Bonsoir, tout l'heure j'ai fais une petite révision a ma dirt : Vérification de la distribution, jeu aux soupapes, et une petite vidange.

Alors pour la distribution, j'ai rencontré un dilemme : Lorsque je me mettais au point T sur mon volant, j'avais bien le point a 9h sur la couronne AAC. Mais si je faisait un tour de plus pour me remettre au point T, le point de ma couronne AAC était a 3h. Donc a quel moment je suis bon? Quand tout était bien calé je n'arrivais pas a bien me positionné sur mon point T. J'ai du bloquer mon volant pour la suite des évènements.

Donc j'arrive a bloquer mon volant sur le repère T et commence le réglage du jeu aux soupapes. J'ai du bien sur plier mes cales pour pouvoir le faire qui d'ailleurs celle de 0.05 s'est pété en réglant le jeu... J'arrive a l'extraire en enlevant le capuchon du haut moteur ( je ne sais pas comment ça s'appelle désolé ^^ ) J'arrive tant bien que mal a terminer le réglage de la soupape d'admission. Pour la soupape d’échappement tout ce passe bien.

Au démarrage ,tout se passe bien pétarade de temps en temps, j'ai une petite fuite au joint d'echapemement. Puis a un moment elle cale, et dans la position basse de mon kick après avoir kicker. Elle ne démarre pas et une fumé blanche sors du carbu... Je reckick, elle démarre direct rien ne se passe mais j'entend un cliquetis dans mon moteur.

Donc pour en revenir a ma question Selon vous pourquoi cette fumé est sortit de mon carbu ( j'ai eu un peu peur en voyant certaines catastrophe du a une flamme qui est sortit du carbu...) Et mon réglage soupape est il mal fait? je pense que oui puisque je ne devrais pas avoir ce cliquetis logiquement. Pour plus de details mon moteur est un 152 FMH 108cc 4 rapports 1N234 je ne connais pas la marque a priori ca serait un lifan si vous pouviez me donner plus de détails j'en serais ravi

Voila désolé pour le post un peu long mais je pense avoir tout dis. Merci a ceux qui me lirons entièrement et qui me donneront conseils.

Cordialement Cyril

ton moteur c'est un lifan 107 152FMH j'ai le même . pour ton souci sa dooit etre un réglage carbu sa m'arrive de temps en temps ...

Sur la culasse y'a écrit 108cc chose qui m'a toujours étonné. C'est donc bien un lifan au cas ou je dois changer des pieces.
Merci

C'est un problème de calage de la distribution car quand tu kick il est explosion moteur est la soupape d'admission est toujours ouverte donc il y a du reflux vers le carbu donc un réglage s'impose, regarde ton kit distri.

moi sa ma fait pareille le moteur est neuf est elle roule nikel

Salut! Moi ça me faisait pareil et c'était un mauvais réglage des soupapes. J'ai mis 0.05 à l'admission et 0.06 à l'échappement et maintenant ça me le fait plus.

moi sa me la j'amais refait mais si c'est le soupape je trouve sa bisar car mon moteur et neuf est il etait juste monter

Bonsoir pour le réglage de la distribution, il m'avait l'air ok j'ai pas fais attention si mon piston etait aux PMH.
Il me semble que oui. J'ai pas retouché la dirt encore entre le boulot la semaine et le mauvais temps le week, c'est un peu difficile mais je rejeterai un coup d'oeil pour bien verifier que ma distri soit bien calé.
Merci pour les infos

slt les gars ce serait pour savoir un renseignement ya ma dirt elle fume en pagaille et a une perte d'huile on dirait que le moteur est engouffrée.
elle marchait très bien mais depuis qu'il mon régler les soupapes elle fait que fumée et perte d'huile.
les soupapes ont été régler pour 0.10 admi et 0.10 echape merci de rep sa serait simpa de votre part =)

qui te la fait? et 0.10 admi et 0.10 echap c'est pas bon c'est 0.5 a l'admi et 0.6 0.7 a l'echap!

c dafy moto la ou je les acheter mais depuis kil on fait leure reglage elle avance put tellement ya de la fumée c comme si ke le moteur est etouffé

marvin.bonnabesse a écrit:

c dafy moto la ou je les acheter mais depuis kil on fait leure reglage elle avance put tellement ya de la fumée c comme si ke le moteur est etouffé

cherche pas ! emmene la chez dafy, et soufle leurs dans les bronches

ouai mais pour eux c pas les soupapes sa sa serai le piston segment ducou jai tout demonter puis on ma dit kil etait bon , et si le piston aurai été mort elle ne demarrait pais au premier coup de kick

c'est les soupapes
c'est juste que c'est des charlots ecoute les pas

en plus pour eux si tu les écoutes c'est tout bénef il te facture un piston segment en plus

tkt mais la g de lhuile join jusquau join spy