Salut Salut alors voila aujourd'hui j'ai était tourné cette la première fois que j'y retourne depuis ma petite chute de la dernière fois ( j'ai juste glisser en sortant de virage et je me suis coucher avec la moto )
et quand j'ai démarré elle a démarrer nickel mais seulement des que je voulais mettre du gaz elle s'étouffer et une fois que la moto était assez chaude plus rien ,
pour vous es-que c'est encore un problème de l'essence comme l'autre jour ou bien un autre problème dite moi.
Merci.

Quand tu dis plus rien c'est que ca démarrait plus?

Bhen elle démarre puis des que elle fait son truc quelle s’étouffe je doit encore kicker pendant 5 10 min avant qu'elle redémarre mais je pense que c'est encore le problème du filtre a essence ou une petite connerie de rien du tout car une fois quelle et démarrer et quelle et chaude elle redémarre nickel et elle s’éteint pas .
Merci

salut Cela fait un p'ti temps que j'ai poster et toujours pas de réponse pour m’éclaire j'en et besoin merci les gars ^^  
Merci.

Si a chaud elle tourne nickel ca doit pas etre le filtre a essence... mais perso j'aime pas ca y a toujours une merde.

Fais un réglage soupapes pour voir... si a chaud elle tourne il faudrait que tes soupapes se dilatent pour s'ouvrir assez donc je pense à un jeu trop faible

Nettoie ton carbu

je vous tiendrais au courant quand je ferait tous sa mais sa ne sera pas pour l instant car je bosse se sera plutôt vers septembre mais sinon pour le carbu Coralie faut je le démonte de la pipe non ???

oui tu le démonte a partir de la pipe, la pipe tu la laisse sur le moteur, cela évite que si ton joint est "coller" qu'il ne s'arrache en retirant la pipe ce qui peut entrainer une prise d'air par la suite.

Pour ton carbu, tu le dévisse de la pipe, tu dévisse là ou est brancher le câble d’accélération en faisant attention quand tu tires le boisseau.

Tu démontes la cuve, il y a 4 vis et tu démonte le gicleur, tu le passes a la soufflette au compresseur, si t'en a pas tu souffle dedans ^^

Et tu remonte le tout ^^

Ouai je ferait sa quand j'aurais le temps car la je suis saisonnier donc pas vraiment le temps mais verre septembre je le ferait je mettrai des photos de se que je trouve si je trouve quelle-que chose ^^ et si c'est pas le carbu bhen je ferait réglage des soupapes et si c'est pas sa bhen je me creuserait la cervelle pour essayer de trouver quoi ^^ .

Lol bon courage alors

merci a toi et bon courage a toi pour la restauration de ta moto ^^

Bonjour a tous les amis alors voila s'allier j'ai voulu ressortir la moto jusqu’à la grande su prise elle redémarre elle roule mais la
soudain quand je tire et que je prend de la vitesse et que je monte dans les tour elle broute et on entend un claquement dans le moteur je n'est pas insister je suis rentre j'ai nettoyer le carburateur et la boite a air (qui était elle un peu sale mais le carburateur pas trop), pour moi le claquement se produit dans le haut moteur.
Je pense que c'est les soupapes j'ai pas eu le temps de regarde et de le faire mais es-que si les soupapes sont mal réglés cela peu influer sur les vitesses .
Merci et a bientôt

Oui réglage soupapes a faire pour commencé.

C'est délicat, y'a tellement de possibilité ...

commence par ton jeux aux soupape,
si sa va pas tu deculasse, tu vérifie un peu tous les organes etc ...

on ma dit aussi que ca pouvait venir de la chaine de distri qui etait detendu c'est possible

svp j'ai réellement besoin d'aide est es-que quelqu'un pourrait m'expliquer comment on fait le réglage des soupapes

il y a un tuto super bien expliquer va y faire un tour

Pour les soucis moteurs ces par ici les tutoriels:

http://www.mini-rider.com/f34-moteur


Ici ces le parking, de plus pour les soupapes et tous les " entretiens" de base il y a une multitude de tutoriel.

dis trie détendu ou roulet de chaine user et les soupape ou une vise qui sais serre sur te culbuteur

Bonjour a tous alors voila sayer j'ai fait mon réglage soupapes qui était correctement réaliser mais toujours le problème surtout en troisième il y a des claquement dans le moteur et mon sélecteur de vitesse a du mal les vitesse passe mal même a l’arrêt j'ai fait des vidéo je vous les ferait parvenir.
serait t-il possible que se soit mon barillet qui se soit décaler ou un pignon de boite hs .
merci de votre aide.

Ah bah la , le seul moyen c'est de démonter à moins que quelqu’un d'autre est une idée .

Et esque c'est compliquer ou pas

faut juste savoir ouvrir un moteur complètement

Bonjours a tous et a toutes alors voila je n'est toujours pas eu le temps de me re-pencher sur le problème mais j'ai fait des vidéos pour vous montrez le bruit que fait ma boite et une vidéo pour vous montrez quand je suis a l’arrêt moteur éteint que mais vitesse on énormément de mal a passer