Salut les rider's !!!

Il y a bien longtemps que je suis pas venu ici !

Je vous présente ma nouvelle dirt que j'ai trouvé pour 250 balles alors j'ai pas voulu passé a coter. C'est un RSR 150 de 2010.
Dessus il y a:

-150 YX
-Fourche Marzo
-Armoto Fast Ace (je sais pas quel model si quelqu'un peux me dire)
-Guidon Pro Taper
-Poignée de gaz Red Baron
Plus des bricoles.







Je vais pour le moment la restauré et pioché des pièces sur mon autre dirt qui est un YCF 125 R-Start de 2010.

En passant j'avais quelque questions.

-Est ce que ce cadre et  le bras oscillant sont meilleur que celui de mon YCF ?
-Un Keihin PE24 peu t'il aller sur ce 150 YX ?
-J'ai trouvé cette culasse http://www.pieces-pit.com/shop_view.php?idproduit=1903&codecat=641 pour 9€ elle peu ce monter sur le 150 ?
-Et enfin est ce que l'amorto Fast Ace et t'il meilleur que mon BUD Racing ? (que voici)



J'ai commander quelque pièces pour la remettre en route je devrais recevoir tout sa dans la semaine.

En attendent lâchez vos com's et si des personnes peuves répondre a mes questions ce serais coooool !!!

Pour le cadre et le bras: pour moi ça sera pareil
Pe 24 sur le 149 c'est pour moi pas assez ( j'avais un 28 dessus )
Non cette culasse ne se monte pas dessus
Pire que Fast ace c'est pas possible ( a part les trucs orion sohoo etc )  donc ça peut être que mieux. ( en plus c'est Fast Ace bs66ar qui ne vaut vraiment rien ... )

T'as fait une bonne affaire pour 250€ ! Jolie mini

D'accord merci blinker40 pour tes réponse.
Oui pour 250€ sa valais le coup je pense.

bonne affaire , mais pourquoi veut tu changer la culasse ? pour ta premiere commande vois deja pour un amortisseur a la bonne cote ( un dnm si tu a le budget ) . si tu veut pioché dans l une ou dans l autre , restaure plutôt celle ci .
PS : ta deco me me pu au nez

Elle est top pour le prix je pense aussi que tu devrais d abord investir dans un amortisseur à la bonne longueur ^^ j imagine vraiment bien ta mini avec une paire de roue 12/10 !

Je veux pas changer ma culasse je voulais juste savoir si elle aller dessus au cas ou un jour j'aurais un soucie avec. Et l'amortos je récupère mon BUD de toute façon. J'suis d'accord avec toi la déco est bien pourrit mdr. Mais bon je l'ai acheter comme sa.

Par contre j'ai une questions. C'est quoi comme Mikuni sa ?







Sinon sa y'est j'ai reçu quelque pièces je la démonte petit a petit pour tout refaire bien propre et changer quelque trucs au passage .

C est un minuni pz30 , pas top top une horreur a regler

D'accord c'est surement celui d'origine qui y avais déjà dessus. Je verrais plus tard pour le changer surement par un Keihin PE 28. Pas de chance aujourd'hui je voulais changer le barillet car la deuxième saute, et la en ouvrant le carton... SURPRISE !!! Il est cassé ... Je vais renvoyer tout sa pour qui m'en redonne un neuf. Par contre je sais pas trop comment m'y prendre pour y changer ... J''ai jamais ouvert un bas moteur de dirt. Est ce que y a une fiche technique sur le forum qui pourrais m'aider ?

Bonne affaire pour 250e !!!! Elle et propre je trouve, tu lui fait un jeunesse et un bon nettoyage, apres tu investie dans un amorto mileu de gamme et brooapp !!!

La elle est toute démontée y'a plus qu'a tout nettoyer refaire un truc sur le moteur prendre les piéces de l'autre et faire quelques petit truc et sa devrais péter !

Voila la Dirt est a poil !



Par contre y'a un petit soucie sur le cadre au niveau de la fourche il a normalement une soudure pour éviter que la fourche tourne trop a gauche ou a droite et bien le bas est cassé... A votre avis c'est possible de faire une patte en alu (que je vais usiner au boulot) que je fixerais dans la partie de cette soudure qui me reste ? Je sais pas si j'explique bien la en faite mdr. En gros est ce que si je perce un petit trou dans le petit bout en alu qui reste sa fragilisera mon cadre ou pas ?

Ah oui est aussi la patte qui y a en dessous le cadre pour y fixer un radiateur d'huile est cassé aussi. Quelqu'un aurais une idée pour le fixer autrement qu'avec cette patte ?

TON amorto bud racing c'est un combien?

Il y a un moment que je l'ai donc je ma rappelle pas vraiment, mais je crois que c'est un 275.

Bien le bonjour a tous !

Il y a bien longtemps que je suis pas venu poster quelque news.

J'ai changer mon moteur pour un 150 2S Tokawa, il y a avec un Keihin PE28 et un allumage RED DEVIL que j'ai trouvé sur pièces pit. J'ai changer par c'que y c'est avérer que mon 149 déconne et je pense même qu'il dois avoir un asser gros soucie. Je le garde de coter pour peu être me faire un autre projet .

Elle est pas encore fini y reste des bricoles a faire, sa avance pas très vite mais javais pas trop le temps. Et plus tard je changerais le cadre et le bras par quelque chose de bien mieux mais je ne sais pas encore. Un kit déco sera bien sur poser dessus mais je ne sais pas trop pour le moment comment le faire. Je vais partir sur du blanc bleu et rouge.

Sur ce je vous montre quelques photo:





Voili voilou.

Roh je kiff ta meule, elle es sur-propre maintenant, comparé à quand tu la eu !

Bon petit engin! Par contre ouais ya un souci au niveau du train arrière on dirait que ton amorto est trop long

Merci N1tuning mais y'a encore du taff.

Lexo merci. Et non je pense pas. Quand je l'ai eu oui l'amorto devait être trop long mais mon BUD je l'avais sur mon ancienne moto et il été a la bonne longueur et sur celle-ci je pense que c'est bon aussi.

Montage terminé !  





Y reste plus grand chose a faire dessus maintenant. Faut que je revois la chaîne, et un kit déco.

Je voulais savoir si quelqu'un a le même accélérateur que moi le RED BARON ? Par c'que j'ai du jeux dans l'accélération et pas moyen de régler le câble. Si quelqu'un peux me donner une solution a par changer de câble.

Elle est toute neuve !!

Pour ton câble c'est normal tu doit avoir un câble tirage rapide et la tu es de du tirage long. Si t'en a pas rajoute une molette de reglage (vis ouverte avec écrou de reglage comme tu as en sortie de cocotte d'embrayage) au dessus de ton puit au niveau du carbu et si t'en a déjà un mets en un deuxième c'est à la romano mais ça marche et ça coûte rien ! Sinon tu coupe ton câble tu le tend comme désiré et du mets un serre câble dans ton tirage rb

Ah oui pas faux je pourrais tenter sa ! Merci

J ai le meme tirage ! Il te faut un câble coudé obligatoirement c est pour sa que tu arrive pas a le regler

Ah ok ! Tu sais quel longueur de câbles tu a pris ? Par c'que il existe plusieurs longueur.

Un peu de news !

En attendant de faire faire un kit déco j'ai fait des autocollants histoires d'habiller un peu la brelle. Depuis que j'ai le nouveau moteur j'ai pas pu en faire mais la sa y'est le rodage commence. Mais qu'est c'que c'est chiant !

Je pensé aussi peu être peindre le lettrage des pneus...  

J'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà tenter de peindre les moyeux des roue et est ce que la peinture tient a long thermes ?

Pis sur quels site vous trouvez toute vos pièces US ? Genre cadre, bras oscillant, etc...

Sinon voila quelque photo.

Une bonne remise en état !! Pour les pièces us à l'exception de fast 50's et two brother ou tu peux encore trouvé en neuf ainsi que bbr ( crf 50 shop). Pour les autres plus rien du troc de l'occasion il y a quelques page fb consacré au bonne parts ;)