voici la mini desolé photo prise sur le net !  elle est telle quelle J'aimerais y apporter quelque modifications mais je c'est pas par quoi commencer!! j'attend vos conseils
merci d'avance

slt,
franchement si elle est neuve change rien dessus

Ou pas!!
Si ta partie cycle et ton moteur te convient pour l'instant tu peux la fiabiliser en changeant les pneus, chambre a air, Guidon,...
Belle mini

Pour commencer tu vidange ton moteur et tu y mets de la bonne huile (10w40 4 temps). Ensuite si tu t'y connais un peu en meca, tu peux changer l'huile de ta fourche, si je dis pas de betise l'huile d'origine n'est pas top sauf si tu trouves quelle travaille bien par rapport a ton poids. Puis une petite vérification du jeu aux soupapes et de tous les serrages.
A partir de la rodage et c'est partit mon kiki

si tu roule bien change fourche et amorto

lol, acheté une moto neuve pour y changer fourche/amorto sa sert pas a grand chose, autant acheté un modèle plus haut de gamme.


Une fois la reception faite :

Réglage soupape
Vidange du moteur a la 10W50/40 moto
Démonté tous les axes ( moteur , jantes , bras ) puis les graissés.

Rodage, 1 plein au ralentit , 2em plein tranquille , 3em plein avec acceleration normale

Pour ce qui est des pneus , fourche etc tu verras sa en ride si sa te convient ou pas.


Bon ride

d'accord avec clément une machine neuve pas besoin de tous changé y va pas allez ce la mettre contre valade ou morgane 

rodage tranquille pas besoin du 1er plein au ralenti ou je ne ces quoi ti va tranquille les deux 1er
après tu pourra y allez par-conte vidange fissa des le 3eme plein car la limaille du bloc va commencé a décendre

merci pour vos conseils !
vidange faite ainsi que tous les graissage et verification de tous les serrages
le seul HIC c'est le reglage soupape :( je suis tres mauvais en mécanique je pense que je vais l'emmener chez le concessionnaire

premiére modif seras le guidon un modéle sans barre mais je suis obliger de changer les pontets vu qu' il est en 28.6 ?
que pensez vous du site mini mx et de leur produits?

normalement les soupapes ont pas encore joué donc la dessus sa peu attendre tkt

Pour le rodage on vas dire ça max, par contre pour l'huile je suis pas d'accord, l'huile dans les moteurs ces de l'huile de stockage, faut démarré la bécane la laissé chauffé et vidange direct !

Les soupapes ces un + avant le premier démarrage car sa arrive qu'elles soient mal callé en usine.

sauf si le concessionnaire a fait une "mise en route" c'est a dire que lui a déjà virer l'huile de stockage, fait quelque réglages une fois la moto sortie de caisse est monter.

http://www.mini-rider.com/t7017-sites-de-vente-par-correspondance

Tiens tu as pas mal de sites que les membres ont eu l'occasion de tester, il n'y à pas tout mais ça te fait déjà une sacrés liste, si MiniMx n'y est pas figuré sache que c'est un site fiable

Pour ton réglage soupape sache que c'ets vraiment le B-A BA niveau mécanique, pour autant que je sache j'ai jamais vu personne ne pas  y arriver (Pas forcément du premier coup mais généralement entre 30mn et 1H selon les gens, ensuite ça prend 5min)
Un jeu de cales, tu suis le tutoriel sur le forum (Partie tuto) et hop

merci les gars pour vos réponses rapide
il y a eu une mise en route du concessionnaire.
pour le jeu aux soupape je vais m'y mettre j'ai lus le tuto sa devrait le faire !
vous conseiller quoi comme guidon ?
LIttle tu est d'ou de l'oise ?

Pas mal cette ycf c'est bien comme moto

ouet enfin sans déconné elle va pas avoir un jeu de fous des le départ surtout que ycf maintenant ces plus comme autre fois ils sorte des machines super bien finis etcc moi même je le dit ( étant pro japs ) je regarde à acheté la sp3 .


je suis d'accord avec toi clement 31 la 1 er vidange faut la faire des l’arrivé , je causais plus de celle d'après les trois 1er plein tu ces celle ou la limaille à déja voyagé .

On sais mal compris alors lol, oui oui je vois ces se que je disais,

maxoumx a écrit:

ouet enfin sans déconné elle va pas avoir un jeu de fous des le départ surtout que ycf maintenant ces plus comme autre fois ils sorte des machines super bien finis etcc moi même je le dit ( étant pro japs ) je regarde à acheté la sp3 .


je suis d'accord avec toi clement 31 la 1 er vidange faut la faire des l’arrivé , je causais plus de celle d'après les trois 1er plein tu ces celle ou la limaille à déja voyagé .

+1 Avant quand tu achetais une chinoise, tu avis des l'achat des pièces obligatoire a changer pour rouler. Maintenat sur les chinoise milieu et haut de gamme, c'est plug and play. YCF en particulier ont fais des gros efforts.
Le seul point, pour moi, à amélioré reste le moteur sur certaine gamme!!

Petite sortie un peu grasse lol

petite question j'entend parler de vrai et de faux carbu mikuni 26 comment savoir si c'est un vrai ou pas ???
MERCI

le vraie a un montage souple le faut et visser sur le pipe

dav77 a écrit:

petite question j'entend parler de vrai et de faux carbu mikuni 26 comment savoir si c'est un vrai ou pas ???
MERCI

Celui dont tu parle et le PZ22 que tout le monde apelle faux 26, une belle connerie.

En vrai 26 tu as le VM26 en montage souple,

oui le faux 26 une jolie merde a regler

merci pour vos reponse je vais verifier sa !!!!

motard a écrit:

oui le faux 26 une jolie merde a regler

C'est une blague ? Il est limite a monter sans reglage celui la 
Va tester de regler un pe 28 ou un avec pompe de reprise tu comprendra ce que c'est que galerer a regler un carbu. ahah

mon ycf 2013 sort du concessionnaire a votre avis faux ou vrai