Houla j'ai pas dit ça c'est confidentiel, sinon sa va être la guerre.
Mais bon l'allumage red devil tu crois qu'il vient d'où ? lol

Mais bon tokawa ou zongshen peut importe c'est des bon moteur seulement yen as un on sais exactement se qu'il en est. Avec bon carbu 26mm sa marche bien.

 JE pence que sa veut tous dire la.
Pour l'avoir esseyer ce/s moteur/s fonctionne/nt tres bien, et tres honnetement sa ronronne plutot bien pour un 125, qui pour moi est mieux que lifan ou yx.

Apres renseigne toi bien pour le moteur kawa car je pence que sa peu que bien, deja tu as les pattes moteur d'entree, certainement a rendre oblong les axes de barre de calle pied enfin du cadre ou se fixe normalement les cale pied sur le moteur.
Tu aura certainement la pipe, le pot.
Mais cela reste amplement raisonnable, tu n'a pas besoin d'avoir de gros moyen pour adapté ca, et quite a faire faire.

Bon j'ai contacté Reese17 pour les modifs à faire pour monter le moteur de klx dans la bucci et franchement j'étais loin d'imaginer qu'il y ait autant de modif à faire... Voila en gros :

"Il faut modifier le pot pour qu'il se monte sur la connection klx. il faut un peu limer le carter pour que ça passe au niveau du cadre en bas ( à vérifier mais sur a 80%), il faut enlever les fixations de radiateur sur le cadre si jamais tu laisse le carbu en avant sur le KLX, et il me semble sur ton cadre de Bucci, devant tu as 2 'plate forme' ou y'a ta bobine et ton CDI ? car si tu en as 2 moi on en a  enlevé une. Si tu mets le carbu en arrière faut modifier le robinet d'essence sauf si ton carbu touche pas ! faut faire bien gaffe que la couronne et le pignon soit bien aligné. Et pour les axes, il me semble ils les as fait lui même pour être tranquille, mais mais tu dois pouvoir en mettre des standart. En dessous du moteur pareil faut faire une pièce."

Si Reese passe par la encore merci à toi pour ta réponse

j'avais aussi une question sur les moteur honda. Quand on leur mets des kits et qu'on passe l'embrayage en manu le changement de la boite d'origine ( Par une také ) est elle obligatoire ?

Pour le moulin honda. La boîte de préférence vaut mieux la changé

J'adore la ligne de la moto.

J'ai vue à jouer club il y as des pédale de toute les couleurs on va mettre sa ce sera plus simple ^^ lol , sinon j'ai toujours mon 140 à vendre !

Ah oui pourquoi pas thors ! pédale de couleur rouge pour moi   

Sinon pour le moteur j'ai regardé un peu partout et il n'y a que des retours positifs sur les zongshen donc je repars sur un 125 zongshen commandé sur Pitrider pour avoir un max de fiabilité. Si jamais il manque un peu de jus il y aura toujours moyen de lui faire une prépa par la suite !

Mais je n'oublie pas l'idée du moteur klx (on verra l'hiver prochain car la plus le temps de tout adapter) si Reese vendra son moteur au courant de l'année.

yep , c'est cool ! et par pitié change moi c'est plastique ^^ sinon on ce phone dans la semaine pour le crf !

Roh mais laisse mon poussin tranquille   

Avis aux connaisseurs !

Quelqu'un peut il me dire si c'est possible de mettre un Faisceau/CDI dayto 4 courbes avec rotor/stator du Zongshen et est ce que ça améliorera un peu les perfs du 125 Zongshen que je viens de commander ? Car il y a ça à vendre en ce moment pour pas cher ..

sa doit être faisable mais vaux mieux mettre le rotor/stator de dayto, surtout qu'il est en mini rotor donc la sa changera considérablement tes perfs !!

je sais que c'est faisable, en fouillant un peu sur le net j'ai vu que certains l'avaient déja faits. Le zongshen est aussi un mini rotor. Enfaite je me demandais si c'est surtout le CDI 4 courbes qui fait que cet allumage ou le rotor/stator mais c'est sur vaut mieux mettre l'allumage dayto complet.

Bon quelques news !!! Donc déja j'ai bien reçu ma commande donc moteur monté, 2 coup de kick et ca a démarré

Arrivé la tout va bien mais j'ai quelques soucis de réglage !
Déjà le pot devient rouge au bout de 30 sec. Réglage soupape qui n'est pas bon ?
Dès que j'accélère légèrement la moto cale. Faut-il baisser l'aiguille ou monter l'aiguilles d'un cran ?

Voila j'attends vos conseils

Ta richesse est bonne? couleur bougie?
CAR si tu est trop pauvre ca peut le faire aussi;

Commence par regler les soupapes. Voir si ca le fait toujours.
Elle fait beuuh comme une panne d'essence ?

Comme t'as dit Greg, Réglage fait ton réglage soupapes, sa vient peut etre aussi d'unreglage carbu trop pauvre !
Tu m'as tué Greg "Elle fait beuhhhh ?"

ben oui ca fait ca en plus. bweuuhhh plutôt .lol

Ahahah ! Lol ^^!

Oui un réglage pauvre, créé " une surchauffe " donc à voir si c'est sa ou le réglage soupapes .

Pot rouge incadescent et petarade ==> réglage soupape imminent

Fait les deux, réglage soupapes et carbu, sur un moteur neuf c'est toujours mieux de vérifier le jeu au soupapes. Et le carbu mal réglé peut entrainer une surchauffe de pot également j'ai déjà eu le cas avec un pe 28 qui avait les gicleur a moitié bouché.

Il faut relevé ton aiguille pour enrichir.

Ok je vais voir ça dans la semaine alors.

Merci pour votre aide les amis

Bon après quelques réglages ca tourne déjà beaucoup mieux ! Faut encore un peu fignoler tout mais ca tourne déjà bien   
Pour le réglage soupape il n'y avait aucun jeu que ce soit à l'admission ou à l'échappement donc penser bien à refaire le réglage si vous achetez un moteur neuf !

Je vous laisse sur ces photos en mode chiffon de la Bucci fini   

Nickel sa reste plus qu'a se faire plaisir maintenant

Elle est magnifique ! Mais change ce jaune poussin !!