Bonjour à tous, je célèbre mon deuxième message !
J'espère que vous avez tous passer une bonne journée.
Donc, je voudrais quelques conseils/aide à propos de dirt bike.
J'ai pas mal cherché sur internet, ainsi que sur ce forum.

Je veux partir sur une DIRT BIKE 125 XT-R 125CC, mais je vois qu'elle n'a que 10 chevaux... (environs)
J'ai vu et du comprendre sur certains topics que une Dirt Apollo est pas mal.
Je voudrais avoir la quelle des deux est plus puissante? (tout en restant dans la 125cc 14-17 au niveau des roues)
Quelle est la Dirt la plus puissante? (tout en restant dans la 125cc 14-17 au niveau des roues)
Mon père a un trial (GasGas 250) Je ne voudrais pas être à la traîne, et pouvoir passé ou il passe ( sachant que c'est une balade dans mi forêt/terre), il n'y aura pas de marche à passer (ce qu'on ne peut pas passer avec une cross/enduro). Je voudrais pouvoir, limite le tracé.
Je débute dans la mécanique pour les motos, donc je voudrais savoir ce que je dois faire avec, sachant que je partirais en balade 1 fois par semaine, voir 1 fois par deux semaines. Vidange après combien de sorties, filtre à air après combien de sorties, graisser la chaîne après combien de sorties, etc...
Je suis désolé pour toute ces questions...
Merci à vous d'avoir au moins lu ce topic !
Cordialement,
Yann (SkyRider)

Un 125 avec des roues 14 17 je pense que sa va ramer, après je ne connais pas la dirt que tu cites mais les apollo sont de bonne machine pour les balades mais je te conseille plus une 140 car en 125 tu vas vite trouver que c'est mou.

Pour l'entretien moi j'ai une 125 alors le filtre je le nettoie à l'eau savonneuse chaude, graissage de la chaîne avec chaîne agricole ou huile pour tronçonneuse, la vidange tous les 3 mois et le plein puis elle marche toujours très bien ...

Je viens de rechercher le dirt que tu cité, alors avec celui la a chaque sorti tu peut prévoir plâtre attelle pour le pilote et pour la moto cadre fourche amorto ... c'est ce qui a de pire comme dirt pour ce prix trouve toi une mini en occasion

D'accord, merci beaucoup à toi, peut-être connais-tu une meilleure dirt après Apollo ?
Je te remercie encore pour t'es conseilles ainsi que t'es réponse.
Cordialement,
Sky

Tu as YCF qui est pas mal

Si tu veux suivre un 250, même trial, oublis les machines en 14/17, c'est que des merdes, avec une partie cycle de merde, et une motorisation tout aussi mauvaise...
Par contre pour ce qui est de passer où il passe, si il sait manier son trial cherche même pas, tu le suivra pas même avec le meilleur dirt au monde, seul un trial peut suivre un trial...
Les vrais dirt sont en 12/14 maxi, et c'est largement suffisant pour un humain de taille normale, à moins qu'il ne veuille pas faire de la mini moto mais dans ce cas pourquoi acheter une machine qui ressemble à une mini moto???

Pour ce qui est de la dirt la plus puissante... Commence genre par un 150yx, c'est très loin de ce qui existe de plus puissant, mais déjà ya du boulot avant de l'exploiter au max...

yoann48 a écrit:

Si tu veux suivre un 250, même trial, oublis les machines en 14/17, c'est que des merdes, avec une partie cycle de merde, et une motorisation tout aussi mauvaise...
Par contre pour ce qui est de passer où il passe, si il sait manier son trial cherche même pas, tu le suivra pas même avec le meilleur dirt au monde, seul un trial peut suivre un trial...
Les vrais dirt sont en 12/14 maxi, et c'est largement suffisant pour un humain de taille normale, à moins qu'il ne veuille pas faire de la mini moto mais dans ce cas pourquoi acheter une machine qui ressemble à une mini moto???

Pour ce qui est de la dirt la plus puissante... Commence genre par un 150yx, c'est très loin de ce qui existe de plus puissant, mais déjà ya du boulot avant de l'exploiter au max...

+1000

les roues en 14/17 ne servent a rien pour l'utilisation que tu veux en faire
en 12/14 dans les sous bois tu passeras partout.

Si c'est bien gras les 17" 14" ça aide avec de bon pneu, je parle en connaissance de cause, après faut avoir plus qu'un 125 autrement tu va pire que trainer, un 150Yx au minimum, voilà mon avis.

Merci à vous tous, pour ces réponses.
Je crain qu'une 150yx soit un peut grande pour moi, je n'ai que 13 ans...
Merci encore pour vos réponses.

Cordialement,
Yann (SkyRider)

Nn ses pas une question de grandeur tu peut avoir un 150yx sur une petite parti cycle en 12/10 ses la puissance du moteur tu a des 125 140 149 150 155 160..
.. apres ses les marque y a lifan yx zongshen...
Bref pour commencer tu peut partir sur une apollo ou small mx en 140 ou 150 le tous sera que tu t habitue apres tous depend de ton budget

Laisser tomber les 17 14.Les roues touches lors de jump.L'écart entre le garde boue et la roue es 17 est trop petit et de ce fait des que la fourche comprime ca viens taper.C'est juste bon pour de la balade en foret et encore

oui prend une pit en 14/12

Oe prend en 14/12 ou meme 12/10 moi de ma part je prefere 12/10

oui une dirt en 12/14 prend une dirt ycf,wsr,smx,apollo,bastos,gunshot,kaitham des bonne dirt quoi

De toute facon si tu veux suivre une trial, il faut une trial ....

Mais pas besoin de taper a fond pour s'amuser...

Je te conseil du 14/12 c'est le meilleur rapport stabilité/hauteur etc que le 12/10 en chemin c'est plutot juste a certains passages.

Commence par une 140, une 125 ca va vite etre mou en chemin et 150 peut etre un peu gros pour 13 ans.

Pour chemins les small mx sont de bonne facture pour pas cher, après tu as Apollo, YCF, CRZ etc mais les prix ne sont plus tout a fait pareil.

Okai. Merci à vous tous.
Je suis allé voir un professionnel, il m'a conseillé une Dirt Bike YCF 125 12" 14".
Mais bon après c'est parce-que il vendait que cette marque, donc je ne sais pas si il dit la vérité ou si il m'inciduis à acheter, j'irais voir demain ou un autre jours un autre mec de magasin. Encore merci à vous tous.

Il a raison une YCF 125 est bien pour débuter et pour les chemins mais pour ton utilisation je te conseil une Small MX

D'accord, merci à toi.

D'accord, merci à vous tous encore.