Salut à tous plus le temp passe et plus je commence a aimer la marque kaitham alor je vououdrais votre avis a ce sujet. Si c'est vraiment mieu que du chinois ou pas.

c'est aussi du chinois
ils font des efforts pour les fiabiliser.

juste a titre de comparaison entre gunshot et kaitham niveaux fiabiliter et pièce?

entre les deux,moi,je choisirai la kaitham sans hésité

ok mercii greg

Je voudrais changer de moto mais j'hésite entre deux moto je ne vous dis pas les marques pour que vous ne puisez pas être influencé ^^

Moto 1:

Plastique type CRF
Moteur 150 IFAN 14.6cv
Fourche réglable type marzochi
Suspension DNM MT-AR
Guidon Chromoly
Levier retournable
-Cadre : Double poutre chromoly type treilli, avec boucle arrière démontable
-Bras oscillant : type cross en acier
-Suspensions :
Avant : Fourche réglable type marzochi 660mm , montée sur roulements coniques.
Arrière: amortisseur DNM MT-AR
Roue AV : noir 14" moyeux racing ALU, pneus type cross gros crampons.
Roue AR : noir 12" moyeux racing ALU, pneus type cross gros crampons.
Freinage : Hydraulique AV/AR, disques Waves.
Moteur : Tout dernier bloc Lifan 150cc
-14.6cv à 8000tr/mn
-Culasse soupapes 28 et 23mm
-Alésage 56.5mm
-Embrayage manuel 5 disques à couvercle démontable.
-Démarrage en prise.
-Boîte de vitesses 4 rapports type N1234
-Pompe à huile gros débit.
Carburation : carburateur mikuni pz30
Hauteur de selle :78cm



Moto 2:

Type : Monocylindre 4 temps
Refroidissement : Air
Cylindrée : 150 cm³
Carburateur : Mikuni
Embrayage : Multidisque à bain d’huile
Allumage : CDI
Mise en route : Kick
Transmission : 4 vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Capacité du réservoir d'essence : 3 litres
Capacité d'huile Moteur : 0.9 litres
Cadre : Cadre double poutre chromoly Cradle Mount avec arrière démontable
Suspension avant : Fourche télescopique inversée Ø 37mm réglage compression/détente sur chaque tube
Suspension arrière : Mono-amortisseur DNM réglable pré-charge, compression et détente.
Frein avant : Simple disque, Ø 210 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 190 mm
Pneu avant : 2,75x14"
Pneu arrière : 3,00x12"
Longueur hors tout : 1 650 mm
Largeur hors tout : 800 mm
Hauteur hors tout : 1 040 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Empattement : 1 170 mm
Garde au sol : 300 mm


Voila ne reponse que ceux qui savent svp Je cherche une moto fiable et costaud

.

la 2!

ok merci de ta réponse.
autre question quel est la différence entre le cadre de la 1 et celui de la 2 svp?

c'est un peu les meme juste que sur le treillit le milien du cadre est avec des barres croisé tandit que l'autre il est plein ;)

donc le cadre avec le cadre barre treilli est plus solide

je ne pense pas! demende a greg

non,faut prendre l'autre,mais te fie pas trop aux fiches techniques,ils baratinent pour mieux vendre
pour mieux te conseillé,mets nous plutot en photo les modeles qui te plaisent,et je pourrai mieux te dire ce qui va ou pas,et les autres menbres aussi

ok voici les modèle il y a une WSR et Kaitham. Je possède une wsr actuelement et je n'ai encore eu aucun gros probs (apars visserie et carbu avec gicleur bouché).

WSR:
http://www.widstore.com/popup_image.php?pID=743&image=6&osCsid=ad950f1f865ff4ad21ae3365e7979aa4

http://www.widstore.com/popup_image.php?pID=743&image=3&osCsid=ad950f1f865ff4ad21ae3365e7979aa4

http://www.widstore.com/popup_image.php?pID=743&image=2&osCsid=ad950f1f865ff4ad21ae3365e7979aa4

http://www.widstore.com/popup_image.php?pID=743&image=4&osCsid=ad950f1f865ff4ad21ae3365e7979aa4


Kaitham:

http://www.kaitham.fr/fr/component/sobi2/?sobi2Task=sobi2Details&catid=5&sobi2Id=5

personne ne peut m'aider??

Pour moi kaitham j'en ai eu une (c'était une 2007) elle était 10 fois mieux finie et avec de meilleure suspension que les rsr et autres chinoises de l'époque
je trouve que kaitham essaye de sortir de bonne brele

okii mercii de rep et pk tu as changé?? Il y a une différence de 400 euros entre les deux c'est pour sa que je souhaite qu'on me guide au mieu.

J'ai changé car je roule plus en chinoise...je l'avais eu pour pas cher d'occaz et j'ai roulé quelques temps en supermot avec mais j'avais déjà eu plusieurs autres dirts avant et pour moi c'est la meilleure chinoise que j'ai eu.
Après si y a 400 euros d'écart c'est du à la qualité, les fourches kaitham travaillent vraiment au top...

ok et tu fait des courses etc...?

Oui un peu je roule au WCT avec mon klx et mon crf

WCT??? et tu roule dans quel département?

33 vers bordeaux
40 landes
région aquitaine

et toi?

06 alpes maritime
83 var

En gros cote d'azur ^^ mais pas bcp de terrains labas dmg

Sur MMM n°21 il y a une pub pour une WKX 150 avec kit deco monster à 999€. J'aimerais bien avoir plus d'ample information sur ces motos et une comparaison avec les kaitham. Jamais entendu parlé de cette marque, mais sa ma l'air pas trop mal.

http://www.wkx-racing.com/pitbikes/page28/a150klx/wkx-150klx.html

cela ressemble fortement a une apollo D15
a ce prix là cela ressemble a une bonne affaire

sinon viens rouler a Grimaud ( 83 ) un de ces jours.

Alala le choix des motos ^^ On va essayer avec mon pote de rouler à grimaud ou aux adretx pendant les vancancs qui arrivent. De plus on m'a parler d'une bonne piste avec snack petit garage et tous dans le 04 vers gap ou isola. Imposssible de me souvenir du nom donc si tu connais...!

Sinon entre la wkx et la kaitham laquelle la plus fiable ???

theniko8 a écrit:

Alala le choix des motos ^^ On va essayer avec mon pote de rouler à grimaud ou aux adretx pendant les vancancs qui arrivent. De plus on m'a parler d'une bonne piste avec snack petit garage et tous dans le 04 vers gap ou isola. Imposssible de me souvenir du nom donc si tu connais...!

Sinon entre la wkx et la kaitham laquelle la plus fiable ???

kaitham !!