La 666 XT 140
C'est un nouveau modèle de la gamme 2010. Parmi les nouveaux composants on trouve le cadre périmétrique tubulaire en acier chromolybdène qui procure une grande rigidité et une grande stabilité à l'ensemble. On trouve aussi de nouveaux tubes de fourche, un amortisseur de 360 mm et un freinage plus puissant. Le moteur est un 140 YX extrem disponible en option avec aac racing et ressorts spy racing.

Disponible au tarif de 1149€

MOTEUR
- Max. Puissance : 15CV/8,000rpm (11,5cv à la roue)
- Boite manuel 4 vitesses N1234
- Embrayage à 5 disques
- Démarrage au kick avec démarrage en prise.
- Radiateur d'huile en aluminium
- Carburateur Molkt 26mm
- Echappement avec collecteur en acier et terminal en aluminium anodisé

PARTIE CYCLE
- Cadre « Midsize » pérymétrique tubulaire en chromolybdène.
- Boucle arrière démontable
- Guidon en Aluminium
- Chaîne KMC à pas de 420
- Couronne en acier à haute résistance
- Pignon en acier
- Disque de frein avant 210mm à double piston
- Disque de frein arrière 200mm à simple piston

ROUES
- Cercle en alluminium 7075 T6, 2.15"x12" avant - 2.50"x12" arrière

PNEUS
- SAVA MC31 Semi slick 100/80-12 avant - 120/90 12 arrière

SUSPENSIONS
- Fourches DNM K1 730mm
- Amortisseur 360mm à gaz, réglable

DÉTAILS ET FINITIONS
- Plastiques CRF
- Selle Haute qualité - antidérapante
- Levier pliable
- Radiateur d'huile en aluminium

moi j'aime pas
c'est les meme cadres que sur la D11 d'apollo et je sais plut qu'elle autre mini aussi
j'acroche pas du tout avce cette marque qui baratine autant que les autres,mais qui elle se dit meilleur
enfin voilà,j'aime pas

ce cadre c'est bucci qui le fait je crois! faut que je reregarde dans mmm. moi aussi j'aime pas c'est trop drag

L'avant va pas du tout avec le reste !

Je n'accroche pas non plus,je trouve qu'elle n'a pas un bon rendu

Moi ya juste l'arrière que je trouve style...

une autre petite Sm pour 2010
mais plus connue, YCF

la 125



et la 150

sa c est mieux

ouai elle est pas mal mais j'ai l'impression que les pneu sont un peu trop large par rapport au gabarit de la machine sinon ca a l'air bien

Sur la YCF le pneu avant ce n'est pas la bonne dimension xD

Le look supermot est très beau , c'est classe avec les pneus lissent ;)

Ce qui est dommage sur la dream c'est l'amorto trop grand ca choque un peu et des plastiques type klx aurait été mieux sinon pas mal du tout
Les ycf je crois qu'ils ont laissé des jantes normales c'est pour ça que les pneus sont gros c'est dommage de sortir une supermot sans jantes sm...par contre le bras noir c'est top beau