Grave tu l'as prise avec un 3310 ou quoi?

Ce n'est pas de ma nature d'embellir quelque chose de moche, et la pour le coup ce n'est pas très beau avec la plaque !

Pas encore me reste à faire la CG et passer la formation 125 mais ça va le faire !

Oui dommage pour la plaque car le reste est vraiment superbe, ça gache...

Il n'existe pas de modèle plus petit ?

Dommage la plaque mais tu as pas le choix, sauf si tu en met une plus petite et au risque d'attiré les flics.

Ton SM à vraiment une belle ligne. D'ailleurs si je craque à moitier pour un crf70 pour faire de la piste, faudras te sentir coupable

ah ouai pour le coup c'est horrible ...

salut il a l'air de vraiment bien tourné ton moteur, avec le volant alléger tu tourne bien par rapport a un volant stock ? car j'hésite a alléger mon volant pour avoir plus de reprises et de haut régime .
a tu le poids de l'origine et de celui que tu a en alléger ?

je viens de lire tout ton post une belle évolution superbe machine juste la plaque qui est vraiment grosse j'ai l'impression que celle de mon dax est plus petite quand même

c'est normal ces a cause de la nouvelle réglementation 2016 des plus grosse plaque impossible de ravoir les anciennes a part sur internet
j'ai casser ma plaque en 2, j'ai du passé a se putin de forma de M***E ses horrible

Je n'étais pas au courant de cette nouvelle réglementation on va finir avec des plaques énormes comme en Belgique à ce rythme la

faut dire leur règlementation et un peut con je fait de l'enduro et on a tous des petite plaques en plexi même les gars qui acheté des moto neuf on leur met ces plaque dite (enduro) alors quelle ne sont pas homologué

Oh, ça a un peu bougé par ici
tout d'abord merci pou les compliments sur la machine !

Pour le volant, c'est le contraire je suis passé d'un allégé à un gros,
Avec le allégé c'est impossible à rouler, pas assez d'inertie...

Le coup de coeur est l'allumage de 140 Lifan, multi bobines et la même avance que le mini volant mais deux fois plus lourd.

Le mini fait 500gr et le gros 1kg

Pour la plaque, je n'ai pas le choix ! donc on fait avec.

ok merci pour les renseignement une dernière question tu peut mesurer l'avance sur tes volant angle entre le pmh et le pion pour le capteur merci je suis en train de préparer un pbr 88 , passe le voir a l'occasion sa va bientôt évoluer