Bonjour,

Tout est dans le titre.
Fiabilité en terme de balades, et petits sauts ?
Niveau entretien? (actuellement j'ai un crz 125 donc entretien basique)
Type klx se monte sur crz ou adaptateurs?

moteur tres fiable entretien classique mai suivie

adaptable sur dirt supportent cette force de moteur

moteur tres fiable   c est le moteur le moins fiable dans le pit bike

Merci de vos retours, par contre je suis toujours aussi perdu   

bonjour a toi

c'est le crf qui est moin fiable mai marche bien aussi cylindré 140 pour 150 donner

le klx et un vrais 150 tu peut me croire trés fiable pour sa il faut bien l'entretenir comme toute mécanique

nan justement c est l inverse ces le type crf qui est le plus fiable, mais il marche moins que le type klx

Ok merci â tous je pense que je vais me rabattre sur 140 upower ou 149 yx.

apres t'a toujours les dayto anyma 150 qui ont l air assé fiable(pas mal de bon retour vis a vis de se qui le possèdent) mais il coute plus chere que le 150 yx, sinon oui le 140 yx(tous comme le 149yx) est un moteur fiable et tu peux le faire évolué jusqu’à avoir la puissance d'un 150 voir plus

pour ton information j'ai eu deux crf que des problème alors si c'est fiable en plus j'ai de pot qui on eu des

problème aussi depuis con et en klx pas de problème pour le dayto 150 il faut prendre le 4 soupapes

mai la on est pas dans la méme court (1000 euros le bou) et entretien a font

aprés c'est mon point de vue a plus

Tu as eu quoi comme problème sur tes 150 ?

problème axe de cloche qui casse

jeu important a la bièle (moteur neuf .changer en garantie mauvais alésage)

fissure carter et de fuite d'huile divers

et d'autre petit chose et le tous avec des moteur de moins de 10h00

on et 3 a avoir des souci avec se moteur mai se n'est pas géneral ses se con appel ne pas avoir de bol

oui apres avec les moteurs chines c est peu la loterie quand on achète un moteur

tout les moteurs sont origine sur dirt neuve