

bonjour a tous, alors voila je compte reprendre la mini moto et j aimerai quelques conseils et avis. j ai un budget de 1500 e donc je compte taper dans de l occasion. je voulais savoir si le pitsterpro 150 lxr et une bonne moto? et si elle et fiable?. car j ai eu une 150 rsr et je n ai eu que des problèmes avec.. merci d avance

dim45 :la ycf est mieux fini est de meilleur qualite je crois ! le moteur est suffisant normalement sauf si tu fait 120 kg ^^

rideordie46: normalement oui apres si tu l'achete d'occaz sa depend si l'ancien proprio etait un cochon ...

bon sinon moi j'aurai voulu avoir quelques conseil pour mon freinage sur ma works 106 polini don je suis en 12/10 avec un moteur qui fonctionne un peu et je sais pas quoi monter ...

il me semble que les formula passe pas avec des disques normaux ! et que les disques formula passe pas sur la plupart des moyeux !!! sa passe sur une jante de ktm 50 ? sinon quel moyeux il me faut ? et surtout qu'est ce que sa donne en freinage sachant que j'aime quand y a du mordant et beaucoup de progressivite !
sinon j'avais penser pour plus tard a un etrier beringer 2 pistons oppose mais quoi comme maitre cylindre pour suffisament de progressiviter ?
pour l'arriere vous me conseiller quoi ?
ah et derniere question une jante 10 pouce a l'arriere pour mini de route style kitaco sa tiens ? quelle largeur au max ?
merci !!!

Met un nissin

+1!!!

Le maitre cylindre nissin est au top pour l'avoir, quelque soit l'étrier que tu vas y mettre sa freine fort mais avec un dosage moin violent que du formula ou breaking

nissin, braking ou formula new generation

ouiai mais faut des disque special pour du formula ? vous montez des nissin de 85 ?

Le formula radial accepte tous les disques ;)

ouiai mais monter un etrier radial sur un pied de fourche axial a par le style sa a pas grand interet ...
bon merci en tout cas je pense partir sur la total nissin de 85 cross et si le coeur (et surtout le porte monnaie ^^) y est, changer l'etrier par un beringer on verra

Salut ayant déjà posté dans la partie 'Mes minis' je sais que pour mon klx le mieux en fourche est un kx65 mais pour le reste le moteur quelle kit, quel amorto?

Si tu veut passé en full. Prend la kx 65 a clément, kit 143 tb en Light et puis en bras prend un tbr avec un amortisseur 360 mm si tu trouve un truc comme sa quoi

T'inquiéte pas pour la fourche mon cousin vend son kx65 en piéces détachés donc je vais l'avoir pour une bouchée de pain, sinon le kit en 143cc c'est les meilleurs? Et pour l'embrayage je prends quoi?

Bah nan mais bon déjà bien réputé quoi. L'embrayage un magura hydro ou modena a cable

Ou on trouve se genre d'embrayage? Tu peux me mettre un lien et sino le kit moteur tu peux me donner un lien.

Tiens pour un embrayage modena neuf à bon prix!

http://www.motorkit.com/fr/embrayages/1221-kit-embrayage-manuel-modenas-pour-klx.html

Sinon un moteur tout prêt:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/703943329.htm?ca=13_s

salut sur mon ycf sp2 1520 yx type klx j'aimerai changer mon carbu d'origine je pense que le pe28 et un peu gros donc plutôt le pe26 vous en pensez quoi ? par la suite je changerai mon echappement je pense Échappement MINI107 Scalvini SINGLE black INOX.
merci

Salut les gars je me promene sur le net et je tombe sur ça, quelqu'un sais se que sa vaut? c'est du kiff kiff DNM ? http://www.minimx.fr/amortisseurs-dirt-bike/1393-amortisseur-reglable-vshock-320mm-pour-dirt-bike.html

il fais un peu cheap je trouve j'avais deja vu ... sa fais amorto stock mais en belles couleurs avec un reglage qui marche 1 fois sur 10 ...

Plussun je vois pas l'intérêt de claquer 140 boules pour acheter le même truc qu'un amorto origine

salut vous pensez quoi de cette offre et de ce site car je sais d'apres mon vendeur qu'il existe des vrai et des faux PE car lui meme en vends

http://www.monstermini.fr/carburateur-keihin-pe28-moto-dirt-bike.html

C'est pas le vrai