j'ai besoin de votre aide on me propose un carbu molkt 24 sont il bien sachant que le mien et actuelle le faux mikuni 26 et qu'il est pas tope car j'ai un trou quand je met les gaz a fond . et sinon grosse surprise qui arrive dans le mois j'en dis pas plus

Moi j'aurais garder le faux mikuni ... Ton trou à mon avis c'est une mauvaise richesse .. Met ton aiguille au milieu .. Si sa va tjrs pas met la tout en haut (clips tout en bas) ... Pour moi c'est de bon carbu, j'ai fait des config, de 88 a 140 même bien prépa, jamais eu besoin d'y toucher ... Du plug and play ...

oui j'en doute pas que bien regler il marche bien mais le faut mikuni fait 22 et le molkt fait 24 donc elle marcherer pas mieux avec le molkt . et pour l'aiguille le clips et déjà tout en bas

Pffff hontenement je pense pas sérieux ... Regarde aussi tes gicleur (origine 97 5 et 15) sinon peut être ta vis de richesse ... Dévisser de 2.5 trs normalement .... Peut être aussi une petit merdouille dans un des gicleurs .. Profite en pour nettoyer et vérifier ...

Le molkt est un vrai merde aussi, et perso je fiabiliserais plus la partie cycle pour le moment que de touché au performance moteur.

fabius54 a écrit:

Moi j'aurais garder le faux mikuni ... Ton trou à mon avis c'est une mauvaise richesse .. Met ton aiguille au milieu .. Si sa va tjrs pas met la tout en haut (clips tout en bas) ... Pour moi c'est de bon carbu, j'ai fait des config, de 88 a 140 même bien prépa, jamais eu besoin d'y toucher ... Du plug and play ...

pour moi sa serai plus une histoire de gicleur en principale je suis en 95 et ralentie je c'est pas en plus a chaque fois quelle passe a l'eau elle merde il prend l'eau je c'est pas par ou donc vue qu'il le vend pas chère je vais le prendre pour tester et je verai bien

clement31 a écrit:

Le molkt est un vrai merde aussi, et perso je fiabiliserais plus la partie cycle pour le moment que de touché au performance moteur.

comme quoi a part la fourche mais je vais la changer

Moi je changerai tous el kit carbu par un pe ou vm24 c'est mieux avec un filtre uni ou twin air et go !

ouai mais la c'est plus le meme prix

Ben tu prend en occaz regarde t'en chope des pas chéres!

Un vrai filtre a air deja en premier, car celui que tu as, tu filtre rien.

Ensuite de vrai levier, asv par exemple et de bon pontets. Apres ta une partie cycle pas trop mal tout de même quand on vois la base, dailleur t'es carénage ils sont juste posé ou il leuve vers le ciel au taquet ?

Oui ou si tu veut taper dans des prix plus bas tu prend des leviers ycf ou apollo !ils sont nikel! Pis une bonne barre de calle pied comme greeg vend !

Regarde sur old mx j'ai pris mon VM24 d'occasion 35€ il doit en rester 1 je crois

clement31 a écrit:

Un vrai filtre a air deja en premier, car celui que tu as, tu filtre rien.

Ensuite de vrai levier, asv par exemple et de bon pontets. Apres ta une partie cycle pas trop mal tout de même quand on vois la base, dailleur t'es carénage ils sont juste posé ou il leuve vers le ciel au taquet ?

le filtre a air c'est prevu je doit changer
pour les levier le temps que cela casse pas sa fera l'affaire les pontet je devais acheter des tes plus les pontet ycf mais le mec répond pas pour les carénage il faut fixer mais vue que j'ai une selle ycf +4 m'algrer l'adaptation elle remonte un peut je peut pas la mettre plus basse

Pourquoi tu laisse pas des carénage type crf50 ? car sa fait vilain je trouve avec les ycf, surtout le garde boue arriere qui pointe vers le haut, aucune modif de possible ?

tom6942 a écrit:

Regarde sur old mx j'ai pris mon VM24 d'occasion 35€ il doit en rester 1 je crois

justement j'ai était voir moi le molkt je l'est a 15€ donc je risque rien et puis si sa va pas je le revend

clement31 a écrit:

Pourquoi tu laisse pas des carénage type crf50 ? car sa fait vilain je trouve avec les ycf, surtout le garde boue arriere qui pointe vers le haut, aucune modif de possible ?

j'aime pas trop les type crf50 . si il faudrai souder une plaque un peut plus bas mais comme c'est de l'allu je connais personne qui peut me faire sa

batiste a écrit:

Oui ou si tu veut taper dans des prix plus bas tu prend des leviers ycf ou apollo !ils sont nikel! Pis une bonne barre de calle pied comme greeg vend !

pour la barre de calle pied je vais surement prendre celle de driftlover la motovert mais le mois prochain car la ma mere peut plus me faire de cheque

clement31 a écrit:

Pourquoi tu laisse pas des carénage type crf50 ? car sa fait vilain je trouve avec les ycf, surtout le garde boue arriere qui pointe vers le haut, aucune modif de possible ?

+1

du nouveau j'ai reçu mais carénage le moi prochain arrive la deco me faut juste trouver des carénage arrière blanc car les mien son mort j'ai aussi recu le carbu mais peut pas encore le tester

Nice mec! hate de la voir avec la déco

mes tes de fourche on enfin était réaléser j'ai pu faire les premier teste avec la fourche et elle est vraiment bien a voir sur terrain  

Sa lui donne une meilleur geule

le mec du carbu a perdu les gicleur je doit donc en acheter vous me conseiller quelle taille sachant que le carbu et un 24 et mon moteur un 125cc

95/100