Bonsoir à tous!

Je me lance dans la présentation de ma dirt Ycf140 édition limitée marzocchi
voici quelque photos sans moteur.





Changement partie cycle à venir:

Guidon neken noir cintre bas 22mm
Mousse guidon neken
Poignée pro taper dualgrip
Donuts FX Yamaha
poignée gaz tirage rapide Gunshot
Kit plastique crf50 blanc
Kit deco Yamaha of troy type crf50
Pédale de Frein (Axe Court)
Guide chaine Ycf
Protection pignon alu
Selecteur alu
roue arriere 12" (la mienne es voilé)
Amorto Dnm MST-AR 275mm

Changement partie moteur à venir:

Moteur ycf 140 racing parts avec AAc racing + allumage racing
Carbu keihin pe26
Filtre à air Uni

Commandes passée, Guidon/mousse guidon/poignée/poignée gaz/plastique/kitdeco/donuts/pedale frein

Up!

Sympa la moto, les dernières YCF avec ces plastiques, c'est collector ! bonne continuation ;)

Perso vu comme elle est, bras canti et type crf50, j'aurais penché pour des petites roues 12 10 et un moteur en 88 ou 110, c'est la base du plaisir

Merci de ta réponse Bubb

c'est vrai que c'est collector, ce modèle la est édition limité. Aprés 2008 ycf à arréter de sortir des models type crf50, tjr des bras canti mais cadre et plastique modifiés.

regarde la fiche technique: http://ycf-forum.xooit.fr/t1483-140-R-START-PILOT.htm

14"12" et moteur 140 d'origine, puis je roule comme ça habituellement ^^

je pensais passer 12"av pour faire 12"12 ce serait pas mal ?

Pour avoir rouler en 12/12 longtemps avant d'avoir le crf, c'etait franchement un bon compromis, je passait sur les gros terrains (enfin de l'époque) sans trop de difficultés, en revanche je n'avais pas tester de 10 a ce moment la, mais c'est téhoriquement plus joueur que du 14.

Je vais r'ajouter une roue avant en 12" sur ma liste ^^

Commande reçus, photo ce week-end!

J'ai juste montés le guidon/poignées, bien bien ^^

Bjr à tous

Cet aprem j'ai posé le kit deco sur les nouveau plastiques + poignée accel.
Voici quelques photos:

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Sur un site j'ai vus un Amorto 275 d'occas à 79e, Amortisseur Down Component 275mm
pour bras cantilever préparation Shaft Racing.

Est ce qu'il es "fiable" et de bonne qualitée ??

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Down components c est de la mega bonne cam!! Prépa shaft en plus , il est donné... prend direct!!!

Ok Val, merci de ta reponse

Une autre question, l'épaisseur de fixation amorto du bras canti est de 25mm, est ce que l'amorto va passer?

oula heuuu fais un test avant avec une calle en bois avec d'axe a axe 275mm pour test car la tu risque d'avoir un angle de bras de dingue :/ sa crain un peu sa :/ mais sa se monte pas de pb ... mais sa va modifier fortement l'angle de ton bras oscillant

bah l'amorto d'origine es de 270mm, juste 5mm en +

ahhhh nickel alors j'avais mal lu!!!!! mongole inside j'avoue gniééééééé

normalement sa passe sans souçi alors les fixations niveau largeur , ptete un petit coup de lime mais normalement sa rentre bien

ahah c'est rien ^^

D'autre avis sur l'amorto??

Perso l'amorto dc (Down Component) je connais pas mais cette marque Us à fait des bon cadres des bon bras oscillant
Ces cool ce petit projet YCF canti sa change des grosse race qu'il sorte maintenant
je le vois bien en 10/12 aussi avec un petit moulin genre 88/107 ou 110

Merci bubule, je ne connais pas non plus cette marque, j'ai vus sur un site cet amorto d'occas et je me renseigne dessus. ^^

C'est sur c'est pas un Pitsterpro ou Bucci mais j'ai dans lidée de faire une belle machine avec des piéces de qualité.

Tout d'abors Bonne Année à tous!!

Les fetes de fin d'année finie j'en profites pour revenir sur mon post et présenter les modifs moteur à venir.

j'ai commander  le Moteur 140 Yx Ycf racing parts (allumage racing , AAC racing) + Carburateur keihin PE26, pipe courte montage souple, filtre a air double mousse UNI, gicleurs 105/108/110/112/115.
La commande arrives d'ici 3 à 4 jours

moteur:
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carbu:
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ca a l air bien bon ca