chacun a sa config moteur differente,alors,c'est different pour tous!!

bien joué le yosh!!! :bravo:

des nouvelles KIKIdart?je viend de voir que niveau moulin,t'étais juste en 70cm3,depuis le temps,le 88 n'est pas arrivé?(dsl,mais j'ai pas relus les 16 pages,si t'a changé en cours!)

si le 88 est la depuis un moment et la culasse part en prépa lundi normalement.
Il y a un sabot five'o qui arrive en même temps que le pot yosh et une commande sur crf50shop pour finir tout ça et voila
sinon je postérais des photos de l'embrayage take se soir si j'ai le temps.

tu a juste l'embrayage,ou tout le system complet avec le carter?

nan j'ai juste l'embrayage c'est le semi-auto pas le manuel.

ah ok!et t'a vu la cloche que j'ai monté,t'en pense quoi?je l'est eu avec le moteur,mais pas monter!
a mon avis pour le 88,c'était pas obligatoire,mais pour une plus grosse cylindré,peu etre que oui,si y'a pas de remplacement d'embrayage comme toi!

ouais j'ai vu. c'est une cloche allégée trailbike nan?
C'est peut-être pas obligatoire mais c'est mieux. au moin elle explosera pas dans ton moteur!

euh,la marque je ne pense pas,car sur le carton d'emballage,ça venait d'une boite en belgique!apres oui,c'est surtout pour pas qu'elle explose dans le carter,elle taillé masse,pas un alliage d'alu.
bon je l'est mit,parse qu'elle était donné avec le moteur sinon,je pense avoir acheté ça,j'aurais prit un comme le tient.

et niveau carbu,tu lui monte quoi?un 24 avec le 88.non?

ouais un vm24 trailbike. le top pour les 88 sa serait un pe24. j'en cherche un mais bon le vm ira bien le temps d'en trouver un.

ah tu vois,sur MBR,je sais plut qui,me disais l'inverse a propos de ces 2 là!
moi,j'ai un pote qui doit me l'ammener aussi le VM24,donc j'attend!

tu va bientot rider alors?ça s'annonce bien là!

ah?! ben je vais monter le vm et on vera. Il me manque des joint pour monter le kit et ma culasse part en prépa lundi (conduits, chambre de combustion...). Vu le temps de merde je suis pas précé de rouler.

oui,c'est sur!a ce demander s'il va revenir le beau temps!quoique par chez moi,en debut de journée,le ciel était beau,mais pas longtemps!!!

bon aller,je retourne au montage!

Pour ce qui est de la cloche d'embrayage, j'ai jamais vu de cloche Honda exploser dans le moteur ....

L'avantage de celle en alu, c'est tout simplement qu'elle est plus légère.

merci tips,je me posais la question encore!

ben moi non plus mais certains disent qu'avec un gros kit et la force centrifuge la cloche peux exploser dans le moteur.
de toute façon avec ta cloche en alu le question ne se pose plus

merci a vous 2

pour info mon train avant est a vendre (fourche+roue+freinage complet).

OH!!!

tu monte quoi alors?c'est la fourche du 70,que tu revend?

ouais il n'y a rien de fait et se sera la surprise

ok! j'attends!

ça dépends ce que t'appel gros kit, c'est sur avec un také 124 bah ... de toute manière avec les gros kit faut passer en embrayage manuel.

ok,je connais pas trop encore ce type de moteur,mais ça ne saurais tarder!

Une petite fourche ..... ......

alors kiki,plus de news???