salut à tous,

voici le petit crf50 que je me suis monté récemment ca vaut pas l'ancien avec le cadre alu mais il me plait bien

descriptif de la bête:

-cadre fast50's clear +1"
-bras oscillant fast50's clear +2,5"
-fourche stock honda
-bras de fourche renforcés +1" fast50's
-ressorts renforcés fast50's
-bushings soyle en bronze
-dorn kit soyle argent
-té sup fast50's argent
-protèges fourche light speed carbone
-roulements de colonne de direction fast50's
-guidon bmx styx brut
-mousse de guidon fast50's flamme
-poignées pro taper métal mulisha noir
-donuts sano noir
-frein ar au guidon fast50's rouge
-poignée de gaz fast50's argent
-cable de gaz honda de crf70
-levier de frein av bbr
-cable de frein av rallongé bbr
-réservoir stock honda
-bouchon de réservoir fast50's rouge
-réhausse réservoir pit king or
-selle haute bbr
-kit plastique ufo jaune/noir
-kit déco one industrie dcshoes réplica mc grath (je le voulais depuis longtemps, trouvé en angleterre)
-amorto stock de klx showa
-ressort renforcé bbr
-pédale de frein stock honda
-rallonge pédale de frein ride bolt rouge
-tige de frein honda + rallonge home made
-guide chaîne light speed carbone
-tambours de frein stock honda
-roue av 10" stock honda ou roue av 12" (moyeu fast50's noir, rayons five-o, cercle excel noir)
-roue ar fast50's mag noir
-valve coudée kitaco
-bouchons de valves trik topz
-barre de reposes pieds sorrow henry's barr
-reposes pieds fastway f3
-axes de reposes pieds usway


-moteur gb4 stock honda crf70
-faisceau stock honda crf50
-cdi five-o
-adaptateur pipe d'admission multipositions kitaco argent
-filtre à air type k&n takegawa
-chaussette filtre à air takegawa
-sélecteur rallongé fast50's acier
-bouchon de vidange magnétique fast50's noir
-bouchon de boîte fast50's noir
-bouchons soupapes fast50's argent
-carter aac fast50's noir
-cache culbuteurs fast50's noir
-sabot fast50's rouge
-carter allumage boyesen noir
-pignon kitaco ajouré 13d ou (bbr 15d quand je serais kitté)
-couronne stock honda 37d ou (hardstyle noir 35d quand je serais kitté)
-chaîne afam super renforcée
-pot stock honda ou (pro circuit t-4 v2 quand je serais kitté)
-embout de pot pit king bleu

-axes et visseries stock honda


voilà je crois que je n'ai rien oublié

maintenant que les présentations sont faite place aux photos

Super sympa ce nuts !

belle réalisation.bon ride.

tu vas stunter avec celui aussi?

en effet belle mini avec de la bonne piéces

ouahhhhh il est parfait!!

rien a dire ..

je suis fan ..

merci à tous ca fait plaisir

greeg pas de stunt avec celle la, a par quelques levés...

valentin 59-33 a écrit:

ouahhhhh il est parfait!!

+1 juste parfait

J'adore ce genre de buts!!
Superbe
Tu roule ou avec cette bête?

merci à vous

sinon pas encore vraiment roulé avec, j'ai récupéré un petit terrain pour me faire un track type backyard, j'ai du taff avant de vraiment pouvoir rouler dessus mais j'ai tout l'hiver pour le faire donc ca devrait aller, après ca va être du bonheur par contre j'ai 2 voisins collé au terrain et ca c'est un peu chiant...

Laisse le pot stock tu les embêtera pas comme ça.

Une machine comme il s'en fait plus!!!

Il est terrible!

Sur la deuxième photo l'amortisseur à l'air un poil court, mais sur la première ça va, ça doit être juste une impression...

beautifuuuuulllll !!

J'ai vu que tu cherchais un patin de chaine, les patins stock honda crf50 et crf70 doivent être compatibles:

http://www.crf50shop.com/bras-oscillants/1506-patin-de-bras-oscillant-honda-crf-50-70.html

Vraiment sympa ce nuts!!laisse le pot stock c'est clair

je la trouve un peu basse du cul mais c'est un choix, ça reste beau, j'aime beaucoup il claque bien !

merci à tous

le pot stock pour les voisins c'est sur même surement avec l'embout de pot stock à la place du pitking histoire faire vraiment le minimum de bruit


c'est la photo qui donne l'impression quelle est un peu basse du cul en vrai l'assiette elle est nickel

d'ailleur il va falloir que je trouve une solution pour pouvoir enlevé les rehausses de réservoir quand je monterais la roue en 12" à l'avant
mais ci je monte le carbu droit sans l'adaptateur multipositions le filtre à air ne passe pas sous le cadre, quand je le mais sur un autre cran de l'adaptateur multipositions il ressort de trop sur le coté et ci je le laisse comme il est sans les rehausse de réservoir le robinet touche le filtre à air

donc je pense quelle serra un peu basse du cul quand elle sera en 12" à l'avant, mais ca ne devrait pas être trop gênant, je verrais ca quand j'aurais rayonné la roue en 12"


pour le patin de chaîne il me semble effectivement qu'il s'adapte, j'ai un bras stock qui traîne je vais mesurer pour être sur mais je crois que c'est ce que j'avais mis sur mon ancien crf

C'est ça qui fait qu'elle a l'air basse du cul alors que toute la config est top, le réservoir rehaussé!

A mon avis avec une autre pipe plus courte ça doit passer sans la cale multi position, et sans les rehausses de réservoir...

Qu'elle soit basse du cul, si c'est juste parce que t'as rehaussé le réservoir, tant que ta selle à du grip et que tu fais pas du toboggan, c'est pas gênant, puisque dessous la partie cycle elle, est bien équilibrée et travaille bien...
Ya un truc qui peut la rééquilibrer, mais perso j'aime pas du tout, c'est le kit de rehausse de selle sik50's

Par contre sur ta mini, ya un truc que je changerais sans hésiter! ^^
C'est pas juste pour faire de la pub hein, mais ton dorn kit soyle, il sert pas à grand chose à côté d'un dorn Kit DMS, qui est en plus beaucoup plus beau!

Dorn kit DMS+tés de fourche pro taper et c'est carrément plus rigide!!!

yoann merci!!

De rien, ça le mérite vraiment! C'est pas comparable au soyle, j'étais déjà trop fan de la pièce elle même, super belle et bien mieux foutue que l'autre, mais le petit patron en papier pour aller percer le tés inférieur pile poil où il faut, c'est trop le top! La visserie fournie, le logo DMS gravé... Ça respire le très haut de gamme!!!

Juste un regret: N'avoir qu'un dorn kit et pas un tés complet!

superbe ce crf!

oui le t dms c'est juste une tuerie, c'est moi qui ai eu le seul et l'unique! maintenant le crf a été vendu et sa me fais chier je dois dire!

pour le dorn kit soyle je pense que tu le sous estime car il est bien conçu, il a la même forme que le té inférieur de la fourche fast50's et est également fixé au té inférieur de la fourche stock avec 2 grosse btr, il est aussi gravé... pas de soucis sur la qualité

soyle ne font pas des pièces que pour les minis et ce qu'il font est de bonne qualité

un petit plus quand même pour le dorn kit dms de coralie car il a les 2 vis au niveau des tubes qui doivent le rendre un plus solide

je compte lui en prendre un dms à coralie mais ne sera pas pour ce nuts mais pour son petit frère que je devais monté en bbr superstock mais j'ai changé d'avis je vais le monter en fast50's également

pour les réhausses de selle sik50's ou five-o je n'aime pas non plus mais bien vu ca aurai pu être pas mal avec la roue en 12"


vinceminirider merci,

sinon je ne pense pas que ce soit le seul est unique, yohann en un aussi et coralie en vend un autre dans son annonce et son mari peut surement en refaire je pense

Vince te parle d'un tés complet DMS c'est pour sa pas du dorn kit.

En tout cas t'a un ****** de fifty sa me donne envie de monté un stock a coté de mon full sa!