Désolé les mec, mais j'ai acheté ma housse de selle la bas et j'irai pas dire de la merde sur un forum juste pour le plaisir, alors non je rêve pas.....

il y a des traces de coutures des écusson appolo sur le dessus de la selle et sur les cotés... en voyant ça j’étais dégouté, j'ai filé direct sur le net pour faire le rapprochement et elles correspondent a 100%..

Donc première commande et finalement dernière chez all4. j'aime pas être pris pour un con.
Malgré le fait qu'il était près a me la reprendre..

N'co94 a écrit:

Désolé les mec, mais j'ai acheté ma housse de selle la bas et j'irai pas dire de la merde sur un forum juste pour le plaisir, alors non je rêve pas.....

il y a des traces de coutures des écusson appolo sur le dessus de la selle et sur les cotés... en voyant ça j’étais dégouté, j'ai filé direct sur le net pour faire le rapprochement et elles correspondent a 100%..

Donc première commande et finalement dernière chez all4. j'aime pas être pris pour un con.
Malgré le fait qu'il était près a me la reprendre..

Si il etait pret a te la reprendre ta pas a te plaindre, certain aurait dit tampi pour toi, la si il te propose de te la reprendre c'est qu'il sont un minimum serieux et vendeur !!! A ta place je la ferait reprendre.

Mais tu sais maintenant ya beaucoup de pieces que tu croit faite par tel fabriquant et enfaîte c'est fabriqué par un autre. J'ai eu le cas dans les pieces de derbi .. ok c'est pas pareil mais le principe et le meme! Exemple des roulement DOPPLER sont fabriqué par SKF mais vendu sous la marque DOPPLER.

j'en ai vu une,c'est vrai que c'est des appolo avec logo enlever,on voit encore les petits trous de couture,mais c'est tres mimime,en vrai,ça ce voit meme pas si on fait pas attention

Un peu déçu des YCF 2013 par qu'il a peu d'innovation. La gamme reste tres correcte comme YCF nous a habitué, mais je trouve que le marketing a fait un peu trop de chemin, on perd quelque chose...

1, les prix augmentent un peu.
2, cadres identiques, mais surtout ligne d'échappement propriétaire pour les pilotes et factory, presque rien ne se montera dessus...
3, on trouve des 125yx, des 149yx et des 150 DAYTO. Mais ils ont oublié (ça arrive, ils étaient fatigués) qu'un 149 (que sans faire attention ils nomment 150 comme le 150) n'a pas les perfs du 150. Le client se fera traverser par un 150 et il va pas comprendre...
4, les bras oscillants, toujour acier ! Sauf factory...
5, Seule la SPIII à de vraies suspattes. Pourquoi pas deja dès la "I" lui coller un bon setting (DNM/STAGGS) ?

On a donc toujours la qualité YCF à un prix contenu (en France en tout cas), mais pas de "changements majeurs".

Pour moi ils se la touche un peu trop sur leurx becanes car ils s'apellent ycf perso j'ai jamais pu me les blairer sauf le petit 88