Dans ce cas celui-ci :

J'aime pas du tout non plus ça fais vraiment un look tout merdique..

Celui la est superbe mais mêmes la il n'est pas finit regarde pas de pédale de frein arriere etc.
Le cadre par contre je ne sais pas ce que c'est?
Regarde la fixation des plastiques sur le réservoir c'est pas prévu pour du tout

Un crf110 le mieux c'est en stock mod!!il n'y a pas ce qu'il faut encore pour faire un beau full puis à rider le stock mod est mieux même en klx!

C'est un cadre BBR V2 il a coupe les support moteur pour en refaire...

Moi non plus je ne suis pas fan, sa fait moto trial...

C'est un klx retravaillé le cadre

Et coco tu pense que les marques sortiront ce qu'il faut pour faire des full?

Ouai ça va sortir je pense. Bbr va surement faire un kit cadre vu toutes les pièces qu'ils on sorti déjà.

Aprés pour l'instant j'ai pas encore vu de gros kit moteur 4s ou autre.

J'ai hâte de te croiser pour voir ça!

Je pense venir a family dans pas trop lomgtemps avec un pote qui en a acheté un aussi. Je te tiendrais au courant qu'on vois quel weekend serrais sympa !

Ça roule mec avec plaisir

Coralie a écrit:

Un crf110 le mieux c'est en stock mod!!il n'y a pas ce qu'il faut encore pour faire un beau full puis à rider le stock mod est mieux même en klx!

+1 stockmod l'avenir !

Biensur que le stockmod c'est l'avenir on la toujours dit.   

Bon un petit fox mxr neuf est en route vivement que ça arrive. Le moi prochain je commande damping plus ressort et on serra impeccable !

Sobre et efficace

J'aime

Mode canape ON

Parfait ! Mais pourquoi tu as 2 rallonges ? Il y a 2 tailles différentes ?

D'origine il fait 260mm avec la petite rallonge il en fais 280 et avec la grande 285 je crois. J'ai plus les valeurs exacte en tête. Mais en gros avec la petite rallonge il ira impec sur le c110 stock et la grande rallonge est pour quand j'aurais damping plus ressort. Pour le prix que je les aient touchées j'ai pas hésité. Et puis je voulais en tester un de fox voir ce sue ça donne. Et j'avais pas 600€ a mettre dans un elka honnetement..

tu l'a eu a combien le fox ? j'ai essayé sur un crf 50 c'est juste parfait, c'est confortable et ça tracte vraiment bien ^^

en tout cas sympa ton crf 110

lOop a écrit:

Tiens en voila une en full:



BBR vend un kit bbr 132cm2 aprés je ne sais pas si il y a plus gros. Un kit embrayage manuel est vendu aussi toujours chez BBR

Il y a aussi TB qui fait un kit en 132cc bien moins chère que le BBR et aparement de qualité équivalente ;)
Sinon 132 c'est le max sans réalésé les carter si un jour tu veu plus gros fait moi signe je signe je pense que je pourrais te trouvé ça ainsi qu'une culasse grosse soupape ^^

Le fox regarde sur leboncoin c'est un gars de l'ile de la réunion qui les vends. Il lui en reste deux, personne hyper sérieuse et envoi plutot rapide.

Yes j'avais vu le 132 tb aussi sur ebay et ils vendent des kit grosse soupape a monter soit même en réalésant la culasse stock apparemment.
Par contre nossam si t'a moyen d'avoir de la pièce partie cycle style damping etc je suis prenneur !

Top l'amorto y'a pas mieux pour un vélo à moteur
C'est tombé à l'eau ton plan pour les dampings ?

Non non c'est pas tombé a l'eau j'en ai trouvé en Australie mais un peu chère. Tbolt a tous en stock mais fais chier de ce taper la douane..

Du coup je poursuis mes recherche tranquilement

Très jolie ce grand crf ! Belle acquisition.

lOop a écrit:

Le fox regarde sur leboncoin c'est un gars de l'ile de la réunion qui les vends. Il lui en reste deux, personne hyper sérieuse et envoi plutot rapide.

Yes j'avais vu le 132 tb aussi sur ebay et ils vendent des kit grosse soupape a monter soit même en réalésant la culasse stock apparemment.
Par contre nossam si t'a moyen d'avoir de la pièce partie cycle style damping etc je suis prenneur !

non dsl rien pour la pour la parti cycle mais je risque d'avoir des kit d'embrayage manuel, kit cylindre piston, AAC et mm vilo long d'ici deux ou trois mois si tous ce passe bien

Super le crf 110. J'aime trop la face avant