salut tout le monde ,
j'ai une question concernant une marque de moteur , cela dit je sais que ces chinois , mais pour un débutant qui compte faire un peut
de cross avec quelque saut (si j'y arrive .............. lollll) mais qui ne compte surement pas devenir pro dans la catégorie ,
la marque et " lyfan " , comparer a un " CRZ " sa vaut le coup ??? parce que je vient de regarder quelque dirt et au niveau du budget que je veut mètre j'ai trouver ceci ,

http://www.botox-motor.com/fiche.php?id=65&lg=fr lyfan

http://www.botox-motor.com/fiche.php?id=42&lg=fr lyfan

http://www.toxicbike.fr/public/?page=boutique lyfan (bastos)

http://www.toxicbike.fr/public/?page=boutique crz


voila perso j'ai comparer les 4 models et franchement le seul truc qui change réellement ces le moteur
question cadre amorto et tout le reste sa revient pratiquement au même , si toute fois vous , vous trouvez
que je me trompe as ce sujet je tient as dire que je suis novice dans la branche lollll ,
et donc les marques et autre truc franchement je ne connaît pas , (si ce n'est qu'une question de marque et rien de plus je ne suis pas plus fier avec un produit non connu qu'avec un produit que toute personne veut juste pour le nom
maintenant j'attends vos avis

Juste un petit point ! Les moteur crz sont des lifan....

Apres par rapport au liens que tu a mit, prend sans hésité un crz !

merci pour ta réponse , en tout cas je ne risque pas d'avoir le choix question réponse je suppose que tout le monde et de ton avis donc ,
merci a TOUS pour vos réponses si nombreuse lollllll ,

pas besoin de le dire 50 fois gui la deja dit :00:

je me doute bien medine , ce n'est pas ce que je demande non plus ,
mais juste d'avoir des précision dans le choix ,
parce qu'aparement le moteur et pareil alors pourquoi payer plus cher hors que la j'économiserais près de 200 euros
sachant que sur les quatre modèles ils ont tous le cadre renforcer une suspension de bonne qualiter
et apparemment un moteur de marque lyfan , comme je disais dans mon message de départ si ce n'est qu'une question de marque sa ne m'intéresse pas plus d'avoir un crz qu'un autre modèle , mais si il y avait un truc indispensable au choix du modèle ces sa que je voudrais en priorité savoir ,

Moi ce serait la CRZ non seulement pour le moteur 125 mais aussi pour la partie cycle qui est largement suffisante...

Hannibal a écrit:

merci pour ta réponse , en tout cas je ne risque pas d'avoir le choix question réponse je suppose que tout le monde et de ton avis donc ,
merci a TOUS pour vos réponses si nombreuse lollllll ,

de rien

merci brainstorm ,

ok remerica , donc le crz question cycle serait amplement suffisant ,
je ne doute pas sur la soliditer du crz , sa doit etre une tres bonne machine ,
d'ailleurs j'ai remarquer que beaucoup de monde sur ce forum debute avec ce genre de machine ,
et certain reste meme sur cette machine ,

Moi même j'avais une CRZ (1ere page de mon tuto sur mon klx)
Après l'avoir pas mal équipé elle était devenu vraiment pas mal...

Mais voilà il ne faut pas se voiler la face, ce sont des minis a 600 euros, si tu veux arriver à la chevilles de certaines nouvelles 150, il te faudra presque tout changer...

De plus les constructeurs se rattrape sur les petits détailles que l'on ne voit pas tout de suite (poigné, poigné de gaz, levier, selecteur, durite, visserie, pneu, chambre) en y foutant bien souvent de la merde. C'est dailleur pour ça que beaucoup pensent faire des affaires de ouf juste après leur premiere session sans "problemes", mais bien souvent après sa se gatte.


Donc pour moi, la CRZ sera la moins pire et non pas la mieux

ces sur pour le crz a mon avis ces loing d'etre le top du top , mais la au moin si je desire rester debutant sa pouras le faire
merci pour ta reponse , j'ai regarder a droite et a guauche et aparement sa reste raisonnable le prix du crz (en basic biensur)

ouai sa reste quand même de bonnes machines.

Les chinoises se sont vraiment bien améliorée.

les crz elel sont vraiment pas cher! c'est les meilleur parmis celle que tu propose! ;)

oui mais elle reste quand meme des bridé ............ oulala jeu de mots ramoutcho

ces sur puis les trois quart des grandes marque de moto son de pays asiatique

mais tu va pas non plus avoir une jap' pour 800e quoi,tu prefere quoi une xss ou crz les deux sont des "brider".... mais il y a un grande difference de qualiter...

bin question budget , je pencherais sur le crz , qui me parait pas trop mal pour ce que je compte faire ,
maintenant je suis occuper de renflouer ma carte de crédit puis le jour ou j'aurais le budget au complet je croit que ce seras peut être diffèrent , j'ai vue dans un magasin une motovert pour 750euros en aucaz , sa reste de l'aucaz mais bon sa me parait cool comme prix ,
a oui , l'autre marque que tu site je ne connaît pas , donc perso , je ne pourrais même pas te donner un avis concluant

XSS était une marque de dart la plus pourrit qui pouvais éxisté avant,et qui éssayait de se faire passé pour la meilleur a grand coup de pub partout

elle cassait en descendant un trottoir en deux

et dire que j'en et prise une! :( mais bon elle ne l'ai plus maintenant

ok , lolll , sa devait pas être de la bombe alors loll ,
en tout cas je réfléchirais a deux fois , perso si j'avais le budget bien plus aisé je croit que je ne m'arrêterais pas au crz , mais bon les enfants sont la et je me doit aussi de penser a eux , donc serrage de ceinture et a mon avis je partirais très certainement sur un crz

De toute façon ya bien une chose qu'il faut vous dire, c'est qu'une chinoise acheter 1500 euros l'année d'avans à la même valeur qu'un recente a 800 euros

Les chinoises evoluent et poussent à une vitesse incroyable, parfois même trop ce qui nous amènent a des moteur en 172cc comme nous l'a montré greg ya pas si longtemp.

Une chinoise décote à vitesse grand V, alors qu'un klx de 2002 en bon état, même 7 ans après se vendra 1500 euros.
Tout simplement parce que les jap ont su mettre sur le marché des motos fiable des le départ
Donc le jour ou une marque chinoise aura trouver la parade, ba il sera tranquil et pourra faire face aux innovations proposées par ses concurrents.

C'est bête et méchant