Bah oui, les leviers sa peut être bien. Les ycf qui sont pas trop mal puis les asv qui sont au dessus mais le prix aussi.

Retournable ou basique ?

Je reviens de ballade là, et avant de partir j'ai vérifié mon jeu aux soupapes cette fois avec le repère de l'aac et je suis bon, seulement quand je roule j'ai toujours un bruit de ferraille mais c'est bizarre à "grande" vitesse je n'ai pas l'impression qu'il y est le bruit, c'est peut être le vent qui m'empêche d'entendre aussi... Je vois pas d'où ça peut venir...

Vibration du sabot, protection de pot ?

Bah au ralenti j'ai rien je devrais avoir un petit bruit quand même, mais je regarderais, qui sait je me casse peut-être la tête pour rien t'as raison Little ! Merci de l'info

Pour la partie cycle vous me conseillez de prendre chez toxic bike ? Je trouve pas qu'il y est excessivement de choix...

oui les leviers ycf sont retournable

Moi j'ai un bruit de ferraille uniquement quand je roule et je me suis aperçu que sa viens de la roulette de la chaine ^^

Comment ça ? Qu'est ce que t'appelles la roulette ?

Une petite roulette en dessous ton bras oscillant

Pour moi le bruit vient quand même du moteur, mais je vais inspecter ça plus sérieusement à ma prochaine sortie... et avant de partir je ferais un tour sur les serrage (genre sabot moteur, roulette chaîne, garde de boue comme il a des rondelles, etc...)

verrifie regulierement tous les serrages, car avec les vibration, ca se deserre "regulierement"

+1 Avec bolox sa se déserre souvent donc vérifie tous !

Exact , après pour les trucs que je démonte très rarement , je met du frein filet comme sa plus aucun soucis

oui voila au moin tes sure que sa ne se dévise plus après!

Ok, merci du tuyau, je vais faire ça dès demain ;)

IL y a trois sortes de frein filet; le faible,le moyen et le fort
evite le fort pour les petites vis, et a ne mettre qu avec parcimonie sur les 2 premiers filets, sous peine de ne plus pouvoir demonter par la suite ( qu en chauffant)

Je te conseille le moyen et sur 1tour et demi c'est tout

Mis a part chauffer y'a une autre technique que je pratique pour le desserrer .

- Tu serre un peu mais vraiment léger
- Tu desserre un chouilla pareil

et à force le frein filet craque.

Comme dit Bolox n'en met pas beaucoup , quelques goutes genre 2 / 3 pas plus , je met sa et ça suffit largement .

Ouais je vois, ça serait un peu bête de se retrouver comme un c** le jour où j'ai à bosser sur une vis freiner... D'abord je vais faire le tour du proprio pour les serrages, le frein je verrais plus tard, mais du loctite 243 c'est suffisant alors ?

ca ira, si tu as cela en stock