sujet prit sur MBR:

Beaucoup de modifs.....point d'ancrage du bras oscillant descendu d'1,5 cm,montage bras YCF ce qui permet de pouvoir monter un ressort de 1000lbs au lieu de 1200lbs.
Berceau inférieur du cadre complètement modifié,ce qui permet de supprimer la barre de repose pieds.
Longueur d'amortisseur redéfinie (285 mm au lieu de 295mm),ce qui donne une meilleure traction.Pour le moment l'amorto est un DNM,mais un C2P spécialement étudié pour la NAAK remplacera avantageusement le DNM .
Montage de 2 roues FABA à moyeux chinois CNC.















elle est quand meme hallucinante cette brelle,mais on s'éloigne grave du trip véritable de la mini

moi je suis pas super fan :00:

pissefeu raconte que la postion de conduite est la meme que sur un 250 crf
pour ce qui est de la position selle/guidon/CP

c'est hallucinant! c'est énorme quoi,pour du 12/10

En améliorant un peu, ça peut donner quelques choses de sympa...
Je penses nottament à réduire un peu la taille des carenages, mais pas la coupe, à l'arriere je trouve que ça fait un peu penser au KTM dernier models

beurk !!!

j'aime pas du tout

Je trouve ça vilain j'aime pas

pour ma part jaime bien elle est vente ? et a quelle prix ?

sur pitbike70,mais c'est cher,car fait a la carte,encore a moitié prototype
celle ci sert a pissefeu,le boss du shop en CDF

Salut,moi perso pas très fan :00: