Bonjour,

J'ai enfin ma dirt que je présenterai dans la section dédiée dès que j'aurais du temps, j'ai enlevé la bougie et je me suis rendu compte qu'elle était noire et j'ai un petit trou à l'accélération (au début de celle ci)

Comment régler ce problème svp ?

une petite aide au réglage carbu

tres bien expliqué nickel

+1 comme quoi ceux qui pensent régler leur carbu en tournant une simple vis se retrouve comme des cons

ok ok mais que faire comme la bougie et noire et qu'il y a un trou à l'accélération ? Moteur trop riche ? trop pauvre ?

Merci

bougie noire = moteur trop riche
maintenant il peut etre normal d'avoir la bougie un peu noire,
si tu la demontes aprés que le moteur est tourné au ralenti pendant 3/4 minutes

perf83 a écrit:

il peut etre normal d'avoir la bougie un peu noire,
si tu la demontes aprés que le moteur est tourné au ralenti pendant 3/4 minutes

Non je l'ai démontée après une nuit. Sur quel réglage agir pour appauvrir le moteur en sachant que j'ai toujours ce trou à l'accélération... Comment régler les deux problèmes ?

pour determiner la couleur de la bougie
il faut faire ce qu'on appelle un arret carbu
donc metre la moto a fond en roulant et couper le moteur
la tu as la couleur de la bougie au régime maxi
ensuite que tu la demontes aprés une nuit ou 1 mois c'est pareil a partir du moment que tu as fait l'arret carbu.

Sinon, tu as certainement un mélange trop riche. Tu peux tenter d'ouvrir ta vis de richesse mais je te conseille de remonter ton clips de l'aiguille d'un cran (voir 2).