Je sais pas là greeg à démonté le moteur et il sait pas d'ou ça viens non plus.;

aucune vitesse ne passais ?

tout passais juste que ça fesait du bruit sur la 2 et 3 ou il manque des dents

Usure de la boite elle avait bcp roulée??

Bah c'est la boite que greeg avait sur son 138

alors:
il restait entre 300 et 400 ml d'huile,y'avait pas grand chose dedans
la boite devait meme pas avoir 50h,mais de là a dire combien,je sais pas
quelques dents ont sauté,a mon avis,y'a le manque d'huile,et aussi le coup du pignon de 2 qui avait pété a l'éssai du moteur quand je l'avais monter,ça a du fragiliser certaines dents avec le morceaux qui avaient gicler

Top la moto

pilote cascadeur

Tiens c'est quoi la patte sur le devant ?

+1 ????? et c'est quoi ce moteur aussi oO

Mais c'est quand que tu va arreté de faire l'etonner comme ca pour la chine tu y roule ! c'est en depannage ...
Par contre j'ai beau regarder je vois pas lol c'est pour les plastiques ?

Mais ouai c'est pour les plastiques je pense.

pour le reservoir aussi nan?

La patte c'est pour mes ouis avant j'ai peter l'écrou loger dans le reservoir et impossible de refaire un truc solide appart ça qui va très et discret ..

Le moteur bah le 150 Upower j'ai toujours pas mon gb4 qui va être en vente peut être je risque de manquer de puissance moteur par rapport au 4S

Le 124 se est moin puissant que le 150yx 4s?

ah oui j'avais zappé ton souçi avec le gb4!!!!!!!! excuse pierrot mais j'avais pas tout capté mais sa me reviens ^^

Ah nan je veut pas entendre ca ! La sinon y'a un malaise !

Je parle de la puissance lol
Tkt Val ;)

Je pense que oui le 124 est moin puissant qu'un 150 4S

J'aurais cru le contraire franchement.

Faut pas croire les gars que parce que c'est un 4s ca avance mieux que n'importe quoi y'a juste a comparer les deux moteur sur le meme banc dans les meme conditions donc meme allumage , et meme carbu ! pas un 24/26 sur le kitaco et 28/32 sur le 4s car la logique. Apres le comportement peut faire croire car serieux le 4s bah ouais et ??? un vrai moteur qui avance comme il faut en 150 c'est le honda crf 150 en attendant y'a pas un moteur qui arrive a sa cheville peut etre les plus gros také et bien derriere le yx.

Lol tes fou..y a quasi rien en diff de performance et si tu mets un bon pwk28 avec allumage dayto sur le kitaco ça marche autant et tu auras moins de souci avec.là OK tu as du ta boite mais c'est rare alors que sur un yx laisse tomber... je vous comprends pas les mecs.. tu as mis 1800 dans ton moteur pour le revendre lol..en plus je veux pas être méchante je sais pas comment tu roules mais tu dois sûrement pas exploiter ton kitaco car je te jure que sinon tu serais devant....a bon entendeur.

Ah bah au moins on est deux a être lucide !
J'avais meme relevé le fait que tu veuille vendre ton kitaco tellement ca me gonfle les sujet sur les puissance de moteur...
J'avoue que c'est pas malin, comme certains qui prenne revendent sans esseyer et reprenne pour revendre.... Enfin y'en a plein dans ces cas la en ce moment. Si vous êtes contagieux faut vous achevez car ca deviens n'importe quoi ! Tu te monte une pure brelle avec un vrai moteur qui se fais rare des nos jours et tu revend ....

Allez si tu veut jte fais un échange contre mon 150 2s préparer upower, je parle bien de celui qui est véritablement preparer comme les 4s, je l'avait payer un peu + de 800€. Si jme souviens ils estimaient la puissance a 19 ou 20ch.
Moi je suis 100% chaud et ce moteur a fait que de la route.