Salut a tous, nouveau sur le forum, je me lance dans la présentation de mon jouet favoris ; une 125crz pro 2010.

Elle est toute d'origine, j'ai passé une commande pour une selle qui ne s'affaisse pas et qui est un peux plus dure que l'actuelle.
J'ai aussi commandé un guidon sans barre crz, espérons qu'il s'adapte avec la rehausse .
Depuis la photo j'ai changé les pneus :)Le filtre est un "UNI" .
Je souhaiterais lui donner plus de pêche tout en restant dans un petit budget :/ [HELP]

Cool ta brele et super propre

Merci a toi, mais vue qu'en ce moment il pleut beaucoup, elle est couverte de boue !

Je l'ai trouve bien belle c'est crz .. Les Crz de base    pour plus de peche tu peux changé l'allumage ! Complet (faisceaux Cdi bobine antiparasite bougie ) Ou tu peux mettre un kit mais je sais pas ce que sa vaux j'aimais test !

Pas mal , petite base fiable !

Pour ce qui est de lui donner un peu plus de peche , je ne pense pas qu'un groupe type cdi bobine antiparasite et bougie te fasse gagner grand chose (c'est meme sure)

A toi de voir tu veux quoi de l'allonge ? du couple ? Pour quelle utilisation ?

Tu peux jouer simplement sur ta démultiplication , ou alors voir pour un AAC ...

Ou mettre un allumage a mini rotor externe (monté en régime plus rapide) .

j'ai eu cette base je me suis bien amusé avec sa. elle est good en plus mais le problème ou la selle est pas confortable dessus.

Pour gagné de la pèche un allumage mini rotor externe et un joint de culasse haute compression tu vas déjà gagné.   

Bonne continuation.

Ton guidon sans barre IRAS pas sur les ponté d'origine

Pour mon guidon, j'ai un ami qui roule en 140 crz avec la même partie cycle que moi et son guidon s'est adapté sans problème, donc je pense que sa sera pareil pour moi .

Je viens de regarder pour un "Kit allumage Performance" NGK, pour 80 euros, et si sa augmente l’accélération, je suis preneur . A voir ;)

Pour la selle, je suis entièrement d'accord, c'est pour sa que je la change
Merci a tous pour vos précieuses infos, je vous mettrais des photos des pièces une fois montées, elles arriveront dans la semaine je pense... Espérons que le guidon sans barre passe ...

@+

 j'aime bien c'est crz jolie et pas cher et sa marche bien.
chinois ou jap si sa roule c'est cool

Effectivement, pas très cher mais sa tiens et sa envoie pas trop mal pour du 125

Ah c'est pour la vitesse ! je pensée que c’était pour la "patate" .. Pour la vitesse y a pas grand chose voir même rien. Peut-être le pot .. et encore  l'arbre a came aussi peut-être.. Joue avec le pignon et la couronne mais tu va pas gagné 50ch

Effectivement, c'est pour la patate ... ou "l'acceleration", c'est la même chose pour moi

Pour l accélération change de pignon passé sur 1-2 dents de moins.

Je vais ajouter sa a ma prochaine commande alors ! Merci !

Ma commande devrai arriver dans les jours qui suivent . Petit truc auquel j'ai pensé, j'aimerais donner un style plus "cross" a mon pit, du style, plus "gros" car je fait 1m85 et c'est pas très pratique pour piloter, étant donné que la crz n'est pas très haute ... J'aimerais savoir quoi changer pour qu'elle soit plus haute mais, toujours, sans trop me ruiner :/ [Help]

Déjà to guidon est un très mauvais choix car il fallait opté pour un guidon haut comme tu type Bmx.

Oui en plus tu fait 1m85 ton dos va ressemblé a une compote

Je me tiens plutôt droit sur mon pit donc sa, sa va, le problème c'est que je roule avec des bottes de cross, a chaque virage un peux trop "penché" je me retrouve avec le genoux dans le guidon :/ A vrai dire, je trouve que le guidon type bmx fait ultra moche ... Donc, j'ai mis de coté l'option Je pense changer de cadre pour en trouver un plus haut, je pense que sa sera deja un peux mieux ... Mais, je vais devoir changer fourche et amortisseur aussi ... Donc un petit billet a sortir ..

Je vais faire les occas' du forum et voir si il n'y a pas de partie cycle sympa ... En attendant, grosse aprem qui se prépare, hop hop hop,je file, merci de vos conseils ;)

Si. Il y a une partie cycle entière en très bonne état pour 500€ une classic pilot

Bon, une petite aprem de roulage et problème de boite ... La 2ème "saute" ... Et "grésille", comme si il manquait une ou deux dents au pignon ... Je vais voir pour la classic pilot

Bougie changée, sa va beaucoup mieux déjà . Les pièces arrivent demain, les photos aussi

As-tu reçu t'es pièces?

Belle machine ;)


Vivement d'autre screen !