je parle du reducteur pour le look greg pas pour le bruit car ce nouveau PC en fait beaucoup moins que les précédents...

mon greeg ta bécane et très belle comme sa ma poule ; et encore a toi

Ce greg c'est un vrai salo !

Remerica a écrit:

Ce greg c'est un vrai salo !

Oh Ouiii,mais il déchire de trop se mec

Miklo a écrit:

Remerica a écrit:

Ce greg c'est un vrai salo !

Oh Ouiii,mais il déchire de trop se mec

Entre le CRF50 et CRF70, il a vraiment deux machines de qualité. Nickel!!

quand je disais ce week end que ma brelle marchait pas fort,j'avais raison,cylindre piston mort de chez mort!!!

ceux qui ont trouvé que ça marchait quand meme fort seront surprit le prochain coup

les segments racleurs n'éxistaient plus
les autres ressemblaient a un fil de fer tres tres fin
le piston méga rayé
et le traitement du cylindre arraché

photo a venir pour vous montrez tout ça

sinon le moteur est déja en ptit bout pour réfection complete des que la paye tombe(quelques jours a attendre!!!!!!!!!!!)

Tu tires trop fort mon Greeg!!

Vivement la photo

Pfioou travail de ouf
J'ai presque bavé
Fellicitation :bravo:

je me disais bien que bouffé autant d huile etait trop pas normal

Dans quelques minutes je vais voir l'état de la casse je ferais des tof pour que vous voyez comment mossieu Greg est un bourrin !

les voici:
et aussi le montage en 12/10 avec les roues noir reeg
j'ai aussi viré le bleu des plaques,en tout noir,ça claque trop mais pas de photos!




















on voit mal,mais y'a encore des bouts de segments coinçé dans le piston,qui est d'ailleurs pas mal arraché sur l'autre face

Han qu'est ce qu'il est beau mon Partner !

Wow et c'est normal tout ça ? Oo

Gui tu lui a donne ?

Le piston devait étre hors tolérance a mon avis.

ouah pas mal greg pire que mon trail bike ahah

j'avais la segmentation a faire depuis 2 week end,et j'attendais de passé le week de blois pour le faire,c'est ma faute

un moteur také,c'est un comportement proche d'un 2T,donc entretien qui va avec,piston tout les mois a changer si je roule tout les week end

ça marche tres fort,mais ça s'use tres vite aussi,ça va ensemble,c'est normal

Arfff mon poulet,allez remonte nous sa nickel
allez bizZz mec

tu crois que c'est ça qui t'a arraché ton tratement de surface du cylindre?
les arrachements de traitement de surface sont la plupart du temps dus à un manque d'huile nan?

aussi

ah c est pour ca jme disai que pour un 124 super head ca marche pas super fort quand je l ai essayer hate de voir quand tous sa sera reparé en tou cas je le redit une pure brelle ce crf :OOO:

Saloooo il me doit un bidon d'huile l'enfoirée
BizZz ma poule et bonne réparation :00:

,huile de vaseline?

huile a massage



le montage en 12/10(pas terminé hein!!!!)


















montage d'un pneu ar extrem,en 3.50 de large,la roue de 10" fait a 2cm pret la meme taille qu'une 12" arriere,c'est magique,le tout monté sur une roue reeg/excell