Je voulais pas te faire peur lol juste te faire part de ce que j ai vu

je me doute tkt pas je vais suivre ton conseil et changer ça, petite question bête   4t ou 2t?

pour l'amorto tu me conseil quoi?

ton moteur c'est un 4t les new bucci en fait des mini 2 temp
Amortisseur DNM ou autre déjà mesure le .

ok merci beaucoup je le mesure demain

Bonsoir je vien de mesuré l’amortisseur il fait 31.5 demain je vais vérifier tout les serrage

Par-contre juste un détail en mécanique les cm on parle en mm donc c’est du 315mm sa peut t’aidai pour chercher sur les site  

merci pour lui pitbikeur .
Alor pour la vis ?

ah oups désolé bon a savoir
pour la vis j'ai regarder tu parle de la vis entre le collier et le pot?

oui

impossible à bouger bizarre quel sois-la

Pas la peine de t'excusé !^^ on dirait une vis a bois qui me semble etre mit pour agrandir le colier .. de type gitan  

ou mécano du dimanche  

lol se soir je passe la soirée dessus avec une pince multiple ou autre l'enlever regarder la visserie,fissure et surtout visser les carénage...

prend une photo de ton cadre sans les carénage juste pour moi voir comment il est

ça marche je prend une petit mous et op je mis mais

(une petit mous et op je mis mais ) ???

Mous Diouf ?

Xd non une biérette les gars !

me revoilà bonne nouvelle et mauvaise nouvelle je vous fais voir ça en photo

déjà j'ai démonté le collier du pot pour enlever la vis je pense savoir pourquoi le gars la mit le collier et bien trop grand, j'ai bien regardé la cartouche n'est pas percé



voila la vis haha



je m'attaque aux carénages bons ça va juste 1 vis à chaque morceaux de carénage ... quand je vais remonter je vais bien viser avec plus de vis parce que la ...









la petite tige en dessous là selle qui la tien désouder d'un coter l'autre va pas tarder je pense





Voila les gars aux plaisir de bricoler la petit dirt qui me fait peur j'attend vos message avec impatience j'ai aussi tout vérifier la visserie beaucoup de se sont désséré  

dac pour la bière . 

non mai ta vis en dirai une meule

Merci pour les photo donc pour moi tu devrais le foutre a nu ton cadre pour voir si il y a rien d'autre de casser ou fissurer .

-Pour le collier qui tien la cartouche un bout de chambre a air

-Ton tirage rapide toujours mettre en dessous de la cocotte du frein av

Ah bon ? je l'ai toujours mit en haut car c'est plus esthétique et sa a toujours marché ! je la trouve assez propre pour de l'occas !

pas de soucis mais le problème je n'y connais rien du tout j'ai un peu peur de foutre à nu le cadre moi qui veux apprend c'est aussi le meilleur moyen d'apprend

Ton tirage rapide toujours mettre en dessous de la cocotte du frein av : je voie pas du tout de quoi tu veux parler  

imagine que tu paire une vis ou que sa ce desserre ton tirage rapide  va tournée .
la avec ce que je te dit sa te fra rien car tu pourra rouler .

ah d'acc bon a savoir

 

ou regard juste si ta pas de fissure ou de rouille avec une lampe torche (entre le cadre et le moteur ) et ailleurs .

oui je pense que je vais bien regarder partout je n'ai pas trop envie de le foutre nu pas encore assez expérimenté bien la nettoyer avant, pour le pot je pense qui va bien se lui la il n'est pas percé je pense plus pour un filtre à air et un amortisseur ar vous en penser quoi? je n'ai pas trop envie d’investir non plus vue que ce n'est pas trop de la bonne qualité de basse je pense aussi faire une vidange de tout non?