oui je suis bien d'accord avec toi surtout quand les moteur ont de la compression.
sil il merde je le rechangerais !
dailleur j'en es toujours un au garage qui es impossible de ré ouvrir ....

mais c'est vrai que je fait une restauration a moindres frais pour le moment j'ai du mettre a peine 100e dedans et quelques pièces que j'avais au garage !

attendez de la voir avec la déco au printemps (je languis surtout que j'ai déjà tout)

pour moins de 800euros j'aurais une petite moto bien sympa !
(juste a éspéré que mon bras oscillant ne fasse pas comme celui de bubbli)

Y'a pas de raison que ça t'arrive je roulais avec un amortisseur tres tres dur qui se comprimait a peine avec mon cousin de 110 kgs sur la moto. Donc à force de sauter ça a ouvert le bras, ce qui se comprend.

J'ai bien hâte de voir ça aussi !

ah tu me rassure j'avais déjà zapper que tu m'avais dit que tu avez un amortisseur très dur !

EDIT:du 06/03/16 a 20h00

Je vous met les photo des deux trois chose faites dernièrement:
-poignée collé +Fil de fer
-bouchon de réservoir alu
-kick noir








malgré la purge de mon frein avant il manque cruellement de feeling !

je me posait la question a savoir que mon maître cylindre et minuscule quel serait la meilleur solution pour gagner en puissance de freinage et surtout en onctuosité !

changer le maître cylindre ? si je pouvait éviter d'acheter un formula ou braking complet ça m'arrangerais !
j'attend vos avis

Sympa les modifs, je suis fan de la mousse STYX !

le fil de fer à défaut d'être beau est efficace mais je le fais pas moi lol

par contre ton kick c'est pas joli comme ça, met le de façon a qu'il aille vers l'avant, ca sera bien mieux.

Si tu prends un kit complet frein avant YCF tu résouds ton problème et ça sera que du bonheur.

Oui souvent changer juste le MC peut résoudre les soucis de feeling dans les freins
Les durites aussi, mais je vois que tu as déjà du type aviation donc pas de soucis là-dessus

Ouais mais non les maîtres cylindres ycf sont pourris ils freinent rien du tout! Si tu veux un bon freinage pour un petit budget tu peux partir sur un ajp d'occase ça se trouve à 20€ et c'est bien plus efficace que les chinois

j'ai un ajp il me semble qui traine si sa t'intéresse mp moi je cherche 2/3 pièce basique
échange possible .

edit :
[img][/img]
il manque le couvercle je pense savoir ou il est ,dans le garage d'un ami je te fait signe des que je le retrouve si je le retrouve pas si tu veut je te fait un couvercle sur mesure polie et si tu veut graver un petit truc pas trop compliqué je fait sa a la main sa prend du temps
et j'ai aussi l'étrier complet avec plaquette et durite aviation si tu veut

[img][/img]

voila je cherche des plastique crf 50 blanc ou jaune avec ou sans kit déco

il manque aussi le levier qui est assez spécial là dessus! et l'étrier s'adapte sur les fourches type marzo? parce que ça pourrait m'intéresser car j'ai que le maitre cylindre moi

le levier doit être avec le cache je pense qu'il y a tout j'aurais vu votre message avant j'y était au garage je peut aller te mesurer si tu veut ? fait moi descendre 4 étage en courant encore

edit: il te faudrai quelle mesure ? entraxe de fixation et ?

non c'est pas préssé tkt

j'y go quand mème je doit aller mesurer quelque choses pour moi ta de la chance

entraxe de fixation 6 cm peut être demain pour le levier et le couvercle
le levier je l'ai déjà vu donc sa a la limite ses sur après le couvercle
si je le trouve pas je peut t'en faire un sur mesure avec gravé Lexo

edit : l'entraxe de fourche marzo ces 51 mm après ta moyen d'adapté tu peut percer taraudé ces épais ou faire une platine

Bubbli=>moi j'aime bien le fil de fer sur les poignée ça fait race je trouve .

Pour le frein je vais déjà faire quelques sortie voir si il faut vraiment le changer ou pas

j'ai déjà fait les plaquettes et la purges dessus ça devrais aidée , mais en ce moment vu le temps je ne peut pas tester ....

a voir après le rodage des plaquettes !

ok pas de problème bon ride moi se week end premier ride normalement

vivement le ride joss ;)

pour ta fourche,si tu peux vire de la precontrainte,met de la kayaba w1 et refais tes niveaux (controle avec un joint torique la course de ta fourche,les elka d'origine tout le monde se branle dessus,il n'y a pas de quoi..l'empilement des clapets est mauvais et pas adapté aux minis

pour le elka un petit tour chez mx grt et la tu en feras quelque chose de bon,tu aurais pris ma lxr,tu aurais eu un avion refais a neuf LXR R,et qui va ultra bien en terme d'agrément de conduite

Évitez les double-post svp, si vous voulez rajouter quelque chose, utilisez la fonction "éditer" en haut à droite de vos messages

lumberjack, je te laisse corriger-ça, copie-colle un des messages dans l'autre et supprimes avec la croix le message qui ne sert plus à rien, merci

je vois pas ou on delete

Yes j'ai vérifié j'avais un doute, vous pouvez pas supprimer vos messages vous-même, désolé
Du coup j'ai regroupés tes 2 messages en 1, et à l'avenir hésite pas à utiliser le bouton "éditer", il est là pour ça

Bonjour je viens vous raconté les dernières nouvelles !

2sortie la semaine dernière une jeudi et une dimanche

sortie jeudi avec la joker tout a bien été je peaufine les réglage et commence a la prendre en main !

puis dimanche sortie au youride track ou tout ce passé bien jusqu'a ce que je me mette une grosse pelle sur la table ...

Résultat dos rappé,gros impacte sur la cuisse,entorse de la cheville et lésion osseuse du genou le tout a gauche!

je dois encore passé une IRM du genou mais bon c'est le métier qui rentre  

du coup en ce moment je suis comme çà

Oh merde . Bon comme tu dit c est le métier qui rentre mais bon . Bon rétablissement

Merci polo ça fait plaisir !

En espérant que tout soit rentrer dans l'ordre d'ici mai même si ça promet d'être long ....

Ouch tu t'es pas raté tout de même, bon rétablissement, en espérant pour toi que ce ne soit pas trop long !

Bon rétablissement! Comme tu dit s'est le métier qui rentre

Oui merci les gars !de toute façon c'est jamais bon de ratterir sans moto ....

En fait j'ai voulu passer ma 4 comme d'habitude j'ai foiré elle est pas passé du coup en fond de 3 sur un appel type sx je suis partie en Backflip j'ai direct lâcher la moto et j'ai réceptionnée les pieds les premier ....


Voilà pour la petite histoire ! (je précise que je suis tombé avec la ycf de ma copine et non la joker !!!)

j''ai juste tué un guidon et un garde boue avant !

Ok Pastrana

Bon retablissement joss knievel