Bonsoir,

Je voudrais m'acheter une dirt bike pour me balader en forêt, traverser quelques ruisseaux et parcourir les plaines vallonnées de ma région avec mon meilleur ami. Nous sommes deux débutants de 19 ans.

J'ai trouvé un >>> SITE WEB <<< qui m'a l'air intéressant et je voudrais savoir si quelqu'un avait déjà commandé là-bas et surtout si la dirt vallait le coup.

12 pouces à l'arrière et 14 à l'avant, ca ne fait pas petit pour mon gabarit (1m85) ?


Merci pour votre aide future

Perso moi je l'ai trouve pas mal, mais sache bien que celle ci sont exclusivement réservé à de la balade ou randonnée !!!

Pas de saut avec sa, le cadre ne supporterai pas le choc.

Je fait la même taille que toi, et sa suffit largement les roues en 14/12 !! tkt..........

GGblack a écrit:

Pas de saut avec sa, le cadre ne supporterai pas le choc

et supporter des vibrations à répétition ? Sinon dans ces prix la, il n'existe pas de "bonne dirt" ?

J'ai PEUT ETRE trouvé une dirt bike Apollo dans ma région à 350€ sauf que le pneu arrière était mort mais il l'a changé. Ca vaut le coup une apollo ? Je suis entrain de voir avec la personne pour savoir quel est le modèle.

Quelles sont les choses à regarder lors de l'achat d'une dirt d'occasion ?

Merci

L'état des pièces vitales :

=> le cadre : pas tordu, pas envahi par la rouille, le bras oscillant pas tordu ainsi que la fourche (testé les suspension en montant dessus)

=> le moteur : pas de fuite, vérifié la compression, voir si il démarre, test en roulant de préférence, passer les rapport pour test boite et embrayage.

=> les roues : pneu non crevé, jantes avec voile NON EXCESSIF, état des moyeux et rayons, test des freins, et maitre cylindre.

sujet déplaçé,car il n'a rien a faire en mécanique
c'est en dirt bike générale ce genre de sujet
vouloù

La mini c'est pas une question de gabarit...
12 10 ou 14 12 c'est sensiblement la même chose au niveau de la hauteur de selle, c'est bien souvent le cadre qui compense !

si j'achète une dirt et que le type a fait son rodage comme un porc, il faut que j'achète un piston et un cylindre pour redonner une nouvelle vie à mon moteur ? Ca coute à peu près combien ?

désolée de foutre la merde mais si tu cherches des dirts pour ballades ben tu achètes une shineray c'est homologuée sinon tu as pas le droit de faire du chemin avec les autres de plus des shineray ca coute pas très cher 450 euros environ et tu peux rouler sur la route
yen a pleins sur le boncoin
yen a une a 200 euros sur crazy moto...
c'est pas compliqué si on se ballade on prends une homologuée, c'est en 10 10 donc tu changeras les roues et c'est tout
sinon achète rien tu vas roulé hors la loi et donner une mauvaise image à la mini

Et au fait, que pensez vous de celle-ci ?

Comment régler le problème dont parle le propriétaire :

Citation :

Il y a juste un petit probleme a la troisieme vitesse , defois elle passe et defois ça ce met au point mort.

et à quel prix ?

Merci

bigbendji a écrit:

Et au fait, que pensez vous de celle-ci ?

Comment régler le problème dont parle le propriétaire :

Citation :

Il y a juste un petit probleme a la troisieme vitesse , defois elle passe et defois ça ce met au point mort.

et à quel prix ?

Merci

sac'est le tres bas de gammes et le probleme alors la il faut demander a greg il est asser bon en mecanique ( c'est un dieu )

je suis pas un dieux non plut rubi,dis pas ça
mais moi,je pige rien a tes derniers post,c'est pas complet


et faudrait passé par la case présentation stp!!!
c'est comme ça,le respect des regles qui est la meme sur tout les forum
merci

greg45 a écrit:

faudrait passé par la case présentation stp!!!

C'est fait ici

Citation :

je pige rien a tes derniers post,c'est pas complet

Dans l'annonce, la personne dit que la boite de sa dirt en vente ici déconne "Il y a juste un petit probleme a la troisieme vitesse , defois elle passe et defois ça ce met au point mort." et je voudrais savoir d'où vient le problème et comment le régler et surtout à quel prix.

peu etre,mais c'est pas l'endroit,bref...

pour moi,ça vaut pas le coup,car ça peux etre plusieur chose pour le probleme de vitesse,et de toute maniere,avec cette dart,tu auras que des couilles par la suite vu ce que c'est

cherches en plutot une autre,tu feras des économies sérieux!
pour le meme prix,tu dois pouvoir en trouvé en meilleur état,soit pas trop préssé

Déjà si t'achete une chinoise bas de gamme, essai d'en prendre une avec 0 soucis

si tu veut jai la mienne en vente ^^ et pour le prix sa peut se negosier

greg45 a écrit:

pour le meme prix,tu dois pouvoir en trouvé en meilleur état,soit pas trop préssé

Que vaut une Skud 125 qui a très peu roulé (4 pleins). A 430€ ca va ou pas ?

bigbendji a écrit:

greg45 a écrit:

pour le meme prix,tu dois pouvoir en trouvé en meilleur état,soit pas trop préssé

Que vaut une Skud 125 qui a très peu roulé (4 pleins). A 430€ ca va ou pas ?

caca chinois

t'as pas un liens voir la bete,car je connais pas
si on voit,on pourra te conseillé mieux

c'est comme les sohoo et orion.

rubi42 a écrit:

si tu veut jai la mienne en vente ^^ et pour le prix sa peut se negosier

C'est quoi ?

un dirt de moyenne gamme beaucoup mieu que skud.

la marque n'est plus en vente sur le marcher c'est une vrm elle marche super bien et elle a une fourche super costo idémpour l'amortiseur voila

Non merci pour les dirt d'occasion. Que vaut la marque Warm ?