Ah oui tu trouve ? Je sais jamais le bonne tension, j'essai de passer quasi 2 doigts en forçant entre la chaine et le bras oscillants. J'entends des fois un claquement de chaine, je sais pas si ça peut venir de la ou de la chaine de distri. Il faudrait que je jette un œil voir s'il faudrait la retendre

N'oublis pas que quand tu receptionne la chaine se tend donc si elle est deja comme un string, ya un truc qui va pas aimer.

Généralement c'est le roulement de PSB qui se suicide mais j'ai vu sur un 450 Yzf la couronne (en alu) exploser. Enfin là je parle de cas extrême.

Moi j'ai trouvé une clé à pipe de 14 que je met au niveau du cadre, moto sur lève moto et je tend à mort avec ça dessous (entre la chaîne et le patin de bras). Et hop elle est bien tendue.

Je met la machine à terre, je l'écrase au max de l’arrière et je regarde si il reste encore un poil de jeu. J'aime bien vérifier... on sait jamais. (rires).

Pas mal la technique, ça donne une idée de l'espacement à avoir, j'essaierai ! Toxic bike m'ont remboursé le cdi tb en bon d'achat de 55€ mais j'ai rien à acheter ^^ une idée de ce que je pourrais prendre pour ma mini entre 55 et 100€ ? Merci

Un pneu ? Filtre à air ? Poignée ? Chanmbre ? Un AAC Take S35 ?

Pneu, filtre,poignée, chambre j'ai de la rechange ^^ aac také ça pourrait être intéressant mais je suis pas du tout calé niveau moteur, j'ose pas l'ouvrir :/ si je trouve pas je prendrais un outil de réglage soupapes avec jeu de calle je pense