bonjour a tous

je n'ai pas encore fait de photos car il est en cours de démontage et était bien trop moche à son arrivée.

Petit descriptif:
base honda trx 90 2002

moteur:
-vilebrequin course 60mm sur mesure TJR racing
-cylindre 54 honda nice
-piston modernworks 54
-culasse modernworks 4s (à tester avec d'autres AAC)
-carter embrayage 150 yx type crf
-embrayage 5 disques daytona
-boite 4 honda
-allumage daytona 4 courbes (cdi, bobine et antiparasite)
-chaine de distribution 90 maillons honda
-pompe a huile gros débit takegawa
-carburateur vm26

partie cycle:
-cadre trx (fourtrax 90) renforcé
-suspension, bras et freinage TRX 400 ex
-collecteur sur mesure et double sortie doma
- guidon renthal middle
-nerf bar chine
-bumper chine
-jantes TRX 400 ex
-pneus maxxis
-kit plastique trx 90 neufs
-selle trx 90 restaurée
-réservoir trx 90
-leviers retournables renthal (meme si ça sert à rien, c'est trop beau)
-sabot intégrale sur mesure
-chaine AFAM 428
-couronne sur mesure

c'était un nouveau défi pour moi mais qui reste dans l'esprit mini, alors je me suis lancé sauf que je n'y connais rien   

pour l'instant le cadre ira au décapage ensuite le renfort et pour finir la peinture avant le montage.
il est possible qu'il finisse en superquader (c'est trop beau)

les photos viendront au fur et a mesure car j'ai très peu de temps à moi.


Gaz à bientôt! 

J'y ai souvent pensé a ce genre de proto quad avec un bon bloc de mini.

je suis le truc de prés ;)

ah oui sa peut etre bien sa

Je vois pas du tout ce que c'est alors ça m'intrigue, je vais suivre ça également

Little a écrit:

Je vois pas du tout ce que c'est alors ça m'intrigue, je vais suivre ça également

+1 car je pense que ça peu être sympa !
Je suis

Merci lé ga ...qd c'est survitaminé q c interessan sinon a quoi bon faire un proto   


voila j'ai commencé le démontage cycle et moteur






lundi sablage et inventaire des pièces que j'avais gardé au chaud   ou reçues dernierement

Slt a tous un peu de newz pour mon projet

la partie cycle est en standby à cause du prix des prépa existantes et surtout qu'elles ne sont pas disponible en France ou du moins personne ne les vend... obligé de me tourner vers l'Angleterre et le Canada.


pour la partie moteur, je suis parti sur tout autre chose ayant fini mon mic mac de pièces voici la liste définitive de ma premiere prépa 138 (oui je m'en fait deux de deux type différent)

carter Honda gb6
boite 4 Honda + kick honda
embrayage 5 disque renforcé cloche cnc pour daytona
pompe a huile gros débit takegawa
allumage dayto 4 courbes
vilebrequin daytona 54.5mm
cylindre/piston 57mm takegawa
chaine de distri fukumuchtruc
superhead 4s
carbu??? (j'attend les conseils)


ce sera ma config que je pense meme essayé sur un brelon histoire de.

je pense que je mettrai une tof "monté" parce que je n'ai pas beaucoup de temps a moi.

peace et gaz

sacré projet ici!!

+1 !! Ça risque de watter

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir eu cette idée Sauf que le mien il pu le nems a 3 kilomètres lol

En tous cas très intéressant je te souhaite bonne continuations. Prévois bien le châssis en conséquence du moteur, parce le mien est en proto roulant avec juste un 150yx 2s+pe28. Même en rallongeant le cadre c'est violent sur des roues de 7 pouces.

LOL javou le nem ça craint en version quad en cas de casse soudaine

Je voulais vraiment partir sur du sûr, j'ai acheté ce quad  une bouchée de pain (250 roro + 150 roro de livraison) principalement pour son moteur.
A ce prix c'était une chance inespérée, il vient de Millau dans le sud (+ de 400kms).

sinon c a partir de 700 roro en dessous faut pas hesiter meme en état douteux.
Eviter les cadres pliés (hors triangles et bras oscillant), les boites cassées ou toute autre grosse casse moteur. Ce sont les éléments qui pour moi doivent etre nickel mais stock, j'ai jamais vu ça.


voila ma prépa suspat, attention les yeux et le porte feuille (2275 roro et ça c'est sans les fais de port depuis la GB).
Pour le reste ce sont des pièces (freinage, axe, etc) de 300 ou 400 trx trouvable d'okaz ou sur des copies








le projet sera long mais beau rendu

ah ouais c'est beau!!jsuis pas trop quad mais le TRX90 à l'air hyper joueur,
c'est fun à rider?tu as vraiment mis 2000e dans les suspattes o_O

j'ai vu des prépas de TRX pour les gamins aux US ça fait pas rire

ah ouai sa rigole plus du tout

Ptn je suis depuis le.début pour le moteur j'attendais de voir le début de la partie cycle monté pour poster mais en faite c'est un bijoux !! J'ADORE.

lumberjack a écrit:

ah ouais c'est beau!!jsuis pas trop quad mais le TRX90 à l'air hyper joueur,
c'est fun à rider?tu as vraiment mis 2000e dans les suspattes o_O

j'ai vu des prépas de TRX pour les gamins aux US ça fait pas rire

passé les 70kg (pour le pilote) c'est un caddy le truc; avec les poneys faudra faire gaffe. Sinon pour les roro ce n'est pas très grave parce que rare comme prépa et le parc français n'étant pas très étoffé, ça aide a la revente.

J'ai vu des anglais venir chercher une prépa moins bonne pour plus de 3000 roro pour leur rejeton. Cette prépa étant la seule digne de ce nom que j'ai vu en 2/3ans de recherche, était simplement sur LBC est parti en une semaine. Donc faut se dire qu'il y en a pas de "disponible" mis a part les "stock" en france.

j'ai juste hâte d'en arriver au choix des jantes et pneus (trop de choix et d'adaptations pour entraxe honda ) mais surtout j'espère pouvoir acceder a plusieurs piste minicross et supermotard car il y aura une version superquader.

Ouais sacré projet ! J'adhère.
Le mien c'est juste dans le but de m'occuper et de bricolé un nouveau truc. Toute façon moi je suis gros noob du quad, pour ça pour le moment je m'exerce sur du paté chinois lol quand il fera deux trois tonneau j'aurais moins de remord lol