bonjours j'ai mon carbu qui coule tout le temps par le trop plein de la cuve de quoi cela pourait t 'il venir

quesque tu veux dire par ça coule tout le temps par le trop plein?
et regarde ton niveau de cuve sa peut venir de ça

que le moteur tourne ou non sa coule . Okje vais regarder le niveau

Ba oui regarde la hauteur de ta cuve et si ton pointeau et bien mis ! :/

je pence que c'est la hauteur de cuve car quand mon robinet est fermer mon carbu se vide pas completement donc surment la hauteur

Si tu tiens ta moto bien droite ca coule ? Si non penche la legerement et regarde.

Je pense au reglage du niveau de cuve, tu peux regarder il y a un tuto sur le forum.

oui quand elle est droite sa coule je vien de regler la cuve est je vais tester demain

Ca coule bien par le trop plein ?

Tout est bien remit dans le carbu ?

oui par le trop plein qui est sous la cuve

Si ça coule par le trop plein quand elle est droite, ça peut être le niveau de cuve, mais ça m’étonnerait, faudrait qu'il soit vraiment très déréglé, le flotteur bloqué, le pointeau hs, ou le joint torique autours du puit de pointeau (pour les carbu avec puit de pointeau démontable)

je vien de tester quand elle est droite sa coule presque plus

Si ca coule quand meme lorsqu'elle est droite y a un soucis.
Démonte ton carbu, enleve les flotteurs et l'axe et regarde le pointeau en nettoyant bien voir si il bloque pas.

pour le moment c'est bon sa coule plus je c'est pas pk

j' ai eu ce pb, est c'était le caoutchouc du robinet d'essence qui se désagrège, alors à chaque ouverture/fermeture de l'essence des tout petits morceaux de joint venaient bloquer le pointeau qui ne pouvait donc plus fermer l'arrivée d'essence dans la cuve.
J'ai démonté complètement le robinet, retourner le joint, (l'autre coter était pas abimer) est j'ai mis un filtre à essence sur le tuyau d'arriver d'essence au carbu, depuis plus de pb

je me rappelais plus de ça,c'est vrai qu'avec cette connerie t'as galéré a trouver ta panne

je pence pas que sa soit sa car c'etait le carbu de ma cousine est sur sa dirt sa couler deja depuit on a inverser de carbu est meme sur la mienne sa coule

c'est quel carbu?car certain monter d'origine sont de vrai merdes,et surtout mal conçut,du coup certain vont tres bien,et d'autres merdent a longueur de temps sans meme savoir pourquoi
un ami avait ce genre de probleme,elle marchait tres bien,et par moment,le carbu pissait de partout,le moteur broutait,rien a y faire,j'ai passer un temps la dessus a comprendre,et apres ça remarchait sans rien y faire,apres ça revenait,ça repartait,etc etc

il a changer de carbu par un de qualité et maintenant aucun probleme

c'est un mikuni

la 26 oversyze,le faux 26 si tu veux?
il est tenu par 2 vis a la pipe?

car celui là générallement il va tres bien

c'est les copies de VM mais avec 2 visses au lieu d'un manchon qui merdent pas mal,les "molk" et compagnie

oui tenu par 2 vis

bah suit les autres conseil d'avant,ils ont été déja donner,je vais pas les répéter,ça servira a rien
apres si tu veux,j'en ai un a vendre,le meme,qui fonctionne parfaitement pour 40e livré avec sa pipe

je te remerci mais j'ai pas d'argent

salut, moi ca m'est arrivée sur d'autre engin. c'était le flotteur qui était percé.

je me suis poser la question mais sa pas l'air d'etre sa

j'ai un pote qui a ca sur son quad, meme le mécano n'a pas trouvé.
sinon tu attache ton flotteur a un plomb et un fil et tu le met dans un verre d'eau et faire en sorte que le flotteur soit sous l'eau.
si le fil se détend ou que le flotteur coule c'est qu'il est percé.
voila, sinon change de carbu. tu as des sites qui font des carbu a moins de 50€.

bonne chance..............
c'est la merde..............