En tout 1800€ en cĺmptant tout les frais de morts etc

ah ok, j'aurais dit entre 1500/1600 ... en effet sa grimpe vite avec tout les frais ... mais bon pour moi c'est le prix ca ne m'étonne pas ... sa va etre au top pour une paire d'année tout ça !

Oui je m'y retrouver sur le temps j'aurais juste à changer de piston prendre un také plus solide que le kitaco apparament

j'ai pas encore entendu le monstre ronflé de chez moi^^

Sayé le moteur tourne ! La boite 3 est juste magique...

Ça marche comment alors comparer par exemple a ton ancien 150?

Une petite video du bruit??

Bah c'est vraiment différent mais je suis pas réglé au top la j'ai un gicleur principale de 125 là un peu gros je vais redescendre en 120 ou 122, le gicleur de ralenti 40 c'est nikel

Ben oui boite 3 jap le reve!!
1800 quand meme!!

y'a tout le bas moteur de neuf aussi ainsi que des pieces dans le haut,donc pour du také et kitaco,c'est pas énorme,plus il a prit du pimp en plus,ça fait grimper la note

Oui en neuf c'est pas très cher!!mais ça fait une somme lol j'ai pas l'habitude malgré mes moteurs jap

Le Kit embrayage + boite 900€
Kit roulement 150€
Bas moteur 300€
Haut Moteur 350€
Dress up bouchon 65€
Frais port 35€

En gros je compte pas les centimes ^^

Mais au final, tu as un rendu de fou !

en plus il a le kit semi auto a revendre avec embro také et le reste de la boite au cas ou

J'ai également mon 150 à vendre ^^

hannnn le mec il roule sans les CP haha!!!

ça tourne !!

ça ronronne comme du jap !

ça roule bien?

Ouais ouais nikel greeg ! Ça démarre sans forcer avec le kick také je send même pas la compression ^^

Ben oui bienvenu lol le jap c'est ça!!
je savais pas que tu avais pris le kit embro neuf ça explique le prix mais bon tu regretteras pas c'est top comme moteur.
et pour répondre à miky ça fait plus de 19cv donc par rapport au 150 c'est le jour et la nuit lol ça s'explique pas, en plus la puissance elle est présente partout pas juste à bas régime et trop vite s'atturer!!le 150 marche moins qu'un 117 en tout cas mon yx par rapport au 117 ben il est moins puissant.

Oke coco.
J'en ai jamais vu tourner en vraie c'est pour ça que je me demande.

ok,je te l'avais dit pour ce kick,il est comme le bbr,spécial grosse compréssion,et bien solide,comme le prix d'ailleurs,mais voilà,la came est là

c'est pour ça coco alors

avec la boite také,ça le change le kitaco SE,car j'en avais déja éssayé,et là c'est pas du tout le meme comportement,il marche fort tout en étant facile a conduire,pas violent

Ouais ouais on m'avait dit que ça allais être on/Off et franchement ça l'ai pas du tout avec la boîte j'ai de la reprise partout même si j'étais pas excellemment régler !

Ouais coco c'est pour ça que l'addition augmente un peu ^^ l'embrayage complet avec la boîte ça a son prix quoi ^^

Greeg pour le kick il est top et contrairement a ce que je pensais il est vraiment léger par rapport a mon autre kick také

Oui mais tu as la meilleure boite et le meilleure embrayage qui existe en honda et neuf donc ça va quand on regarde 900 euros mais dans 10 ans il tourne toujours!