Sympa elle est bien conserver

Pour le bras cross si tu veux pas t'embeter rachete un cadre/bras/amorto

Merci du renseignement Damien , j'avais entendu parler d'un kit 50caliber mais apparemment la qualité n'est pas au rendez vous ..

Si tu veux passer en bras cross, il te faut changer bras et amortisseur dans tous les cas alors au prix d'un cadre chinois autant changer le tout ca serait le plus simple pour toi, y a de bonne occases sur le forum souvent pour un kit cadre

Damien Go a écrit:

Si tu veux passer en bras cross, il te faut changer bras et amortisseur dans tous les cas alors au prix d'un cadre chinois autant changer le tout ca serait le plus simple pour toi, y a de bonne occases sur le forum souvent pour un kit cadre

Je vais opter pour cette option la , ça sera plus simple

le kit que tu parles est pour crf50 et pas pour les chinoises,et il est introuvable de nos jours

C'est bien ce que j'avais cru comprendre dans ce cas , je vais économiser pour me trouver un kit cadre sympa d'occasion.

belle t'embette pas a changer kit cadre bras amorto laisse celui la et améliore tes suspension

batiste a écrit:

belle t'embette pas a changer kit cadre bras amorto laisse celui la et améliore tes suspension

Merci , en faite je me tâte , à changer mon amorto et ma fourche , je ne sais pas trop quoi faire ..

oui change les en amorto met un dnm et en fourche une dnm ou une marzo

batiste a écrit:

oui change les en amorto met un dnm et en fourche une dnm ou une marzo

Je suis déjà monté en dnm a l'arrière !

ben laisse le et met une fourche marzo ou dnm

Ouep , ça va finir comme ça .

Tu ride sur terrain ?

La première chose a faire c'est changer ton guidon alors ! Enlever la bequille, chambre a air renforcé si c'est pas le cas

Damien Go a écrit:

Tu ride sur terrain ?

La première chose a faire c'est changer ton guidon alors ! Enlever la bequille, chambre a air renforcé si c'est pas le cas

Oui je ride sur terrain , bon c'est pas un terrain de malade non plus , genre 2 table , des whoops, .. La chambre a air est déjà renforcé et je virerai la béquille cette après midi dans ce cas étant donné que je viens de recevoir mes gicleurs je vais en profiter

Le truc chaud c'est si la bequille se deplie en virage ou sur un jump, imagine la reception

Damien Go a écrit:

Le truc chaud c'est si la bequille se deplie en virage ou sur un jump, imagine la reception

Oui , j'imagine bien le truc , je vais la virer par sécurité ^^' .

Bon les gars je me tâte a la vendre afin d'économiser pour un truc un peu plus sympa , franchement je peux en tiré combien ? Soyez francs toutes les pièces ont maximum 5 sorties ..

Oui c'est peut etre mieux de partir sur une meilleure base, la ta du taff sinon !

Dans l'etat actuel tu pourrais en tirer 400/500€ je pense

Damien Go a écrit:

Oui c'est peut etre mieux de partir sur une meilleure base, la ta du taff sinon !

Dans l'etat actuel tu pourrais en tirer 400/500€ je pense

+1 c'est dans ces prix la!!

sympa ta becane garde la et investi dedans, elle a l'air vraiment propre !! mais sinon dommage que tu et loin sinon je te l'aurait ptet prise

Ok merci bien , je pense me diriger vers une ycf 150 ou au mieux me trouver un crf 50 ou 70 stock ou pas

niquel dommage que les photos soit sombre :/ attention a la 4L mdr belle machine, tu la vend pu ?

J'ai plus de batterie dans l'appareil photo , j'en referais ;) Si si , j'attends de trouver preneur ..