Tendeurs en pierre de roche ?
La roue full rouillée elle me vend du rêve on devrait l'accrocher à Wacq tellement c’est impressionnant

Y'a du taf mais t'es motivé ^^

Franchement , bon courage !

Merci !

Ouai beaucoup beaucoup de taff sur celle la !

Little si tu veux on l'accroche au caddy, elle ira bien dans le style, rouille tahu

putin te motiver mek bon courage

Grave tu puise ton inspiration ou ?

clement31 a écrit:

Grave tu puise ton inspiration ou ?

dans les neam quelle question ...

sa fait peur

si t'as besoin de pieces pour ton moteur j'en ai qui trainent dans le garage
125 lifan 1p54fmi sans démarrage en prise boite 1N234

ta limite que l'amorto de potable c'est pas une super marque mais a coter de la dirt il et bien sinon beau travaille effectuer

J-2 :

Petite jeunesse au bras (j'ai pas pu bien finir pu de paiper ni de belgom.
Bras canti big alu
Tendeurs de chaine DMS alu 12 mm
Guide chaine fabriquer avec deux cassés





Le mikuni 22 ......



Soucis d'embrayage, le pivot ne revenait pas en position initiale, problème trouvé, le ressort était cassé et le mec avait tordu la pate qui tient l'olive du cable.







Vidange du reservoir, nettoyage du filtre, et aurevoir la fuite :





Remontage du moteur decapé.
Il faut que je regarde le moteur tourne mal dans un sens et pas du tout de l'autre







J'ai aussi refais le filetage de la culasse, decapé, changer bouchons de soupapes. C'est tout pour aujourd'hui....

Propre ça avance c'est bien !!
J'ai bien ton cache embrayage.

ta bien bosse dam's

beau boulot vite la voir sur roue

sa gratte !!sa avance bien

Merci, oui le cache embrayage est sympa je trouve.

J'ai rien foutu aujourd'hui, c'etait l'anniv du petit frère....

Juste taffé un peu sur la pedale de frein, et le moteur mais j'ai du mal au remontage, ma 4e passe pas, et le point mort engraine tout les arbres..... faut que je vois le soucis

Ça peut arriver ce genre de pvenomene,la boite se recalle quand tu redemarres ta mini.
Ça m'est déja arrivé

Ca me parait bizarre....

Je suis perdu la ... J'ai tout essayé en changeant d'arbre ou de barillet et toujours un soucis, la 4e passe pas entièrement sur l'etoile de sélection et le point mort fait tourner le moteur...

:''(

J- 3 tranquillou

Pédale de frein !

Remise en forme





Histoire d'avoir plus d'accorche :







Soupape optimisé tahu







Adaptation du pate de frein avant pour passer le double piston monté sur Marzo a fourche chine et peinture :



Changement de levier de frein avant





Découpe du support de béquille et adaptation de la barre aux cales pieds (à finir)

+1 crilin, sa se recalé bien quand tu démarre ...

si vraiment sa veut pas, regardé si tu a bien les chanfrin de pignon du bon coter ... C'est possible que 2 pignons se touche qui ne devrait pas, style pignon de 3 qui touche le pignon de 4 en face ...

tu doit avoir un chanfrin sur certain pignons pour éviter cela,

regarde si il ne sont pas à l'envers ...

Je les ai remis dans la position initiale, par moment ca frotte d'autre non mais une fois le carter serré c'est différent que juste bloc ouvert... mes champs freins sur les deux pignons sont vers le bas ou plutot vers l'allumage

Il me reste juste à monter le circlips sur la roue de 57^ mais ca passe pas faut que je regarde, il manque 1 mm

J-4 :

Adaptation cp YCF inox





Remontage du moteur plus qu'à esperer que ca tourne comme il faut





Bouchon bling bling tentends



Petite révision de la fourche :





Pièces de la CRZ :
Gonflage des roues, graissage des roulements, récap des pièces...

tu recupére ton cadre quand

jolie travaille . j'aime bien tes calle pied

Elles sont belles mes roues yalla yalla 2 pour le prix d'une aller aller

pas chire mon fils alli alli vien acheté mi roues alli alli pas chire pas chire !!! 2 youro 2 youro pas chire