Moi sur le 124 j'ai pas de motif appart si greeg me les a cacher  

car toi t'a un vrais moteur  

Qui envoie fort déjà. !   

bon bah désolé la prochaine fois je ne dirais rien..
Bref, la moto se remonte, ce weekend sa ronfle !

Je comprend parfaitement rideur il n'y avais rien de mauvais dans ma réponse bien qu'en effet elle soit écrite plutot froidement je m'en suis pas rendu compte sur le coup.

Mais autant dire qu'il est retouché par un pote et voila sans dire oui il y a des choses de faites mais je peux pas le dire. Ça laisse les gars qui ont posé leur question un peut sur leurs faim.

Pour ce qui est de faire de l'ombre a certain blablateur qu'on ne citera pas ce mec a bien raison on est d'accord sur ce point !

C'est nimporte quoi la, faut arreter.
je comprend pas car ok vous taffez sur un moteur, ouais sans probleme, vous voulez faire de la concurence c'est pas moi qui vais vous en empecher loin de la au contraire meme ! Mais de la a dire ca ...
Pourquoi ne pas faire breveter alors ? Comme ca y'a plus de soucis de copie et pis c'est tous! car de lire nous on fais ca mais c'est secret alors sa sert a quoi de l'ouvrir si ce n'est que ce la peter ?

Puis un bas moteur y'a pas de secret non plus. *A moins que des fois, on sais jamais le petit truc que tous le monde vois pas qui est la difference qui fais tous mais que seuls une poignee peut faire ... *

Puis personne ta demander de mentir mais de ne rien dire, dans ces cas.

tu vois j'ai effacé mon texte, car c'est discussion sa fini toujours par faire scandale, ce qui est bien c'est que tu as plus la lire toi au moins..

Je fais juste sa pour informé.. les quelques personnes qui sont interessées, ne doivent pas croire qu'en achetant un lifan à 200balles (complètement stock) il auront JAMAIS la fiabilité d'un gb4 par exemple..

pierrot on en arrêt la stp, sa sert à rien c'est des discussions qui en finissent jamais, en mp au pire, merci.

Bah j'ai pas reposter   

Surtout que la modif qui a ete faite on est meme pas sur que sa tienne mieux que l'origine dans le temps , pour l'instant c'est encore en test les amies .
surtout que je suis sur que plein de personne la connaissent cet petite modif

Moto quasi prête! Broaaap !!!!





Donc les choses avancent sérieusement..
Du coup mon v1 en mode transformation, on le transforme en v3.
Quelques réglages carburateur, et sa sera terminé..
Des vrais pneus sont arrivés aujourd'hui.

Voilà, c'est à vous   

Sublime ! la partie cycle était déjà équiper de la fourche engin d'origine ??

Elle est au top poulet ta dart bicc !!

ha non d'origine c'est loin d'être la engi ^^
merci bien pour vos commentaires ;)

Nice! J'ai l'impression de voir la mienne lol! (à quelque chose prêt lol)

RiderDu21 a écrit:

ha non d'origine c'est loin d'être la engi ^^
merci bien pour vos commentaires ;)

A c'est bien ce que je me suis dit , bien classe en tout cas !

Plus je la voit et plus je la trouve magnifique la engi de cette couleur (Bronze ?) ça doit travailler super j'imagine en plus de ça, vraiment un beau 88 de race

Oui little couleur bronze! Sa marche plutôt bien

Super bien, j'aime bcp les tés bleus!
la engi est chouette et bien joué pour les V3

Il m fait rêver ce 88

Merci bien, je remonte le elka demain pour peut être le test ce weekend ;)
Je vous fais parvenir des photos au plus vite les amis !

hop un elka digne de ce nom!

GOOD!
A la base c'est un v1 et tu y a rajouté une bombonne?

Niquel. Oui miky elka v1 a la base et passage en v3 mais c'est une bonbone de quoi ?

La bombonne ressemble a celle de mon c2p je trouve!