tu vois je te l'ai dis aussi la culasse , le trou coté admi est fat comparé a une stock

Pitbiker83 a écrit:

Je viens de finir de démonté l'ancien moteur, je la lave un bon coup et après montage du GB4 photos ce soir si j'ai fini!! Merci Gui, non N'co94 je vais le kité dayto SOCH

Ha oui! le kit 88 také 4S me fais tellement de l'oeil en ce moment que mes yeux ont ripés  
Je vais suivre ton p'tit moulin

Il est pas si gros que sa il fait la même taille que ma pipe TB que j'ai pas pu mettre car elle est trop court... donc je vous mais les photos j'ai fais sa rapidement désolé pour la qualité demain j'en refait d'autre avec un reflex

tuerie!!!!!!!!!!       

je pence que ton Bras est un poile trau long(regarde le mien en gro on a la me confie)
te en conbien transmi?
ta prévue un pot aussi?

Ça devient une mini fiable, c'est cool

CRF88 je me rappelle plus de tête si tu veux je te dit sa demain, pour le pot je compte mettre un FMF 4.1 je pense, merci Little!! Demain je remonte la Marzo je fais des photos

franchement FMF j'aime pas

Je voulais un Yosh titane mais en course sa passe pas trop de DB

Quelques photos avec la Marzo

Ca devient vraiment chouette ici!!bien joué

Merci Coralie, j'essaie de me faire une bonne brêle pour m'éclaté! Prochain achat allumage 4 courbes Daytona  

elle est vraiment belle. elle resemble a mon ancienne.

Sympas!!
Tu as pu tester??

Merci les gars, non pas encore test même pas démarré, il me manque quelques broutille pour le démarré : des cosses et de l'huile, j'attend mes entretoises pour pouvoir roulé

moi je dis sa tue!!!

Merci poulet!!

Bon j'ai voulu faire craquer le gb4 il a pas craquer et il craquera jamais car je me suis fait avoir c'est un gb4 6v donc je suis super deg je suis en train de voir pour me faire rembourser... Donc le prochain moteur je sais pas ce que se sera

J'ai rien compris?

moi non plus sa fait qu'oi qu'il soit en 6v

C'est pas le même moteur le vilo et pas pareil et pour les kits c'est le bordel

Elle est vraiment super ta brèle avec toute l evo que tu lui fais sa vas être full top

Si sa t interresse de vendre ou échanger ton moteur mp moi

Vraiment dommage....

Il y a pas marqué GB4 a côté du pignon de sortie de boîte??
Une modification peut toujours se faire, il fait changer le vilo et l'allumage.

Bonne chance pour ton remboursement!!

sisi son moteur est marqué gb4 , mais réferences de xr 50 de 2003 , haut moteur de 70 , allumage et vilo 6V ..... c'est vraiment speace son histoire .... chui trop deg pour lui