merci
j ai mis 10 bars dans la fourche, mais elle tombe toujours a 6 bars, et c est trop mou!!!
(pour moi, 65 kg)
la soudure du cercle alu av est en train de lacher,l axe de roue est en 20,le moyeu est a 3 trous pour le disc, tout est assez specifique; soit je change de cercle et restaure la fourche, soit je change le combo fourche/roue av, c est con, parce que ca a un peu de gueule d origine.

Si c'est de la fourche jaune c'est les premieres factory il me semble, et j'avais trouvé des post a son sujet mais ca date c'etait sur MBR effectivement.

Au passage tres tres bonne fourche un pote l'avais sur sa dirt et elle a fais trois dirt differentes et elle n'a jamais bougé ! Efficace mais dommage que ce soit detente et compression et non les deux dans chaque fourreaux cela dis ca empeche en rien sont bon fonctionnement.

Pour les spy vas prendre les cotes et sur internet il y aura obligatoirement ca !
Genre la ! Rapide serieux...
http://www.123roulement.com/

Pas besoin de changer de fourche suffit de mettre de lhuile plus epaisse.
Apres par contre pour la roue c'est plus c.. va falloir soit la faire ressoudée soit racheter un cercle et rerayonner car le moyeu tu le garde. et si tu veut des axes classique, suffit de changer les roulement de roues.

j ai pas mesuré l ext du roulement, mais c est encore pas du standard, je vais voir, je veux etre sur de restaurer la fourche avant de sauver la roue(cercle,1rayon de cassé,pneu lisse crevé).
je vais essayer de trouver des infos sur les spys et la cartouche d huile.
je ne sais plus comment poster un photo, quelqu un a le lien vers le tuto?

yoann48 a écrit:

J'ai rien trouvés y tout sur cette fourche :/

Pour les spy c'est peut être pour les autres fourches thump, la plupart des thump avait des fourches plus classiques.

Elle ressemble beaucoup a une sano lt6, c'est peut-être les mêmes spy???

effectivement elle y ressemble beaucoup, je suis allé voir sur sano mx, mais y a pas grand chose a part la lt6 complete

pour ta photo,
tu cliques sur"heberger une image"(le 6e en partant de la gauche) au dessus de la case "repondre"
clique sur "choisissez un fichier";"envoyez" et ensuite tu choisis"image" tu copis et tu colles dans ta case "réponse"

sinon à ta place je garderais la thump vu le matos dessus ça ne devrait pas te couter plus cher que l'achat d'un 88 avec un cadre rare de nos jours et de bonne facture.

fourche remontée a blanc sans les spys

detail des pieds



les spys /cache poussiere


et une du cadre

merci crilin

il est magnifique ce cadre,tu devrais aller la presnter dans la partie "vos minis"

Ahah une tuerie +1 presente la

Le jour ou j'en vois une d'occase il me la faut

MERCI
je dois aussi me préoccuper de faire le lifting des pit qui tournent ,ainsi que leur entretient , je ne vais avoir que peu de temps a consacrer a cette pit, donc je ne suis pas sur de vouloir creer un post "vos minis"si je ne l alimente que tres rarement.
:'(