[SUZUKI & SORROW] DRZ 110 semi-full et 88 sorrow

Salut, a tous, je refais un poste plus propre pour présenter ma nouvelle monture et mon 88 qui est enfin fini.
Après avoir eut deux klx en 12/10, un fifty en bras cross, deux lxr 12/10, je me décide à passer au jap.

J'ai donc revendu ma lxr qui entre temps j'avais passer en plastiques crf110, et j'ai etait voir le même jour un DRZ 110, trouvé sur leboncoin que j'avais remarqué depuis quelques temps.

Il est semi full, c'est à dire partie cycle full et moteur stock, c'est se que je voulait. Au départ je voulais partir sur un stockmod, mais au vu des prix j'ai préfré prendre celui la que j'ai payé un poil plus cher qu'un stockmod.

Partie cycle:

Fourche kx65
Combo arrière BBR Bras+Chappe
Elka v2 à bonbonne bbr supershock
Frein avant et arrière complet NISSIN de kx65
Roues avant et arrière TAKASAGO de kx65
Guidon protaper drz110
Selle REDBARON
Levier frein ASV c5

Niveau motorisation:

Moteur stock
CDI tokyomods
Pot DRD
Boite à air

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Et mon 88 enfin fini

Partie cycle:

Cadre sorrow
Bras bigalu noir
Fourche marzocchi shiver 615mm traitement or
Amortiseur DNM 260MM
Déco SANO
Guidon renthal haut
Couvre réservoir light speed
Roues 12/10 Pitsterpro + spoke skins bleus

Partie moteur:

88 lifan
allumage mini volant
Pot yoshimura TRS
Carbu mikuni 22

Quand je l'ai eut
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Maintenant
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Le drz est super propre, et bien équipé, belle acquisition ! Préférence pour la déco stock.

Merci, Les deux premiers photos c'est quand je venais juste de l'avoir.

Ah enfin une présentation de ce klx.
Il est beau.

Si tu veux un carter d'embro mp moi

oui simpas se drz

Je kiff ton fifty bon taff Wink

Jolie, ton DRZ tu l'as acheté près de La Rochelle non?

Salut Thomas, oui je l'ai acheté à côté de la rochelle. Le gars qui l'avait rouler souvent à unaware et longèves donc tu dois le connaître. À bientôt à longèves

Vite fais oui, mais en tout cas j'avais vu son DRZ est bien propre Wink

yes à bientot sur les tracks Wink

Moi j'aime trop le 88 sorrow tu as fait un truc bien, juste le carter moteur dommage que ça soit pas un type honda mais sinon beau boulot