Fin sa une ressemblance a un bras cross alors.
Sinon j'ai ré glisse le pot stock sur le klx pour testé si elle faisait encore qu'elle monté pas dans les tours. Elle le fait toujours loop est ce tu sais si se serais possible que sa vienne d'une mauvaise distribution d'allumage?

faudrai trouver quelqu'un qui peut ralonger légèrement ton tube de pot et apres sa passera

C'est pas une question de rallongé ou pas mec

Pour le pot test quand tu auras l'amorto tu verras bien ^^
Pour ton allumage tu as regardé comme je t'ai dit l'anti parasite car une fois j'avais ce souci et ça venait de là...
Sinon c'est que ton allumage est mort et qu'il faut le changer, ça l'a fait à arak sur mon ancien moteur

Bah sa démarre etc. Mais sa monte pas dans les tours j'avais déjà coupé un bout de câble d'anti parasite.
Que sa monte pas dans les tours sa viendrai de l'allumage ? Et pas des gicleurs ?

Oui ça faisait exactement ça sur mon moteur et arak a du changé l'allumage, des fois il démarrait après plus rien et quand il tournait tu pouvais pas monter dans les tours
Après ca peut etre le cdi..de toute façon quand tu as un souci d'allumage faut tout changer pour tester on peut pas te dire oui sur c'est ça car ça peut venir de tout mais surement l'allumage pour se que je pense moi

Comme je t'ai dit avant sa vient du cdi a coup sur ... Mais bon ...

Mon pote a eu la même chose sur sa chinoise , moi pareil sur ma crz , cdi qui prends l'humidité/ la flotte et c'est bon il est foutu . Moto qui bloque comme la tienne fait , je suis sur a 90% que sa vienne du cdi.

T'as pas un pote qui peut te prêter un cdi de klx ? Comme sa tu seras fixé .

D'accord sa me fait chier. .
Bah j'ai hallair qui me prête son cdi stock

Ben essaye alors! de toute façon si c'est pas le cdi ben tu seras fixer tu prends un allumage et puis stop
rider4life, les cdi de klx n'ont rien à voir avec ceux des crf ou chinoise, il grille très rarement et même avec l'eau ça ne fait pas souvent ce genre de symptôme.en plus il est bien protéger

Oui hyper isolé.

Essaye avec l''autre et tu verras , si quelqu'un peut t'en preter un , pourquoi tu n'essayes pas ? en 2 min t'es fixé.

Oui nan mais même c'est même sur car sinon je n'aurais pas d'allumage. Sa viendrai pas du carburateur. ?

Je comprends pas trop , quelqu'un peut te preter un cdi pour voir si c'est sa et t'obstine vers autre chose ... Essaye le cdi sa te coute pas un rond et sa prend 2 min au moins tu pourras éliminé cette panne !

Yes mais je pense pas que ce soit sa mec.

La j'ai mis une cale de 10mm. Ce qui va tout juste bien donc niveau du pot la j'ai plus a y retouché je pense. Après a voir avec l'amortisseur. Et la plaque latéral passe correctement.



Mais maintenant ce qui me fait le plus peur c'est le moteur qui ratatouille comme sa. Que dois je faire ?

J'avais pensé contacté hallair, pour voir qu'il me prête son cdi stock, changé les gicleurs prendre 102, 105 en gp et 38 en gr. Et après si cela marche toujours pas la se serait obligé de passé par l'allumage.

Tu avait changé le bumpstart par un sano je crois. Sa viendrais pas de la ?

Sa peut venir de sa ?

essai directement de toi même, on peux pas t'aider d'avantage..

Yes je vais voir sa. il y a un pipion dedans fallait l'enlevé ou pas ? Car moi je l'ai laissé.

Dans tout les cas c'est trop riche la bougie est noir !!

Non c'est que c'est trop pauvre, car on parle de richesse d'air et non d'essence ;) (juste pour info) mais fais ton reglage comme tu l'entend sinon sa va t'embrouillé ! c'etait juste pour info ;)

Oui c'est le néant la en ce moment avec la moto la mdr je sais plus ou donné de la tête une fois on dit le cdi après l'allumage. Déjà règle le carbu mettre une bougie neuve, réglage soupapes nettoyer les cosses. . On verra après sa je redirai quoi

Donc je reviens sur la bougie elle est noir et grasse donc oui gicleurs trop gros.
Sinon, grâce a hallair il va me prêté son cdi stock pour faire des teste. Un grand merci a lui de sa bonne volonté.

Salut les gars. Je vois que sa ne plaît plus a beaucoup de personnes. Tempis je poste quand même. :/

Comme on en avait parlé avec bibip, j'ai regardé a la bougie !
& bingo la bougie est morte. Rien de grave, j'en ai en secours. J'attends le pe 24 kitaco dans les semaines avenir.

Sinon, peut être une solution pour le fmf et tbr.



Et oui !! Toute a l'heure je fais un tour sur lbc

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/603695901.htm?ca=19_s

impéccable! si si moi sa m'interesse la vie d'après de mon DRZ ^^