Je l'imaginait pas du tout comme ça la bride, j'avoue c'est classe.

comment ça rémi?
on la voit pas la bride,qui n'en est pas une d'ailleur
c'est une mitrallette qui s'emboite a l'intérieur du silencieux et en diminue le diametre intérieur

si tu parles du bout rouge,c'est d'origine,il l'acheté neuf comme ça

Oaui je parle du bout rouge, je le voyait moins gros, mais c'est vachement mieux comme ça !

greg45 a écrit:

je sais pas
peu etre pour l'éssayé,mais j'ai pas envie de l'abimé,donc si je roule avec,ça sera juste une fois

tu m'étonne,sa fou mal si tu l'abime enfin quoi que Le mysta il le sais,il sera baptisé un jour ou l'autre
en tout cas j'adhere un max.il est vraiment sympa.
Moi mon TCS carbonne ou autre changement attendra,je viens d'acheter mon canapé

enfin,grosse séssion test cet aprem!!!

j'ai été au terrain de cross abandonné a coté de chez moi
c'était bizarre au début dans la boue,plus habitué a ma ptite reeg,mais finallement,au bout d'une demi heure,c'était de la bombe,ça saute et encaisse tout sans bronché

le moteur

la partie cycle



par contre,gros nétoyage apres
j'ai perdu une vis du gdb avant vers la fin de l'aprem,il pendouille un peu,mais c'est déja remit




















le terrain est en partie dans un creux,avec de belle pente a sauté comme au murreau

T'aurait pas un tube de fourche plié ?

non,pas du tout,c'est la photo,j'avais pas fais attention jusqu'a ce que tu le dises

Le terrain était bien gras on dirait!
J'aime bien ta moto!!!

mon petit lapin c le terrain con a vue aves toi et gui il et bien , oui ou non a+ bisous

oui,voilà,c'est ce terrain que je vous ai montré une fois

je l'avais jamais fait en mini,toujours avec mes cross,mais en faite,ça le fait bien

une 10/10,je pense pas que ce soit térrible,mais une 12/10 avec de bonne suspention et un bon moteur feront l'affaire

de ce temps là,c'est boueux,donc on oublit les 10",mais cet été,niquel


surtout qu'a la base,c'est plus un terrain de cross pour 85 que 125/250,donc une mini va bien,surtout les big mini

Et bien à tester tout ca ! Après avoir monter les pièces pour éviter de déranger tes grand parents, on ira tester le final la bas au pire.

Une session bien grasse y a rien de mieux pour se faire du training pilotage..
Quel plaisir sa doit étre de rouler avec SA propre mini.

pourquoi sa propre mini romain???
la tienne est a toi aussi,non?je comprends pas...

nétoyage de la bete
découpage du carter d'allumage au pignon de sortie de boite,car la terre qui bourre dedans en ride,ça craint

Propre le carter...

fait en 3minutes avec une sci a métaux et une lime plate et ronde

Beau boulot quand même.

greg45 a écrit:

pourquoi sa propre mini romain???
la tienne est a toi aussi,non?je comprends pas...

Je pense qu'il disait sa, dans le sens que c'est ta mini perso, que tu as monté pièce par pièce, elle est unique quoi ^^

En tous cas super belle dart, sa donne envie

ah ok,j'avais pas comprit dans ce sens
et merci

greg45 a écrit:

pourquoi sa propre mini romain???
la tienne est a toi aussi,non?je comprends pas...

Ba la tienne en magasin je trouve pas .............;)
C'est ta création, c'est ta mini !!
Moi c'est juste revue..

oui,t'as raison

je vais vendre le cadre/bras tres prochainement

la fourche de klx stock prépa et revue pour cadrecrf (colonne en 140)

miklo va récupéré ses tubes de fourches de KX60

moi le cadre que red barron vendait sous leur nom,le SSR va etre commandé aux US par une personne du forum,a qui je dis un gros gros merci
le cadre sera revu quand meme,enfin si y'a besoin

roue AR reeg/excell
roue avant faba complete
fourche marzo ou copie,aux niveau des tubes(qui ont fait leur preuves,qui ira bien pour le moment

et le bras reeg si le gars ce décide a me le laché....

donc si des personnes sont intéréssé,qu'ils me MP

Houla faut que je me dépêche à venir chez toi faire mon marché !

voilà a quoi il va ressemblé bientot
















et j'ai une réponse a la fin du week pour mon bras,a savoir si c'est le reeg ou le big mini