Ce matin j'ai fais une affaire, un type pas très loin de chez moi vendais un petit dirt, je me suis rendu sur place pour le voir, et pas mal de matos dessus

Base rsr ( cadre rsr )
moteur 150 yx avec filtre a huile séparée
fourche marzo traitement doré, ( je sais pas quel model c'est)
amorto dnm
ligne tcs
jante avec moyeux ycf renforcée et cercle styx
guidon tag
déco us way plastique ufo
couvre reservoir carbonne light speed
bobine ngk
levier asv
carbu krp 28 ( je connais pas ce type de carbu )
bouchon de reservoir bud ..
et j'en oublie surement

La mini et vraiment très propre, seul bémol elle et resté casiment 2 ans sans roulé, et elle fume pas mal, le mec ma dit que c'etait les joint de queu de soupape, et il m'as filé avec une culasse neuve.
Et sur la mini j'ai un boitié cdi je sais pas du  tout ce que c'est, on d'irais ceux des 150 lifan, si quelqu'un sais le quel sais ..

je vous poste quelque photo dans les detail !!













a votre avis sa vaux dans les combien une mini comme sa ?

Salut,

Ta fourche est une Marzocchi Shiver. Ton allumage est un allumage à rotor externe Lifan. Un mini comme sa à l'heures actuel je dirait entre 1300 et 1600

Pour ton carbu c'est bien un krp, apparement c'est une copie parmis tant d'autre comme le oko ou koso... Visuellement il ressemble au pwk de chez kehin mais a mon avis la qualité ne doit pas deja etre la meme.

Et egalement le prix de ta mini, Y'en a pour moins cher que le dis Pierre, le chassis en lui meme vaut pas grand chose apres le moteur est plus que commun, meme ayant quelques equipements comme le pot, la shiver les p'tit truc a droite a gauche comme le couvre reservoir, bouchon.
Je tournerais plus autour des 1000

ouais pas plus de 1000 car le moteur n'a pas de filtre à huile séparé c'est donc un modèle 2009 ou 2010, et la fourche ne ressemble pas à une marzo, mais plus à une staggs avec traitement gold

Exact pour le moteur, en revanche la fourche est une marzo

ha ouais? normalement les tubes n'ont pas cette forme et les bouchons sont rouges sur les shiver! ou peut être sur les anciens modèles mais j'avais jamais vu ça..
de toute façon si y'a les M sur les pieds ça règle la question

je pense aussi que c'est des marzo, pour le carbu y as marqué krp dessus, apres je sais pas ce que ca vaux comme carbu mais c'est assez balaise .. et pour le prix, j'ai payé sa 500 euro, donc j'ai sauter sur l'affaire

J'aime beaucoup ... de toute façon j'aime beaucoup les rsr ! (han lala cé chinoi lalilala) Je plussoie les cercle styx .. un peu moins les moyeu

oui sa reste du chinoi .. lol
mais rsr c'est pas non plus les pires .. les cercle c'est du styx pas du excel

Qui a dit excel ? en tout cas c’est pas moi .. pas moi du tout
Haha j'ai pas dit le contraire ;) Bien au contraire ^^ J'ai dit que j'aimais beaucoup les rsr

oui c'est pas mal .. j'etait plutot rsr type klx, mais celui la il est pas mal, j'ai une bucci aussi, c'est pas comparable du tout ..

Ah bah c clair que pour 500 pareil ca valait le coup ne serait ce que pour recuperer les bonne parts

oui voila, meme si le 150 yx est pas tout jeune, il a pas beaucoup d'heure .. c'etait une affaire a saisir je pense

RSR on fait de très bon modèle notamment les derniers (2010) bien fini et des modèle qui sort du lot. 


Ps: en même temps je vais pas cracher dessus, j'en est une lol

ils on fait des très bon modèle oui, mais c'est de plus en plus dur dans trouver maintenan ..

aujourd'hui montage de la culasse neuve, la culasse etait en pieces détachée j'ai passe 2h a remettre les demi lunes au soupape, une grosse m**** a faire ^^. je demarre le dirt, sa fume toujours, je pense que c'est normal vue qu'il y as de l'huile dans le pot, je pars roulé 30 minute, sa fume toujours autend donc pas normal, je vidange le moteur y avais casiment 1l5 dans le moteur, je redémonte le haut moteur pour vérifié le piston, et segment mort c'est des lames de rasoir. donc a prévoir changement du piston :/

la nouvelle culasse




la gueule de l'axe piston qui est bien creusé ..



et une photo de la culasse d'origine en  bon état ( je sais pas pourquoi l'ancien propriétaire ma dit de la changer .. )



et une petite photo de la ligne tcs

Moto de type sauterelle ahah.
Nan elle est propre j'adore !

vraiment de type sauterelle oui ^^ ..
oui elle est niquel

tres belle brele deja en vente sa donne presque envie de vendre la mienne

oui je les mise sur le bon coin, elle et simpa mais c'est special pour la balade je préfère le bucci donc je les mise a vendre ta quoi comme mini ?

j'ai besoins d'aide sur mon 150 yx j'ai une vis banjo qui c'est cassé et que je ne trouve nul part .. c'est celle qui fixe le tuyau qui va du bas moteur jusqua la culasse, peut on le suprimé ? je vous met un photo pour voir montré la vis cassé

moi une moto vert 150 ;) elle traine par la sur le fofo

Magnifique cette RS3, une moto qui doit bien tourner avec tout cet équipement, dommage qu'elle soit déjà sur lbc mais bon pour la balade c'est vrai que ce n'est pas le mieux qu'il y est quoi...

Sinon ce moteur fonctionne mieux avec ce remisage ? Enfin peut être que ce vis banjo t'handicap pour tester le moteur.

Et donc pour ton problème de vis banjo, le vis a cassé dans le filetage ? Euh perso j'espère ne pas dire de bêtise, il serait préférable de ne pas le supprimer car cela doit être un tuyau de graissage de la culasse partant de la pompe à huile donc si la culasse n'est pas lubrifiée aie...

Tu dis que tu n'en trouve nul part des vis comme ça ? As-tu regardé les vis banjo de freinage ? Tu en trouverais peut être dans cette catégorie là qui auraient les mêmes dimensions... De toutes manières cet vis est le même que celui de ton bas moteur, ça doit bien se trouver et puis ça ressemble bien au vis des radiateurs d'huile aussi.

sa doit etre les meme que cele sur le bloc non j'avais changer le miennes celle de la suppreesion du radiateur d'huile

Oui ça doit sans doutes êtres les mêmes. Tu veux dire que le radiateur se branche à ces deux endroits culasse et carter Manu47 ?

Tiens Ludovic si ça peut te rendre service, qualité chinoise mais pour dépanner...

http://www.toxicbike.fr/radiateurs/1897-vis-banjo-10mm-avec-joints.html

http://www.toxicbike.fr/radiateurs/2173-vis-banjo-8mm-avec-joints.html