Bonjour a tous,
Voila je creer ce topic pour rassembler le maximum d'informations concernant ce cadre qui pour moi me pose problemes...

Donc je parle bien de ce cadre la:




Donc le truc c'est que deja il me manquait des pieces: cale-pieds, support moteur inferieur, et ecoque de reservoir. Je precis que je compte les CP et les ecoques car pour moi il s'agissait de pieces specifique a ce model je ne voit que cette solution...
En effet les ecoque de crf 70 montaient a condition de les percer, et de les rapprocher car elles etaient ouverte sa aurait pu servir d'ailes... Apres il me manquait peut etre un support je ne sais pas je n'ai trouver aucunes photos vraiment explicative.
Donc pour parrer a ca, j'ai pris un reservoir bbr et je l'ai donc monter en full kawa niveau plastique.



J'ai toujours un jour entre la selle et le reservoir avec une selle tbr (environ 1.5cm) du coup elle se fixe tous juste sur la vis de reservoir, enfin ce n'est que esthetique mais bon ...



Apres les choses qui fachent c'est surtout le support moteur et l'enssemble pedale-kick, Pour le support il me manque celui ci :



De plus pres c'est ca:



Enfin a la limite ca sa se fabrique... Mais si quelqu'un serait ou je peut trouver ca ? La pedale et le kick me gonfle, alors je demande a ceux qui possède ce cadre ou le midsize bbr, quel kick peut monter sans toucher la pedale ?
Car exepter celui ci :



Mais a juste 139€ ca fait vraiment cher ! Faut prendre en compte que j'ai le 140 yx donc plus large de carter, et avec l'axe de kick different. J'ai vu aussi que la pedale over the top monte mais j'ai pourtant esseyer et ca y va pas, astuce ?

Apres pour les cale-pieds j'ai demander a anthony et apparement les cale pieds de 250 crf montent, d'autres avis ? Je precis que les cale-pieds de dirts n'ont pas une butee assez longue et ca les incline vraiment vers le bas ...

Voila je pence avoir fais le tour, donc tous ceux qui peuvent m'aider, que ce soit sur les fixation de plastiques, le support moteur, les cale-pieds et surtout pour pouvoir rouler le kick, pedale.

J'ai bien galéré l'an dernier sur tous les mêmes points...

Pour tes écopes, ça dépends du réservoir, la t'a un réservoir type KLx pour cadre perimetrique.
Le cadre krp ÉVO c'est le même mais avec un réservoir pour des écopes de crf70 (réservoir introuvable seul, il a existé que sur ce modèle, et c'était qu'une toute petite série.

Pour les cp, il suffit de faire une petite modif toute con et ils sont tout droit, je te ferais une photo ça serra plus simple

Pour le kick, on a été obligé de modifier un kick chinois

Pour le support moteur sur les krp perimetrique y'en avait pas, le moteur tient juste par le crawle et la fixation supérieure, et le système d'entretoise du bras est mal foutu si je me souviens bien...

C'est vraie que sur la BBR de GREEG le moteur tient juste avec le craddle et la fixation du haut.
La fixation derrière ne sert pas sur cette partit cycle.
Pour le kick tu as le apollo qui ressemble pas mal au BBR a voir...

Ah ouai serieux ça tient que par un support c'est nul à chier comme conception!

Ah ouais je veut bien yoyo, apres le support meme si il n'y en a pas moi j'en met un c'est certain !
Sinon le kick apollo j'y avais penser, mais le truc c'est que c'est en axe de 13 et non 16 ...
La du coup on a commence a en modifier un d'origine.

Il existe en 2 taille mec l'apollo.

Je ne vois pas l'intérêt de mettre l'arrière surtout si tu as la plaque craddle qui tient sur les 4 visses ça bougera jamais.

Pierrot a écrit:

Ah ouais je veut bien yoyo, apres le support meme si il n'y en a pas moi j'en met un c'est certain !
Sinon le kick apollo j'y avais penser, mais le truc c'est que c'est en axe de 13 et non 16 ...
La du coup on a commence a en modifier un d'origine.

Je vais peut être dire une connerie mais tes cales pieds sont directement sur le cadre donc que tu es 2 ou 3 points d'ancrage cela ne change pas gd chose étant donner que tu n'a pas de force appliquer part la bar de cp !!!

Ouais ce qui est bizarre, c'est que sur mon cadre motovert semi-périmétrique j'ai bien les 3 point d'ancrage, et mes cale pied sont pourtant bien fixer au cadre de la même manière que le krp.
Apres si d'origine yen as pas pourquoi pas.