Partie cycle:

Cadre: Chassis central tubulaire en tubes profilés
Déco: Kit décoration du Team Pitbike03 2014 by 242 graphics
Bras oscillant: Aluminium monobloc
Guidon: Renthal Twinwall minicross 28mm
Poignées: AM Racing Parts Bleu
Suspension avant: Volt V2 - 770mm USD préparé par FBS
Tés de fourche: AM Racing Parts, aluminium monobloc à fraisage CNC
Suspension arriére: Volt V2 360mm - réglable en détente préparé par FBS
Freins avant/arriére: Freins à disques 220/190mm
Jantes avant/arriére: AM Racing Parts 2,50x14" ; 3,0 x 12" aluminium 7116
Pneus avant/arriére: Pneu Kenda Carlsbad 60/100-14" ; 80/100-12"
Chaine: KMC420
Pot d'échappement: Aluminium Volt
Selle: Noire, démontable par le dessus
Empattement: 1200mm
Garde au sol: 330mm
Hauteur de selle: 840mm
Capacité du réservoir: 4,7l


​Moteur:


Monocylindre 4 temps 150cm3 4S UPower
Alésage x course 60 x 53mm
Puissance : 22cv ISO à 9800tr/mn ( avec carbu KEIHIN PE28 et pot ARROW vendues en option)
Régime d'utilisation préconisé de 6 à 12 000tr/mn
Culasse 4 soupapes travaillée en soufflerie
Compression augmentée par la modification du cylindre
Piston spécial 4S haute compression
Allumage RED DEVIL
Embrayage manuel avec silent-blocs et noix renforcée
Boîte de vitesses 4 rapports type N1234 (crabots de 3ème optimisés)
Les pots d'échappement de type CRF50 se montent sans modification sur la culasse.
Carburateur Keihin PE28

tarif de full option 2600€

Les moteurs Holeshot sont assemblés par U-Power et bénéficient du meilleur rapport performance/fiabilité/prix. Notre travail porte autant sur les performances que sur la fiabilité. Ce sont des moteurs de compétition, révision préconisé toute les 20 heures

UPower Championship France 2012:
- France champion Pilot: 10Pro / Promotion and 88cc
- Vice French champion beginner rider and 88cc
- 3rd  in 88cc and 10" Pro and Promotion
- French champion of the manufacturer 10Pro / 88 and beginner