Bonjour, j'ai changer mon carbu recemment pour un mikuni 26 ( vrai 22 ) Mais pas moyen d'avoir un ralenti correct. J'ai fais une petite video pour que vous comprenniez. Ma vis de ralenti et dévissée de 2 tour et demi, mon câble reviens bien.



J'espere que vous trouverez ma panne parce que la je comprend pas

Merci
Cordialement Cyril

pas possible de lire la vidéos

Oui, il nous faut le lien

Desole jai mis la video en privée je regarde tout ca de suite.
Cest bon je lai rendu publique. A vous de jouer merci

Baisse ton ralentit...

T'avais quoi comme carbu avant si t'as changé pour un faux26???

Bah jaimerai bien mais ma vis est desserré de 2 tour et demi deja cest pour ca que je demande conseil.
J'avais un vieux carbu en 18

Et tu peux pas faire plus????

Cest a dire faire plus? Devisser encore la vis de ralentit? Si je peux mais plus de 2 tour et demi cest un de gicleur de ralentit non? Ou je la devisse encore? Et je tiens pas compte des tour

Pourquoi "tenir compte des tours", on parles bien de la vis de ralentit, celle qui fait office de buté de boisseau???

C'est la vis de richesse qu'il ne faut pas dévisser de plus de 2 tours et demi...

Ouioui cest celle la. Je pensais quil y avait un nombre de tour a prendre en compte aussi. Du coup je la redevisserai encore samedi

Si ya un nombre de tours à respecté, c'est pas à partir de la position vissée à fond, puisque c'est là que le ralentit est à bloc, ça serrait plutôt les tours à partir de la position où le bas du boisseau est en contact avec le carbu, ralentit fermé

Ah d'accord merci pour pour les infos

ne serait ce pas le gicleur de ralenti ?